說實話,剛聽說北重集團(tuán)造出17米超長超高壓鋼管的時候,真的忍不住有點激動,這事兒可不是簡單的“造根管子”那么容易,是中國在高端制造領(lǐng)域憋了十幾年的一口氣,終于順了的感覺。
壟斷困境
長期以來,長度超過10米的超長超高壓鋼管制造技術(shù),一直被歐美企業(yè)牢牢掌控。國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)想要獲得這類關(guān)鍵材料,不僅要支付高昂的費(fèi)用,還要接受對方設(shè)置的種種限制,甚至面臨隨時可能被斷供的風(fēng)險。
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這種技術(shù)壟斷帶來的被動,在高端制造業(yè)多個領(lǐng)域普遍存在。觀研報告網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示,我國特鋼行業(yè)曾長期處于“量有余而質(zhì)不足”的狀態(tài),高附加值產(chǎn)品占比偏低,導(dǎo)致特鋼進(jìn)口平均單價幾乎是出口平均單價的兩倍。
追溯更早的時期,國內(nèi)制造業(yè)的基礎(chǔ)薄弱問題更為突出。不僅是工業(yè)領(lǐng)域的高端鋼管,就連日常使用的自行車鋼圈等基礎(chǔ)部件,都有不少依賴進(jìn)口。這種對國外技術(shù)和產(chǎn)品的依賴,成為制約國內(nèi)產(chǎn)業(yè)升級的重要瓶頸。
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對于能源、國防等關(guān)鍵領(lǐng)域而言,核心材料的“卡脖子”問題,更直接關(guān)系到產(chǎn)業(yè)安全與國家戰(zhàn)略安全。
十三年磨一劍
2012年,北重集團(tuán)正式啟動17米超長超高壓鋼管的研發(fā)項目。彼時,企業(yè)雖在10米級鋼管制造方面積累了成熟經(jīng)驗,但從10米到17米的跨越,難度呈幾何級數(shù)增長。
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北重集團(tuán)特鋼事業(yè)部總工程師周仲成曾坦言,每增加一米長度,鋼管自重與內(nèi)部高壓產(chǎn)生的復(fù)合應(yīng)力就會急劇增大,對原材料和制造工藝的要求都會成倍提升。
研發(fā)之路從一開始就布滿荊棘。團(tuán)隊首先面臨的是原材料純凈度的難題。鋼材中的硫、磷、氧等雜質(zhì),會嚴(yán)重影響鋼管的抗壓能力和均勻性,對于17米長的鋼管而言,哪怕是微小的雜質(zhì),都可能在高壓高溫環(huán)境下引發(fā)致命隱患。
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為了攻克這一難關(guān),科研人員從源頭入手,篩選最優(yōu)質(zhì)的生鐵和合金原料,卻發(fā)現(xiàn)即便使用“頂級”原料,仍無法將雜質(zhì)含量降至理想水平。
無數(shù)個日夜,科研團(tuán)隊在實驗室與煉鋼爐之間奔波。白天分析數(shù)據(jù)、設(shè)計方案,晚上輪班值守在鋼爐旁,反復(fù)摸索出爐時機(jī)和溫度控制點。經(jīng)過數(shù)十次嘗試,團(tuán)隊終于探索出綜合多元脫氧技術(shù),通過在鋼水中加入硅、鈣等元素充當(dāng)“清道夫”,與氧元素結(jié)合生成穩(wěn)定氧化物后上浮除雜。
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為了防止二次氧化,他們又引入氬氣保護(hù)的電渣重熔工藝,形成一套完整的精煉提純“組合拳”,最終將鋼材雜質(zhì)含量控制在0.001%以下,遠(yuǎn)超歐美企業(yè)0.005%的標(biāo)準(zhǔn)。
工藝突破
解決了原材料問題,制坯環(huán)節(jié)的難題又接踵而至。17米長的鋼坯在鍛造過程中,極易因溫度下降過快而硬化,失去延展性。有著多年制坯經(jīng)驗的關(guān)鍵技能帶頭人門立寶深知其中不易,第一次嘗試就因起吊速度稍慢導(dǎo)致失敗。
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為了破解這一困境,團(tuán)隊雙管齊下,一方面升級加工設(shè)備、優(yōu)化工藝流程,提升加工精度和穩(wěn)定性;另一方面,依托海量制造數(shù)據(jù)自主研發(fā)智能化溫控系統(tǒng),通過算法建模實時監(jiān)測鋼坯各部位溫度,一旦發(fā)現(xiàn)降溫過快便自動觸發(fā)升溫手段,確保鋼坯始終處于最佳加工溫度窗口。
實心鋼坯變成合格鋼管,還需闖過深孔鉆削與珩磨的“最后一關(guān)”。17米長的鋼坯要鉆出內(nèi)壁光滑的通孔,兩端同心度偏差需控制在比指甲蓋還薄的范圍內(nèi),這種精度要求堪稱苛刻。普通鉆桿在重力作用下會發(fā)生下?lián)希瑢?dǎo)致鉆孔偏移,而堅硬的鋼材又會快速磨損鉆頭。
