不止依靠海軍？中國(guó)海警疑接收新裝備，海警船或成反潛作戰(zhàn)平臺(tái)

在全球各國(guó)海上執(zhí)法力量中，有且僅有中國(guó)海警局和美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)各自的總噸位，達(dá)到了20萬噸以上。但相比起作為正規(guī)軍種的美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)，中國(guó)海警始終維持著“準(zhǔn)軍事”的身份與色彩。然而如今看來，在未來的潛在軍事斗爭(zhēng)需求中，海警執(zhí)法部門的任務(wù)和角色定位，恐出現(xiàn)了某種程度的升級(jí)，真的愈發(fā)向著“第二海軍”的方向發(fā)展了。

相關(guān)報(bào)道中出現(xiàn)的黑色機(jī)鼻直-9

海警執(zhí)法部門官方賬號(hào)“中國(guó)海警”，發(fā)布了一則名為《中國(guó)海警：聞令而動(dòng)，礪劍海空練精兵》的報(bào)道，介紹了新年伊始各地海警機(jī)構(gòu)組織開訓(xùn)動(dòng)員的相關(guān)動(dòng)態(tài)。一個(gè)值得注意的地方在于，配圖中不僅有各地海警機(jī)構(gòu)開展人員格斗、刺殺和海警船編隊(duì)演訓(xùn)等照片，還出現(xiàn)了隸屬海警的直升機(jī)遂行飛行和編隊(duì)演練的一幕。眼尖之人應(yīng)該能夠看出，位于編隊(duì)首位的那架直-9直升機(jī)可謂是頗顯“非同尋常”。原因很簡(jiǎn)單，其大概率是原屬海軍的艦載型直-9F艦載反潛直升機(jī)。

海警所屬的直-9多為白色涂裝小型機(jī)鼻

熟悉中國(guó)海警局所屬的直升機(jī)類裝備的人應(yīng)該都清楚，其列裝的直-9系列直升機(jī)均采用白色機(jī)鼻涂裝，且機(jī)鼻尺寸較小。與之相比，在機(jī)鼻安裝有機(jī)載水面搜索雷達(dá)、可遂行反潛作戰(zhàn)或掛載“鷹擊-9”輕型反艦導(dǎo)彈來打擊水面艦艇的直-9F，則采用了黑色機(jī)鼻涂裝，機(jī)鼻長(zhǎng)度較長(zhǎng)且形狀更豐滿。在2024年的珠海航展上，海軍航空兵首次派遣直-9F參展，讓外界近距離目睹了這款國(guó)產(chǎn)主力航空反潛裝備的風(fēng)采。

采用黑色大型機(jī)鼻并裝備信標(biāo)機(jī)的海軍型直-9F

除了更大的機(jī)鼻和隱約可見的防雷條，照片中的直-9還在機(jī)身后部安裝了用于應(yīng)急救援定位的信標(biāo)機(jī)，這也是此前僅出現(xiàn)在海軍艦載型號(hào)直-9身上的一項(xiàng)裝備。綜合上述特征來想，我們恐有理由相信，中國(guó)海警執(zhí)法部門接收了性能規(guī)格更接近軍用型號(hào)、甚至可能就是由海軍轉(zhuǎn)手而來的一批直-9F型艦載直升機(jī)。

相關(guān)報(bào)道中出現(xiàn)的裝備信標(biāo)機(jī)的海警版直-9

巧合的是，在去年由《科技日?qǐng)?bào)》發(fā)表的的一則名為《云端淬火 海天鑄劍——記中國(guó)海警局北海分局某部飛行員狄強(qiáng)勝》的報(bào)道中，這位身著飛行服、手持帶有武警帽徽飛行頭盔的飛行員的后方，也出現(xiàn)了1架機(jī)身安裝有應(yīng)急救援定位信標(biāo)機(jī)的直-9。這或可從某種程度上對(duì)“海警列裝軍用型直-9F”一事，提供一些佐證。也就是說，從理論上來講，隨著直-9F的到位，可搭載直-9系列的國(guó)產(chǎn)大型海警船將就此具備反潛作戰(zhàn)能力。

海警版直-9從海警船上起降

好吧，可能有人會(huì)對(duì)此感到些許的錯(cuò)愕和不解。畢竟，反潛作戰(zhàn)更應(yīng)成為正兒八經(jīng)的海軍的任務(wù)，怎么還開始下放到海警這里了呢？然而仔細(xì)想來，在2021年2月1日起開始施行的《中華人民共和國(guó)海警法》中，就在第83條中規(guī)定了海警機(jī)構(gòu)肩負(fù)著執(zhí)行防衛(wèi)作戰(zhàn)等任務(wù)。于是乎，戰(zhàn)時(shí)遂行水面反潛和航空反潛作戰(zhàn)行動(dòng)，是否也屬于“防衛(wèi)作戰(zhàn)”的范疇呢？如此解釋似乎也并無不通之處。

直-20F艦載反潛直升機(jī)

另外，如果相關(guān)裝備確實(shí)就是原屬海軍的直-9F，那將其下放到中國(guó)海警這里，或許還說明了另一件事，那就是海軍已然擁有了性能更加優(yōu)異的新型裝備，且此類新型裝備的規(guī)模已達(dá)一定程度。沒有錯(cuò)，那就是被不少人所看好的直-20F艦載反潛直升機(jī)。作為一款10噸級(jí)直升機(jī)平臺(tái)，直-20F的航空搜潛和反潛能力，遠(yuǎn)在4噸級(jí)的直-9F之上。隨著前者的裝備量逐步提升，將部分直-9F轉(zhuǎn)交于海警，賦予后者在戰(zhàn)時(shí)的“輔助性反潛能力”并分擔(dān)海軍的壓力，這也是順理成章之事。

中國(guó)海警或?qū)⒂l(fā)接近于“第二海軍”

如此想來，或許中國(guó)海警執(zhí)法部門的軍事化色彩，會(huì)在未來愈發(fā)明顯且強(qiáng)烈，乃至越來越接近于“第二海軍”的角色。無論是在和平時(shí)期還是在戰(zhàn)時(shí)，此舉的意義都不容小覷。