13個(gè)公交站點(diǎn)適老化改造，讓市民乘車更安全，更安心！

來源：滾動(dòng)播報(bào)

（來源：上觀新聞）

近年來，乘坐公交車的客群越來越呈現(xiàn)出“老齡化”的特征，適老化改造便成為群眾出行的需求。在寶山，2025年對(duì)13個(gè)公交站點(diǎn)實(shí)施了適老化改造，減少了老人低碳出行的后顧之憂。

在祁連山路錦秋路區(qū)域，沿祁連山路有一個(gè)公交站點(diǎn)，每隔一段時(shí)間就會(huì)有一輛767路公交車在這里停靠。從這個(gè)公交站點(diǎn)向南50多米，就是地鐵15號(hào)線的錦秋路站，需要換乘的市民在這里換乘十分方便。下午2點(diǎn)48分，一名男子推著輪椅車從15號(hào)線車站出來，沿著人行道走向北側(cè)的公交站點(diǎn)，并從緩坡下來，穿過非機(jī)動(dòng)車道后，順利登上公交站點(diǎn)導(dǎo)臺(tái)。2點(diǎn)51分，正好有一輛公交車由南向北到達(dá)公交站點(diǎn)，乘客在這里有條不紊地上下車，輕松實(shí)現(xiàn)了換乘。

記者注意到，錦秋路公交站點(diǎn)區(qū)域有20米長的非機(jī)動(dòng)車道鋪設(shè)了紅色瀝青路面，非常醒目，而從人行道到非機(jī)動(dòng)車道，再到機(jī)非隔離帶區(qū)域的公交站點(diǎn)乘車導(dǎo)臺(tái)（站臺(tái)），都可以通過無障礙坡道一路抵達(dá)。

寶山區(qū)交通建設(shè)管理中心設(shè)施科負(fù)責(zé)人表示：“彩色瀝青會(huì)提醒非機(jī)動(dòng)車，在經(jīng)過這個(gè)非機(jī)動(dòng)車道的時(shí)候，因?yàn)橛行腥艘^非機(jī)動(dòng)車道乘車，所以非機(jī)動(dòng)車要慢行。這次公交車站適老化改造，主要是通過人行道彩色道板的維修、增設(shè)盲道、增設(shè)無障礙通道，為老年人、推輪椅出行者以及推嬰兒車出行者，在經(jīng)過車站來到導(dǎo)臺(tái)乘車的時(shí)候，提供便利性、安全性。”

在距離公交站點(diǎn)約30多米的地方，還豎立著一塊減速慢行的警示牌，提醒非機(jī)動(dòng)車在這個(gè)區(qū)域降低車速，避免撞到前方候車或下車穿越非機(jī)動(dòng)車道的乘客。

錦秋路車站公交站點(diǎn)的“變臉”，是寶山區(qū)2025年對(duì)公交站點(diǎn)進(jìn)行適老化改造的一個(gè)縮影。2025年，寶山區(qū)交通建設(shè)管理中心對(duì)區(qū)內(nèi)13個(gè)公交站點(diǎn)完成了適老化改造，為每天出行的市民提供了便利，也讓群眾的低碳出行更為安全。今年，寶山區(qū)還將進(jìn)一步推進(jìn)適老化改造，為更多的群眾帶來“出行福利”。

據(jù)了解，公交車站點(diǎn)適老化改造主要是為了滿足老年人的出行需求，讓老年人的公交出行更安全、便捷和舒適。常見的改造措施包括緩坡降差改造、設(shè)置明顯的指示標(biāo)志等，有條件的地方還可以配備語音提示系統(tǒng)、安裝防護(hù)設(shè)施等，讓老年人、腿腳不便者、推嬰兒車出行者等群體出行無憂。

記者：段小龍 仲昱峰

編輯：陸天宇