
2025年12月28日之江路隧道開通,之江東西向進出市中心的交通,一下子方便了許多!
之江路隧道(之浦路—復興路)全長6.3公里,其中隧道長5.6公里,隧道開通近兩周時間,很多人說之江前往錢江新城、城東以及老城區(qū)市中心的路程大大縮短,早晚高峰排隊擁堵情況大大緩解,甚至之江大橋早高峰過江,也得到了緩解。
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2025年12月28日上午10時,之江路隧道正式通車
可以說,之江路隧道的開通,對于之江板塊與市中心的交通聯(lián)系,以及之江主干道高峰期的擁堵緩解,起到了非常大的作用。
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不過,最近社群有不少小伙伴說,之江路隧道三車道很寬敞,路況也不錯,但是一段時間開下來,也發(fā)現(xiàn)了一個BUG。
有粉絲說,之江路隧道復興路進口的燈光太亮了,特別是晚上,從比較昏暗的復興路開進之江路隧道進口,頭頂突然是連貫的白色LED燈,眼前一片白光,眼睛要不自覺的瞇起來,等匝道并入主線,燈光慢慢暗下來才適應(yīng)過來。
在網(wǎng)上,也有網(wǎng)友調(diào)侃:之江路隧道是又快又方便,但隧道內(nèi)部的燈光是不是太亮了?感覺都可以種火龍果了!
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社交媒體上網(wǎng)友關(guān)于之江路隧道內(nèi)部燈光亮度的討論
評論區(qū)也有不少網(wǎng)友跟帖表示:確實亮了點,剛進隧道眼睛都要“瞎”了。
也有網(wǎng)友說,好像隧道剛開通都這樣,當初紫之隧道剛開通也這樣。
從評論區(qū)來看,網(wǎng)友普遍反饋剛開通的之江路隧道確實過亮;至于“可以種火龍果”,則是一種玩笑的調(diào)侃(火龍果喜光照充足,是典型的陽生植物,每天需12小時以上光照)。
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昨晚,全知道也從之江路隧道復興路入口去體驗,從復興路入口進入之江路隧道,在入口匝道處,燈光確實比較亮,抬頭是白色的白熾燈,而到了主線后,燈光就恢復了正常。
我們也同時走了慶春隧道和紫之隧道,感覺之江路隧道的復興路匝道入口,燈光確實要更亮一些。
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長隧道照明區(qū)段劃分示意圖 圖源果殼
不過,搜索資料發(fā)現(xiàn),有不少城市隧道在開通初期,隧道內(nèi)的的燈光比較亮,或是設(shè)計時為安全考慮,調(diào)高了亮度;而網(wǎng)友說的“進隧道瞬間眼睛要瞎了”,主要是由于隧道入口處亮度變化大,產(chǎn)生了“白洞效應(yīng)”。
??編輯:江樹 | 主編:小全 |律師:鄭晶晶
來源:之江全知道、部分圖片源自網(wǎng)絡(luò)
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