綠化帶戰神、7000名法務？小米汽車深夜集中回應

【TechWeb】1月9日消息，今日凌晨，針對近期網友關注的“綠化帶戰神”“小字營銷”“7000名法務”“不讓農民賣小米”等爭議話題，小米汽車官微發文進行集中回應。

關于“綠化帶戰神”爭議

小米汽車表示，抹黑小米汽車“事故頻發”和將“綠化帶戰神”等標簽跟小米汽車相關聯，這是非常明顯的帶節奏和混淆視聽的惡意行為。這很大程度上源于有人刻意收集相關視頻，經過惡意剪輯后，主動打上標簽并在各大平臺擴散傳播。

小米汽車同時稱，許多車主因此遭受不明賬號的人身攻擊。為此，小米汽車社區已與法務部門聯合行動，協助車主維權，并對蓄意帶節奏的網絡水軍及團伙采取法律手段，堅決維護車主權益，絕不姑息。

2200MPa小米超強鋼只是項目名稱？

有觀點認為，2200MPa小米超強鋼只是“項目名稱”。對此，小米汽車表示，2200MPa小米超強鋼的確很強；說它只是“項目名稱”，這是典型的斷章取義。“網絡上針對性攻擊’小米超強鋼’僅為項目名稱，忽視和曲解了小米超強鋼本身的技術價值與以及對車輛帶來的安全能力。”

小米汽車表示，“小米超強鋼”的官方物料標注中有“材料項目名稱”的表述，因該項目由小米聯合東北大學、育材堂和王國棟院士院隊一同開發。網絡攻擊僅節選“項目名稱”進行放大，但完全忽視了該項目本身的技術內容，引導輿論曲解“超強鋼”僅為“項目名稱”。

小米汽車稱，“小米超強鋼”全稱為“2200MPa 小米超強鋼”，的確是目前行業量產最高強度的熱成型鋼材料。其還透露，正在研究2400MPa超強鋼，目前進展也非常不錯。

“丟輪保車”和“200km/h瞬間剎停”

小米汽車強調，“丟輪保車”是小米汽車在應對小偏置碰撞時，所采用的力傳導策略，并非單純在任何碰撞情況下都會出現“丟輪”，更不是“只要撞得狠，所有車都會掉車輪”。

小米方面還強調，“丟輪保車”并非小米汽車的專利，也不是首家采用該安全策略的品牌。

針對“200km/h瞬間剎停”，小米汽車解釋稱，這句話是有前后語境的。“當拍攝這個視頻時，其實是想展示小米SU7 Ultra碳陶剎車盤出色的剎車性能，這是在我們工廠的測試跑道上做的實測記錄。的確是加速到200公里以上，再一腳剎車穩穩剎停，原視頻大家可以搜索看看。至于是不是‘瞬間’，只要以客觀心態面對，相信大家心里會有公允的評價。如果大家感興趣，我們可以再實測一次。”

小米真的有7000法務嗎？

小米汽車表示，小米的法務部門并沒有7000人，這純屬謠言。

小米汽車城，“面對當下復雜的環境，我們會加強法務團隊建設，這也是企業發展路上的必經階段。”但同時透露，“這是無奈之舉，我們更愿意把這些資源投入到研發上。”

小米“不讓農民賣小米”？

小米汽車表示，這絕對是誤解，我們完全沒有這樣的動機，更沒有這樣的“本事”。小米公司和小米糧食，本質就是兩件事情。

小米汽車稱，注意到有很多朋友會學習和模仿我們產品的講述方式。其實，只要產品的參數、細節是真實的，就值得被掰開了揉碎了講。只要是感動人心，價格厚道的好產品，就值得分享給大家。

對于這些模仿，小米汽車稱相信大家的眼睛都是雪亮的，哪些是調侃，哪些是惡意攻擊，大家心里都明白。

小米太過于注重“營銷”？

小米汽車強調，小米自創立起就是一家科技公司，技術為本，是小米永不更改的鐵律。因此，有人評價小米“只會營銷，沒有技術”，這完全一種惡意的曲解行為。實際上，無論是管理金山還是小米期間，雷總都始終深度參與研發體系，推動過很多技術創新。

同時，小米汽車表示，“營銷”只是一個中性詞，任何企業都需要營銷。但小米產品能夠持續受到市場認可，核心仍在于優秀的產品力 - 畢竟再好的營銷，如果產品本身不具備競爭力，也難以長久。歡迎大家有機會多多了解和體驗小米公司的產品。

為一個杯子開15次會議是真的嗎？

小米汽車表示，“實際上，僅圍繞這款杯子，內部有據可查、有正式會議紀要的會議記錄就有16次。當然，這16次會議也不只是聊這款杯子，有關這款杯子的討論只是這些會議議題中的一部分。”

小米汽車以這款Xiaomi Life不銹鋼馬克杯為例介紹稱，為了將小米SU7 Ultra閃電黃的車漆質感真實還原到杯身，我們在顏色調校、材質選用、工藝細節等每一個環節都經歷了多輪調試與優化。這也正代表了我們對用戶體驗的重視與堅持。（周小白）