在總量幾乎見頂的汽車存量市場里,鴻蒙智行交出一份重磅成績單,全系車型歷時 43 個月,累計交付突破 100 萬輛。余承東更是直言,下一百萬,“只需要十來個月就行”。這份底氣的背后是鴻蒙智行的“五界”版圖正式完成,且“五界”品牌各自旗艦車型加速上量。
其中作為鴻蒙智行最年輕的一界,尚界的首款車型尚界H5切入20萬及以內主流新能源車市場,創下中國新勢力品牌最快交付破萬記錄。
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那么,尚界H5何以刷新智能車交付速度?在它的出色表現背后,又蘊含著怎樣的行業轉變呢?
華為“賦智”:撕掉“高階智能”的豪華標簽
長期以來,20 萬以內新能源市場存在著一個隱形的壁壘:高階智能輔助駕駛往往被貼上“豪華標簽”,消費者想要獲得“好用”的智駕體驗,往往需要多支付高昂的成本。這種溢價本質上是技術下放不充分與供應鏈整合能力不足導致的行業痛點,而尚界 H5 的核心破局點,正是解決了這一痛點。
2025年8月份開啟預售后,尚界H5僅用一小時就收獲了2.5萬訂單,其中,尤為值得關注的是,在官方發布的訂單數據中,頂配MAX版的銷量占比高達75%。
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這個數據足以證明消費者對于尚界 H5 高階智能輔助駕駛配置的青睞。
尚界H5的MAX版有27個傳感器加持,包括一顆192線華為自研激光雷達在內的華為乾崑智駕ADS4系統,也是目前業內公認,市場認可度也極高的一套旗艦級智能駕駛輔助系統,而搭載這樣一套系統的尚界H5,最高價也沒有超過20萬,增程MAX版甚至打入了18萬以內。
從消費者角度來說,在20萬以內的SUV市場,同質化已經非常嚴重,基本上各家的產品性能差距都不會太大,唯獨在智駕領域,一直缺少旗艦級的產品。
如果預算20萬以內,就得忍受沒有旗艦級高階智駕,想要高階智駕,就動輒需要二三十萬才可以享受,這成為不少消費者,尤其是華為ADS智駕粉絲購車時最大的遺憾。
而尚界H5推出后,只需要不到20萬的價格,就能享受到可以媲美二三十萬,甚至四五十萬產品的智駕能力。
在城市道路中,它能精準識別復雜交通場景,實現自動跟車、車道保持、智能避障等功能,有效緩解擁堵路段的駕駛疲勞;在高速及快速路場景下,可完成自動變道、匝道匯入匯出等操作,讓長途出行更安全高效;即便是在泊車場景中,面對狹窄車位、斜列車位等復雜情況,也能實現自動泊車,解決新手司機的泊車難題。
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這種從“能用”到“好用”的智駕體驗升級,可以說徹底改變了消費者對20萬內新能源車智能水平的認知,也成為了尚界H5的核心競爭力。
這就帶來另一個問題,為什么是尚界H5成為首個將鴻蒙智行的智能化技術下探到20萬以內細分市場的車型?
上汽“筑基” 撐起 “大廠制造” 的品質擔當
在20萬以下的主流市場,消費者的核心訴求是“均衡之上有亮點”,單一優勢往往無法打動他們。
此前,不少新勢力車型要么依賴單一技術供應商,導致產品力偏科,智能突出但制造、品控拉胯;要么傳統車企轉型車型受限于自身技術體系,智能體驗跟不上消費需求。
尚界H5的創新之處在于,它既承接了鴻蒙智行的全棧技術體系優勢,又依托上汽集團的大制造體系實現了產品力的全面落地。
在技術層面,鴻蒙智行的跨領域技術整合能力為尚界H5提供了智能座艙、智能駕駛、三電系統等核心技術支持,使其在智能化維度保持領先。
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而在制造層面,擁有70年造車底蘊的上汽集團發揮了大制造體系的統籌協調能力,將多年積累的造車經驗與嚴格的品控標準注入尚界H5,賦予其大廠品質背書。60億首批專項投資、5000人專屬研發團隊、專屬超級工廠...上汽集團為尚界H5傾注了全方位的資源。
這種雙重賦能直接轉化為產品的硬實力。
比如在空間方面,尚界H5憑借合理的車身布局,實現了越級的駕乘空間,前后排腿部空間充裕,后備箱容積滿足家庭出行的儲物需求。
在安全層面,通過84%高強鋼占比的“九橫五縱”超強車身結構,配備多氣囊保護系統,同時搭載華為自研的電池安全技術,尚界H5從車身到三電系統構建起了全方位安全防護。
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動力上,尚界H5提供純電版與增程版雙版本選擇,可以滿足不同用戶的出行需求,而且續航里程扎實,補能效率高效,純電版搭載80度電池,續航655km,增程版綜合續航1360km,純電續航235km。徹底打消了用戶的里程焦慮。
上汽集團強大的供應鏈管理、品控體系與售后服務網絡,為尚界H5提供了“大廠品質”的可靠背書。
而華為賦予的智能以及上汽本身優秀的制造體系鑄就的均衡產品力,滿足了消費者“均衡之上有亮點”的核心訴求,從而促成了尚界H5的出色表現。
總結
尚界H5的出現,無疑為20萬級及以下價位的主流新能源市場提供了極具價值的破局經驗:通過技術下放與一線廠商之間的生態協同,高端智駕與均衡產品力并非不可兼得。
對于鴻蒙智行品牌來說,尚界H5的表現既讓尚界品牌站穩了腳跟,為其后續車型的推出奠定堅實基礎,也將助力鴻蒙智行“五界”生態的加速擴張。而作為市場破局者,尚界H5更重要的意義在于成為整個行業智能化普及的加速器,催化同級別車型加速智駕配置升級,從而加速整個行業從“基礎智能”到“高階智能”、從“能用”到“好用”的體驗改革,讓真正的“智駕普惠”,造福消費者。
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