美媒討論，轟-6和B-1誰的性能更強；30年前是B-1B，但如今是轟-6

在名曰太平洋熱的大棋盤之上，美國第一島鏈以內全面劣勢，第二島鏈以內部分劣勢，第二島鏈之外全面優勢。但隨著中國力量的不斷發展，美國在第二島鏈也變得越來越被動。很顯然千公里跨度的太平洋戰場上，真正能夠派上場的力量，也就是軍艦與轟炸機而已。

近日，美媒《軍事觀察》刊登了，在太平洋戰場上，中國轟-6K轟炸機與美國B-1B槍騎兵轟炸機，哪款轟炸機在獵殺能力方面更具優勢的相關文章？這個問題放在30年之前，那么完全沒有討論的必要，B-1B是戰略轟炸機，轟-6只是戰術轟炸機，有啥好比的？但是在30年后的今天，B-1B唯一的優點就是航程。

美國B-1B槍騎兵超音速轟炸機，機長44.81米，高10.36米，最小后掠角時翼展為46.17米，最大后掠角時翼展為23.84米，空重87.9噸，最大起飛重量216.365噸。以4臺136.92千牛的GE-F101渦扇發動機為動力，最大速度1.25馬赫，低空突防速度為965公里每小時。內油航程為1.2萬公里，作戰半徑5544公里，實用升限18000米。

主起落架前方設置有兩個長5.49米，寬2.59米的內置彈倉，主起落架前的兩個彈倉可打通，以掛載大型載荷，主起落架后也設置有一個同款的彈倉，內置彈倉載彈量為34噸。擁有6個雙聯裝掛架可外掛26.76噸的炸彈，最大載彈量為60多噸。

能夠使用包括AGM-158C遠程反艦巡航導彈在內的一系列美式武器，每個彈倉內可內置8枚AGM-158C，三個彈倉就意味著24枚。綜合作戰性能算得上還不錯，具備60米高度飛行的超低空突防能力，是美國當下第二重要的遠程戰略打擊平臺。

基于蘇聯圖16戰術轟炸機研發的中國轟-6轟炸機，機長34.8米，翼展33米，機高10.36米，空重37.2噸，最大起飛重量79噸；最大航程8000公里，作戰半徑約3500公里。轟6K轟炸機以兩臺103千牛的俄制D-30KP2渦扇發動機為動力，且在換裝WS-18中，最大平飛速度為0.8馬赫。

轟-6轟炸機設置有一個長約4.5米，寬約1.6米，高約1.2米的內置彈倉，內置彈倉載彈量約為三噸。在外掛能力方面，轟六系列轟炸機設置有6~8個掛點。當下主力的轟-6J和轟-6K可掛載鷹擊-12超音速反艦導彈、鷹擊21高超音速反艦彈道導彈，空地-20巡航導彈等先進武器，轟-6N更是能掛載驚雷-1空射戰略核武器等一連串的武器裝備。

單純比較平臺本身性能時，中國轟-6系列轟炸機全面落后于美國的B-1系列轟炸機。畢竟你不能指望戰術轟炸機能和戰略轟炸機比作戰半徑長；不能指望百噸以下轟炸機能和200噸以上轟炸機比誰的載彈量多；更不能指望亞音速轟炸機能夠超音速轟炸機比突防能力。

這個問題如果放在30年前，那么完全沒有一點討論問題的必要性，有什么好討論的，B-1B怎么輸？

但是在2020年代的當下，不隱身轟炸機的主要身份已經從昔日的戰略重錘，調整為了導彈運載平臺。一款轟炸機的實戰效能基本上與這款轟炸機的配套彈藥直接掛鉤。彈藥不行轟炸機性能就不行，就是這么的殘酷。

當下美國最先進的空射遠程反艦導彈為LRASM或者說AGM-158C遠程反艦導彈該導彈彈長4.27米，翼展2.4米，彈徑550毫米，彈重1.13噸。最大射程930公里，最大速度0.8~0.9馬赫，戰斗部重量1000磅或者說454公斤。得益于隱身設計，RCS僅0.1平米，甚至0.001平米。

