甬臺溫改擴建寧波南段楊梅嶺水庫1號橋實現(xiàn)邊跨合龍

1月10日，浙江交通集團甬臺溫改擴建寧波南段取得重要突破——楊梅嶺水庫1號橋首個邊跨合龍段順利完成混凝土澆筑，標志著該控制性工程建設邁入新階段。

楊梅嶺水庫1號橋為新建雙向8車道橋梁，分左右兩幅，全長2700米，依次上跨鳧溪、甬臨線及楊梅嶺水庫。橋梁采用懸臂現(xiàn)澆施工工藝，在右幅12—15號墩及左幅7—10號墩區(qū)間，先完成墩頂0號塊澆筑，隨后利用掛籃向兩側對稱逐段澆筑，逐步推進橋梁結構成型。

楊梅嶺水庫1號橋邊跨合龍施工現(xiàn)場。趙小龍攝

為確保施工安全與質量，項目指揮部實施安全穿透式與網格化管理，全面落實全員安全生產責任，持續(xù)提升現(xiàn)場應急處置能力。施工過程中，技術人員與作業(yè)人員密切配合，嚴格把控每道工序，提前對梁段軸線、高程及預應力進行全面監(jiān)測，最終選定在當天溫度最低且穩(wěn)定的時段進行澆筑，最大限度減少溫度對懸臂現(xiàn)澆梁的影響，有效保障合龍段施工質量。

為高效推進工程建設，項目采取新建段與改擴建段同步施工的策略，目前兩部分均取得關鍵突破。作為新建段的關鍵線路，楊梅嶺水庫1號橋跨越水深約10米的二級保護水源，施工團隊克服多項技術及環(huán)境困難，先后完成水中樁基、承臺、立柱、蓋梁等下部結構，順利轉入上部結構施工階段，大橋預計于3月份實現(xiàn)全面合龍。與此同時，改擴建段進展順利，前金高架橋與溪頭大橋右幅拓寬段已通過交付驗收，臺州方向交通轉換已于1月5日完成，寧波方向預計1月12日實現(xiàn)轉換。屆時，項目全線將完成第五次交通組織轉換，并全面展開左幅內外側同步施工。

作為國家高速公路G15沈海高速的重要組成部分，甬臺溫改擴建寧波南段項目全長約69公里，項目將完成原有雙向4車道擴容為雙向8車道，建成后對推動區(qū)域經濟高速發(fā)展和發(fā)揮高速公路網規(guī)模效益具有重大意義。(趙小龍、王智波)