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團(tuán)隊針對性研發(fā)出剛性極強(qiáng)的深孔鉆床系統(tǒng)和專用鉆桿,憑借優(yōu)異的減震性能和導(dǎo)向穩(wěn)定性抵抗鉆桿下?lián)希煌瑫r采用超硬耐磨材料和特殊幾何設(shè)計的鉆頭,大幅提升鉆孔能力與效率。后續(xù)的內(nèi)孔珩磨環(huán)節(jié),他們又改造出專用機(jī)床,將17米長的管壁內(nèi)孔打磨得如鏡面般光滑。
歐美企業(yè)采用的“連軋+熱處理”老工藝不同,北重集團(tuán)走出了一條“模塊化設(shè)計+柔性生產(chǎn)”的新路。國外生產(chǎn)線一臺設(shè)備動輒耗資數(shù)億歐元,且只能生產(chǎn)單一規(guī)格產(chǎn)品,而北重集團(tuán)的柔性生產(chǎn)線可兼容多種管徑和長度的生產(chǎn)需求,無論是石化項目還是核電項目的定制化需求都能滿足。
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顯示,這條生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率比國外同類設(shè)備提升40%,能耗卻降低18%,實現(xiàn)了效率與成本的雙重優(yōu)化。
突圍價值
十三年的堅守,換來了顯著的經(jīng)濟(jì)與戰(zhàn)略價值。在成本控制方面,國產(chǎn)鋼坯實現(xiàn)應(yīng)用后,成本直接壓縮至進(jìn)口價的28%,同時碳排放降低30%,兼顧了經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)保需求。
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重要的是,隨著國產(chǎn)化替代的推進(jìn),進(jìn)口鋼管價格直接下降70%,僅2024年就為國內(nèi)相關(guān)企業(yè)節(jié)省成本超百億元,這些資金可重新投入技術(shù)研發(fā),形成產(chǎn)業(yè)升級良性循環(huán)。
應(yīng)用領(lǐng)域,這根鋼管的價值得到充分釋放。在深地鉆探領(lǐng)域,它支撐塔克拉瑪干沙漠的鉆探深度突破11100米,相當(dāng)于將珠峰倒置后插入地下,在極端工況下驗證了中國技術(shù)的可靠性。
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在國防領(lǐng)域,它應(yīng)用于潛艇耐壓殼體制造,使殼體強(qiáng)度提升30%,為核潛艇下潛深度突破600米提供了關(guān)鍵支撐;在新能源領(lǐng)域,它成功支撐全球最大的LNG儲運(yùn)項目,增強(qiáng)了中國在新能源領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)話語權(quán)。
規(guī)模化生產(chǎn)后,產(chǎn)品參數(shù)的一致性成為新的挑戰(zhàn)。北重集團(tuán)通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺實現(xiàn)全流程數(shù)字化管控,將產(chǎn)品合格率從92%提升至98%,次品率控制在0.5%以下,用數(shù)字化手段解決了規(guī)模化生產(chǎn)的質(zhì)量管控難題,展現(xiàn)出中國制造業(yè)的成熟治理能力。
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標(biāo)準(zhǔn)重塑
這根鋼管的突破,更深遠(yuǎn)的意義在于推動中國制造業(yè)從“跟跑”向“領(lǐng)跑”轉(zhuǎn)變,從“遵循標(biāo)準(zhǔn)”向“制定標(biāo)準(zhǔn)”跨越。此前,國內(nèi)高端鋼管領(lǐng)域長期采用美國石油協(xié)會(API)等國外標(biāo)準(zhǔn),企業(yè)只能被動遵循。而北重集團(tuán)通過技術(shù)創(chuàng)新,制定出更嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),其鋼材純凈度、尺寸精度等指標(biāo)均優(yōu)于歐美同類產(chǎn)品。這種標(biāo)準(zhǔn)話語權(quán)的提升,在國內(nèi)高端制造業(yè)并非個例。
衡鋼自主研發(fā)的深地鉆探用特殊扣油套管,承載能力超過實際使用要求30%以上,形成了自主的HS產(chǎn)品系列;中國寶武掌握的GH3600精細(xì)薄壁無縫管材技術(shù),成為國內(nèi)唯一產(chǎn)業(yè)化企業(yè);由我國牽頭制定的《石油天然氣工業(yè)(包含低碳能源)管道輸送系統(tǒng) 術(shù)語》國際標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布,首次在全球統(tǒng)一287項油氣管道輸送術(shù)語。這些突破共同構(gòu)成了中國制造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系的重要支撐。
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