傳聞成真！智界汽車迎大牛加盟！

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電動知家消息，2026年1月9日，前比亞迪騰勢（參數丨圖片）品牌核心高管趙長江在微博上轉發華為車BU董事長余承東關于智界V9的推文，并配文“行業里總需要一些產品來拔高想象力的天花板”。這一互動間接證實了趙長江已加盟智界的傳聞。趙長江的微博IP地址已顯示為“安徽”，而智界品牌由奇瑞與華為合作打造，奇瑞總部正位于安徽。這一細節進一步佐證了趙長江的新身份。

趙長江在比亞迪體系內任職長達16年，是比亞迪培養的年輕高管。2009年入職比亞迪后，他從普通銷售崗位起步，30歲出頭便成為比亞迪史上最年輕的銷售公司總經理。在比亞迪期間，他主導打造了比亞迪漢與唐兩款標桿車型。2021年，趙長江出任騰勢銷售事業部總經理，成功將騰勢D9打造成高端MPV市場的銷冠。去年10月24日，趙長江通過個人社交媒體宣布從比亞迪離職，引起行業廣泛關注。之后他曾表示“最近還在休息中”，但對新去向一直保持低調。

智界品牌自2023年華為與奇瑞開展合作以來，經歷了一些波折。去年8月7日，雙方升級至“智界2.0戰略”，計劃投入超百億元資金，組建5000人研發團隊。這一戰略調整后，奇瑞將智界列為“第一優先戰略項目”，成立獨立公司實現產銷服一體化運作。趙長江加盟智界擔任營銷總經理，被視為智界品牌強化市場競爭力的關鍵舉措。他的加盟將為智界帶來豐富的豪華品牌運營和銷量攻堅經驗。

智界品牌目前已完成R7和S7兩款車型的改款，市場表現逐步提升。截至2025年11月，智界R7累計交付已突破10萬臺，10月全系交付量超過1萬輛。更為重要的是，智界計劃推出品牌首款MPV車型V9。而趙長江在騰勢期間最成功的作品正是MPV車型騰勢D9，這讓他與智界新車的產品規劃高度契合。趙長江此時加盟，正好可以將其在MPV領域的成功經驗賦能給智界，助力品牌在高端MPV市場搶占份額。

趙長江并非智界近期引入的唯一重量級高管。與他幾乎同步加入的還有前汽車之家總編輯范鑫，出任智界品牌營銷中心副總經理。范鑫在汽車行業有近20年從業經歷，曾先后擔任汽車之家總編輯、極氪品牌營銷中心傳播負責人，以及小紅書社區汽車垂類負責人。他在品牌數字營銷和用戶運營方面經驗豐富。這些高層變動密集發生于智界品牌成立兩周年之際，共同指向其正全力組建一支頂尖的營銷團隊，以應對日益激烈的新能源市場競爭。