廣州白云站不方便？廣湛高鐵不方便？廣州地鐵12號線中段惹的禍

廣湛高鐵2025年12月22日正式通車，但由于雙線引入廣州站工程未能同步完工，所以廣湛高鐵的始發(fā)站只能暫時安排在廣州白云站。正是因為這個安排引發(fā)了不少熱議，有觀點認(rèn)為始發(fā)站在廣州白云站的廣湛高鐵非常不方便，廣湛高鐵進不了廣州站，從廣州白云站坐地鐵去公園前/珠江新城這些區(qū)域，還沒廣州南站坐地鐵方便。相反觀點認(rèn)為廣州白云站一點都不“山卡拉”，車站本身就在市區(qū)，老城區(qū)直達方便多了。

從地理位置上看，廣州白云站與廣州站的直線距離還不到5公里，確實是一座位于市中心的火車站，之所以有部分市民覺得廣州白云站不方便，正是因為其城市軌道交通配套還不夠完善。目前能夠服務(wù)廣州白云站的只有地鐵8號線、12號線，然而這兩條線路都有極大的硬傷，特別是12號線。

地鐵8號線石潭站距離廣州白云站將近1公里，步行時間要15分鐘左右，有乘客吐槽快走斷腿。嚴(yán)格來說，地鐵8號線并不算是廣州白云站的配套地鐵線路，只是廣州白云站開通的時候其配套的幾條地鐵線路都無法同步開通，建設(shè)部門只能從附近的地鐵8號線石潭站修建了一條超長的地下通道至廣州白云站，以服務(wù)廣州白云站的初期運營。

地鐵12號線車站位于廣州白云站正下方，相比8號線石潭站方便很多，但12號線目前只是開通了潯峰崗至廣州體育館的西段和二沙島至大學(xué)城南的東段，廣州體育館至二沙島的中段還在施工中。中段的缺席令地鐵12號線的通達性大打折扣，通往廣州大部分區(qū)域都需要幾次換乘，行程周折費時，確實不方便。

地鐵12號線全線其實是非常方便的，線路起于潯峰崗站，終至大學(xué)城南站，是廣州地鐵線網(wǎng)“X”框架中的西北-東南骨干線路，途經(jīng)白云區(qū)、越秀區(qū)、海珠區(qū)、黃埔區(qū)、番禺區(qū)，全線都在市中心，覆蓋多個核心區(qū)域。廣州地鐵12號線線路平面示意圖如下：

地鐵12號線中段在中醫(yī)藥大學(xué)站可以換乘大環(huán)線地鐵11號線，在建設(shè)六馬路站（淘金站）可以換乘地鐵5號線、13號線，在烈士陵園站可以換乘地鐵1號線，在東湖站可以換乘地鐵6號線、10號線。通過換乘1次這些線路，即可方便通達市區(qū)各個角落。

以珠江新城為例，現(xiàn)狀從廣州白云站出發(fā)，需要經(jīng)地鐵12號線先在聚龍站換乘地鐵8號線，然后再在西村站換乘地鐵5號線通達珠江新城站，全程換乘兩次，歷時約40分鐘，換乘方案示意圖如下：

如果地鐵12號線全線通了，狀況就完全不一樣，地鐵12號線可以在建設(shè)六馬路站（淘金站）換乘地鐵5號線直接通達珠江新城，節(jié)省1次換乘，全程歷時預(yù)計在半小時以內(nèi)。

再看看熱門景點廣州塔，現(xiàn)狀從廣州白云站出發(fā)，需經(jīng)地鐵12號線在聚龍站換乘地鐵8號線，然后再在客村換乘地鐵3號線通達廣州塔站，全程換乘兩次，歷時約48分鐘。換乘方案示意圖如下：

如果地鐵12號線全線通了，就可以一線直達赤崗塔站（廣州塔站），0次換乘，全程只需30分鐘左右，便利程度有了質(zhì)的飛躍。

像上面的例子多不勝舉，毫無疑問，廣州白云站乃至廣湛高鐵的不便，極大部分都是地鐵12號線中段還未開通造成的。地鐵12號線中段建成開通通后，這些不便自然消除。所以廣大市民都非常關(guān)注其2026年年底能否開通運營。

據(jù)廣州地鐵公布的最新建設(shè)進度，地鐵12號線中段土建工程累計完成85%，7座車站中，6座已封頂，剩余1座進行土建施工（建設(shè)六馬路站），7個區(qū)間全部貫通，正在進行機電施工。土建工程85%的進度，一座車站還在進行土建施工，這兩者都是地鐵12號線中段年底通車的不確定因素。

廣湛高鐵是一條跨區(qū)域軌道交通大動脈，需要廣州地鐵12號線這一條城市軌道交通大動脈的配合才能發(fā)揮出應(yīng)有的功能，地鐵12號線中段的滯后開通，造成了市民乘坐廣湛高鐵的不便，廣州地鐵要加油了。