AGM-158C配備有數據鏈能夠多彈協同、A射B導，搭載了多模復合制導戰斗部，能夠自主識別高威脅目標并自主規避威脅與進行航路規劃。在北約系反艦武器中AGM-158C是最好的且沒有之一。可以說，如果對手沒有能在最后20公里發現AGM-158C的身影的話，那么對手很快就會殞命在大量AGM-158C的圍攻之下。

在其他國家不具備成體系的反隱身能力之時，AGM-158C這種隱身導彈的優勢是非常明顯的，巨幅沿用現有的亞音速反艦導彈的技術路線，研發難度相對較低，且綜合性能非常的出色。問題就是這玩意有優勢的前提是在其他國家不具備成體系的反隱身能力之時。

對付大貓小貓三兩只甚至只有小貓沒有大貓的伊朗海軍、委內瑞拉海軍、敘利亞海軍、朝鮮海軍、古巴海軍那可以說是相當的專業對口。對付中俄兩國的老式水面艦艇也問題不大，老艦對付低空掠海目標的能力本就一般，就更別說對付隱身目標了。

問題是中俄兩國的先進水面艦艇普遍看重反隱身能力。

鎧甲彈炮合一防空系統、中國1130近防炮，之所以在導彈射程、艦炮射程并未發生任何質變的前提下大幅升級雷達系統；052D型導彈驅逐艦升級快反雷達，俄羅斯海軍那群小家伙普遍裝備相控陣雷達，不就是為了更好的應對低空掠海飛機的亞音速反艦導彈么？

可以說隨著中俄兩國對隱身能力的建設，AGM-158C隱身優勢已經大打折扣。更別說中國擁有相當完善的預警機體系，能夠從并未針對性優化的上方探測AGM-158C這種隱身巡航導彈。一度成為版本答案的隱身巡航導彈面臨著退版本的尷尬，正如高空高速的轟炸機因防空導彈速度的大大增加而退版本一樣。

中俄兩國不是沒有各種隱形導彈，但是中俄兩國對隱身導彈的上心程度遠遠沒有美國那么夸張，中俄兩國是隱身導彈和高超音速導彈兩條路一起走。畢竟中俄兩國可太清楚一個國家應該如何應對隱身武器了。

這年頭，轟六系列轟炸機的配套導彈不僅包括各種名聲不顯的亞音速隱身導彈平臺（不會有人覺得公布了鷹擊-18C就等于只有鷹擊-18C吧？）也包括一連串各式各樣的超音速導彈和高超音速導彈。

轟六轟炸機能夠搭載2到4枚射程500公里起步的空射版鷹擊-12反艦導彈，能夠搭載2到4枚射程1000公里起步的鷹擊-21高超音速反艦彈道導彈；還能夠搭載全世界第1款現役的空基彈道導彈——驚雷-1高超音速洲際彈道導彈。

在美國沒有現役的高超音速導彈之前，美國根本就沒法具備攔截高超音速導彈的能力。可以說憑借超高空、超高速以及一定的機動性。在這個年代，鷹擊21高超音速反艦彈道導彈幾乎是無法被攔截的，且得益于10馬赫的末端速度，鷹擊-21高超音速反艦導彈一擊命中并能摧毀一艘大型水面艦艇平臺。

更別說轟-6轟炸機還能夠搭載驚雷一這種規格外的高超音速洲際彈道導彈了。

甭管是B-52、B-1B亦或者B-2，這三款轟炸機在同定位轟炸機中都是佼佼者，甚至獨一無二的存在。對于這三位，轟-6唯一的優勢可能就是平臺成本比較低，使用成本低，適合上量，后續改進型比較多。

問題就是美國的配套彈藥實在是差勁了點。對于大國而言應對低空掠海飛行的亞音速隱身反艦導彈是個挑戰，但不是多么大的問題。而對美國而言，應對高超音速反艦彈道導彈，這個問題的難度可真是太高了。