參考消息網1月12日報道 據西班牙《機密報》網站1月9日報道,專業媒體美國電動汽車網站分析稱,如今北京的朗朗晴空已不再是偶然的氣象現象,而是成為體現結構性變革的切實指標。這座中國首都的空氣質量創下歷史最佳紀錄,這與歐洲目前正在進行的關于放寬2035年逐步淘汰燃油車計劃的爭論形成了鮮明對比。
北京曾是全球城市污染最直觀的“代名詞”。密集的交通流量、重工業生產活動,再加上不利于污染物擴散的地理條件,共同導致有害顆粒物在城區不斷積聚。
2012年,當地污染狀況達到臨界點。自那以后,中國開始逐步轉向長效環保政策,摒棄了以往零散的解決方案。治理行動直指污染源頭,通過出臺工業限排措施、嚴控各類污染物排放、推動城市交通模式深度轉型等一系列舉措,從根本上解決污染問題。
各項數據印證了這一治理策略的顯著成效。自北京啟動空氣質量官方監測以來,該市PM2.5平均濃度已降至歷史最低水平,全年空氣質量基本穩定在達標范圍內,重度污染天氣更是大幅減少。
其中,電動汽車的快速普及成為一項重要因素。短短五年間,中國汽車市場發生了翻天覆地的變化,新能源汽車在新車銷量中的占比從微不足道的份額,躍升至超過50%。這一轉變得益于國家層面的嚴格法規約束,以及國內完善的新能源汽車產業鏈支撐。
在北京,政府還通過實施燃油車限購、限行等政策,進一步加速交通領域的電氣化轉型。這些措施不僅同步降低了污染物排放量與城市噪音污染,減少了城市對汽油、柴油發動機的依賴,還帶動了公共交通使用率的顯著提升。
中國大城市在交通領域脫碳進程中大步邁進,與之相比,歐盟的表現則相形見絀,二者的反差日益凸顯。歐盟原計劃在2035年全面禁售燃油車,如今布魯塞爾方面卻有意松綁這一禁令,這一決定為歐盟的氣候目標蒙上了一層不確定性。
北京的治污經驗充分證明,交通領域的大規模電氣化轉型能對城市生態環境與居民健康產生直接且可量化的積極影響。在中國城市的天空愈發澄澈之時,歐洲卻面臨著減緩轉型步伐的風險,而交通電氣化的益處早已不止停留在理論層面,而是成為了實實在在的現實。(編譯/韓超)
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