一周充一次電就夠了？比亞迪四款新車來到8萬元區(qū)間，續(xù)航翻倍

作為新能源市場引領(lǐng)者，比亞迪總能給我們帶來驚喜。2026開年，比亞迪再次攪動(dòng)新能源市場，憑借“加量不加價(jià)”四款新車亮相，插混電力再加碼，直接把長續(xù)航插混帶到A級家用轎車價(jià)位。

比亞迪這次帶來秦PLUS DM-i、海豹05 DM-i、秦L DM-i、海豹06 DM-i。不止價(jià)格極具吸引力，比亞迪還徹底改寫家用混動(dòng)轎車規(guī)則，全面開啟“大電池插混”時(shí)代，大電池DM-i平均達(dá)到CLTC純電續(xù)航210公里，再也不用續(xù)航焦慮。

以上幾款車型全部搭載25.28kWh插混專用刀片電池，如果每天通勤40公里，可以做到“一周只充一次電”。這個(gè)續(xù)航能力相較同級車型續(xù)航翻倍，日常出門幾乎零油耗，比油車更便宜。而且比亞迪插混升級大電池，多100公里純電續(xù)航，讓用戶可以更從從容容，游刃有余應(yīng)對各種出門路況。

在滿油滿電情況下，最高可實(shí)現(xiàn)2110公里綜合續(xù)航，全家跨省出游也不怕。充電速度甚至可以媲美手機(jī)，20分鐘可從30%充至80%電量，用戶帶來更低成本的綠色出行體驗(yàn)。平時(shí)開車通勤，周末帶家人去郊區(qū)旅游，過年跨省回老家，比亞迪插混車型都能做到里程無憂，不用擔(dān)心續(xù)航。

比亞迪一直是插混技術(shù)的市場引領(lǐng)者，銷量也能看出其對行業(yè)做出的貢獻(xiàn)。截至目前，比亞迪插混車型銷量達(dá)到786萬輛，是十分恐怖的數(shù)字。大家可能對這沒有太多概念，換算一下，中國每賣出去兩輛插混汽車，其中一臺來自比亞迪。2025年，秦家族銷量達(dá)到66.1萬，海豹家族銷量達(dá)到51.8萬輛，成為真正行業(yè)“遙遙領(lǐng)先”者。

隨著不斷提升產(chǎn)品力，競爭力還會(huì)繼續(xù)提升。這一次比亞迪推出四款車型，都擁有續(xù)航最長、配置最優(yōu)、花費(fèi)最省的優(yōu)勢，而且優(yōu)勢不僅源于續(xù)航。新車搭載第五代DM技術(shù)和刀片電池，智能性方面還帶來“天神之眼”輔助駕駛，甚至云輦-C等技術(shù)也有標(biāo)配，這在同價(jià)位產(chǎn)品中非常罕見。

回顧去年，比亞迪率先提出“全民智駕”時(shí)代到來，而今年比亞迪則推動(dòng)“全民長續(xù)航”，踐行好技術(shù)人人可享的理念。比亞迪用好技術(shù)打造好產(chǎn)品，受到消費(fèi)者歡迎，受到市場認(rèn)可，2025年全年新能源汽車銷量突破460萬輛，2026年插混電力再加碼，應(yīng)該會(huì)有更漂亮的成績，持續(xù)引領(lǐng)新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展。