作為新能源市場引領(lǐng)者,比亞迪總能給我們帶來驚喜。2026開年,比亞迪再次攪動(dòng)新能源市場,憑借“加量不加價(jià)”四款新車亮相,插混電力再加碼,直接把長續(xù)航插混帶到A級家用轎車價(jià)位。
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比亞迪這次帶來秦PLUS DM-i、海豹05 DM-i、秦L DM-i、海豹06 DM-i。不止價(jià)格極具吸引力,比亞迪還徹底改寫家用混動(dòng)轎車規(guī)則,全面開啟“大電池插混”時(shí)代,大電池DM-i平均達(dá)到CLTC純電續(xù)航210公里,再也不用續(xù)航焦慮。
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以上幾款車型全部搭載25.28kWh插混專用刀片電池,如果每天通勤40公里,可以做到“一周只充一次電”。這個(gè)續(xù)航能力相較同級車型續(xù)航翻倍,日常出門幾乎零油耗,比油車更便宜。而且比亞迪插混升級大電池,多100公里純電續(xù)航,讓用戶可以更從從容容,游刃有余應(yīng)對各種出門路況。
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在滿油滿電情況下,最高可實(shí)現(xiàn)2110公里綜合續(xù)航,全家跨省出游也不怕。充電速度甚至可以媲美手機(jī),20分鐘可從30%充至80%電量,用戶帶來更低成本的綠色出行體驗(yàn)。平時(shí)開車通勤,周末帶家人去郊區(qū)旅游,過年跨省回老家,比亞迪插混車型都能做到里程無憂,不用擔(dān)心續(xù)航。
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比亞迪一直是插混技術(shù)的市場引領(lǐng)者,銷量也能看出其對行業(yè)做出的貢獻(xiàn)。截至目前,比亞迪插混車型銷量達(dá)到786萬輛,是十分恐怖的數(shù)字。大家可能對這沒有太多概念,換算一下,中國每賣出去兩輛插混汽車,其中一臺來自比亞迪。2025年,秦家族銷量達(dá)到66.1萬,海豹家族銷量達(dá)到51.8萬輛,成為真正行業(yè)“遙遙領(lǐng)先”者。
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隨著不斷提升產(chǎn)品力,競爭力還會(huì)繼續(xù)提升。這一次比亞迪推出四款車型,都擁有續(xù)航最長、配置最優(yōu)、花費(fèi)最省的優(yōu)勢,而且優(yōu)勢不僅源于續(xù)航。新車搭載第五代DM技術(shù)和刀片電池,智能性方面還帶來“天神之眼”輔助駕駛,甚至云輦-C等技術(shù)也有標(biāo)配,這在同價(jià)位產(chǎn)品中非常罕見。
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回顧去年,比亞迪率先提出“全民智駕”時(shí)代到來,而今年比亞迪則推動(dòng)“全民長續(xù)航”,踐行好技術(shù)人人可享的理念。比亞迪用好技術(shù)打造好產(chǎn)品,受到消費(fèi)者歡迎,受到市場認(rèn)可,2025年全年新能源汽車銷量突破460萬輛,2026年插混電力再加碼,應(yīng)該會(huì)有更漂亮的成績,持續(xù)引領(lǐng)新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展。
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