繼前期鋪軌任務完成后,目前,溫玉鐵路項目建設已全面轉入焊軌作業階段,玉環片區的焊軌作業單線已順利完成,工程正以機動作業的方式,向溫嶺方向穩步推進,全線軌道連貫成型進入關鍵期。
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1月8日上午,在項目施工現場,大型工程車正將一根根已鋪設的鋼軌精準對接,并通過閃光焊等工藝將其焊接成無縫長軌。
焊軌是鐵路建設中的關鍵工序,能有效減少列車運行時的輪軌撞擊和噪音,提升線路平順性與旅客乘坐舒適度,為安全平穩運行奠定堅實基礎。
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“當前主要進行無縫線路鋼軌應力放散鎖定及焊接作業。應力放散就像為鋼軌‘舒筋活絡’,能均衡鋼軌內部溫度應力,減少季節溫差對軌道平順性和安全性的影響。焊接則是把1.5公里的單元軌節連成整體,形成無縫線路,這是鐵路開通前的關鍵一環。”中鐵十四局溫玉鐵路項目現場技術員李康樂介紹。
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此次全線焊軌工作的全面推進,是繼鋪軌完成后溫玉鐵路實現的又一重大節點。溫玉高鐵建成通車后,將徹底結束玉環市不通鐵路的歷史,助力臺州實現“縣縣通鐵路、鐵路網全覆蓋”的交通藍圖,進一步加密完善浙江省“一小時高鐵交通圈”。
編輯:陳佳
一審:符薇薇
二審:泮永翔
三審:黃元杰
來源:玉環發布

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