1月7日,美俄在大西洋中演了一場追捕與反追捕、最終抓走俄羅斯油輪的大戲。
俄羅斯媒體發文稱,美國海岸警衛隊連續扣押了兩艘俄羅斯油輪,先是在大西洋冰島水域,美軍在俄羅斯潛艇和軍艦到達前登上“馬里內拉號”(貝拉1號)油輪并扣押了該船只。隨后,美方又在加勒比海附近扣押俄羅斯“索菲亞號”油輪,強盜行徑令人發指……
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美國歐洲司令部1月7日通報,美方已在北大西洋扣押了“貝拉1號”油輪,該油輪違反了美國制裁措施,當時該油輪被一艘俄國核潛艇護航,美軍動用直升機與海岸警衛隊對該涉事油輪進行了扣押。
美國南方司令部聲明,美國陸軍部與國土安全部協調,成功攔截了一艘無國籍的受制裁影子油輪,被攔截的“索菲亞號”油輪當時在加勒比海從事非法活動。美國海岸警衛隊已護送“索菲亞號”油輪返回美國進行最終處置……通過“南方之矛”行動,美國陸軍部將堅定不移地打擊西半球的非法活動,捍衛國土安全,恢復美洲地區的安全與穩定。
美國究竟怎樣在俄羅斯核潛艇護航下扣押“貝拉1號”的?這一過程中雙方為何沒有發生軍事沖突?
俄羅斯影子油輪貝拉1號最初是駛往委內瑞拉裝油的,2025年12月21日為了避免被美國海岸警衛隊扣押而轉向,該游輪最初懸掛著巴拿馬國旗,始終拒絕停船接受檢查。
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被美艦追逐中,該船“靈機一動”在船身噴涂了俄國英文縮寫“RUS”,同時扯下巴拿馬國旗更換了俄羅斯國旗,改名“馬里內拉號”,稱其是正規注冊船只,受俄羅斯管轄航行,編號9230880,注冊地索契。
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俄羅斯外交部隨即向美國發出正式外交肇會,要求美方停止追蹤,強調該船在國際水域享有合法的航行權力……美國堅稱扣押令基于該船的過往違規記錄,以及此前從伊朗偷運石油,與當前懸掛的國旗無關,變更船籍是為了規避制裁。
2026年1月7日,自動識別系統AIS顯示“貝拉1號”已駛到大西洋冰島以南330~480公里的海域位置,正朝著俄羅斯摩爾曼斯克港逃竄。
美國海岸警衛隊的“傳奇級”大型巡邏艦在濃霧中窮追不舍。
“傳奇級”巡邏艦滿載排水量高達4600噸,噸位堪比一般國家驅逐艦,具備遠洋執法能力,此時已在大西洋里追逐“貝拉1號”追了4000公里。
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導致事態升級的是為了保護該油輪俄方竟然采取軍事介入,派出一艘核潛艇為該油輪護航,讓美方執法活動變得復雜。
鑒于該油輪被俄方軍事艦艇保護,美方支援力量沒有趕到,強行攔截容易吃虧,傳奇級巡邏艦一直跟在后面,雙方的距離僅為1海里。
路透社報道,美軍歐洲司令部的多架黑鷹直升機、AC130空中炮艇與一艘P8A反潛巡邏機趕到后,美三角洲部隊在英國艦艇配合下,強行登船扣押了貝拉1號。
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很多網友肯定好奇,怎么又是“三角洲部隊呢?”
美軍特種作戰司令部(USSOCOM)的6支特種部隊各司其職,陸軍“三角洲”負責高危反恐,陸軍“綠色貝雷帽”負責多域戰,陸軍“游騎兵”是快反部隊,海軍“海豹6”負責精準突擊,空軍第24特戰隊負責空地支援,海軍陸戰隊“武力偵搜隊”負責兩棲偵察突擊,高危反恐必須是“三角洲”。
在美軍登船扣船過程中,護航的俄羅斯核潛艇始終未敢采取對抗行動。
不敢反抗的原因是美軍P8A反潛巡邏機在,反潛機的面前潛艇啥也不是,若反擊直接會被秒殺。
潛艇被稱作“深海殺手”,這款武備的威力是利用海洋隱蔽性實現打擊的突然性……反潛機則是專門對付潛艇,是潛艇的克星,潛艇若被反潛機聲納鎖定遭獵殺的概率為93%。因此,一般來說潛艇若被反潛機鎖定就得浮出水面,否則等待其的就是反潛火箭和深水炸彈。
上世紀60年代的古巴導彈危機中,蘇聯4艘核潛艇遭到美國P3反潛機鎖定,反潛機一喊話:“你們已被鎖定,立即浮出水面,否則將被消滅……”4艘核潛艇乖乖浮出了水面。
和平時期各大國的反潛機一般都在經濟海域外數百海里的范圍內進行戰備巡航,若遇戰時,則會封鎖直徑數千海里的水域,敵方潛艇很難偷襲。
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美俄當下還在打口水戰,俄方指責美方的執法行動不成比例,強調美方已超出執法水域4000公里,無權進行遠洋執法,美國則堅持制裁的必要性。
從“馬杜羅事件”事件到如今大西洋對峙,看得出美俄沖突正在全面升級,而在這兩場較量中克里姆林宮都遭遇了慘敗,人沒了,船也沒了。
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