協同為翼 創新為核：“十五五”開局 安徽汽車產業錨定龍頭再出發

“十四五”收官，安徽汽車產業以“三項全國第一”驚艷業界——汽車產量、新能源汽車產量、出口量均登頂全國，從曾經的“追趕者”躍升為中國汽車產業格局中的“領跑者”。進入“十五五”開局之年，全球汽車產業“電動化、智能化、融合化”變革向縱深演進，廣東、重慶、江蘇等兄弟省份的競爭攻勢漸猛，安徽如何守住龍頭地位、實現從“規模領先”向“生態引領”的跨越？答案，藏在其持續深化的產業協同創新體系中。

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“十四五”收官交卷：安徽汽車以“三項全國第一”站穩龍頭

“十四五”圓滿收官，安徽汽車產業完成了一場從“追趕者”到“領跑者”的歷史性跨越，用實打實的亮眼成績筑牢全國龍頭地位。

具體數據顯示，2025年1-11月，全省汽車產量達333.5萬輛、新能源汽車產量163.5萬輛，兩項數據均居全國第1位；汽車出口量歷史性突破百萬輛大關，達105.6萬輛，同樣穩居全國首位。三大核心指標同步登頂，實現“三連冠”的矚目成就，標志著安徽汽車產業正式躋身全國第一方陣。

安徽省十年汽車產量和新能源汽車產量快速提升，汽車評價制圖

產業規模持續壯大的同時，質量與效益同步提升。根據安徽省統計局發布的最新數據，2025年安徽汽車產業延續高速增長態勢，前三季度汽車制造業增加值同比增長16.3%，對全省規模以上工業增長的貢獻率達到17.9%，成為工業經濟增長的核心“壓艙石”之一，彰顯出強勁的產業韌性與發展活力。作為支撐全省經濟增長的戰略性支柱產業，汽車產業不僅在產量上領跑全國，更在效益提升與結構優化上持續突破，為“十五五”開局筑牢高質量發展根基。

安徽合肥樂道工廠

市場主體培育方面成效顯著，已集聚奇瑞、蔚來、大眾安徽、合肥比亞迪等7家整車企業，以及3000余家汽車零部件配套企業，其中不乏國軒高科、中鼎控股、環新集團等躋身全國汽車零部件30強的龍頭企業，還有孚幀動力、保隆汽配等在細分賽道領跑的特色企業，形成“整車引領、零部件支撐”的完整產業集群格局。

蕪湖鳳鳴研創中心奇瑞汽車全球總部

十年磨一劍，揭秘安徽汽車產業汽車產業崛起的基因密碼

為什么是安徽省汽車產業崛起？

安徽汽車產業的崛起并非偶然，而是近十年精準施策、系統布局的必然結果，其核心邏輯在于把握時代機遇、整合優勢資源，構建起獨具特色的協同創新生態：

1. 精準把握雙重風口

踩中全球汽車產業“電動化、智能化”迭代與國內制造業分工重構兩大結構性風口，主管機關通過前瞻性行業策略主動布局，果斷推動全省汽車產業從燃油車賽道向新能源汽車賽道全面轉型，實現“換道超車”。

比如在電動化與產業重構層面，安徽省政府出臺全國首部省級新能源汽車產業專項立法《安徽省新能源汽車產業集群發展條例》，并發布《關于強化創新引領加快建設具有國際競爭力的新能源汽車產業集群的指導意見》，明確“合肥—蕪湖”雙核聯動的產業布局，引導各地差異化發展；在智能化層面，省工信廳等多部門聯合印發智能網聯汽車道路測試與示范應用管理細則，為技術創新與場景落地提供政策保障。

《安徽省新能源汽車產業集群發展條例》

2. 區位與物流優勢

安徽地處全國幾何中心，是連接東西、貫通南北的交通樞紐，綜合物流網絡完善，物流成本優勢顯著，成為汽車產業鏈集聚的天然“洼地”。

安徽處于長三角、華中、華北的連接中心

正如蔚來創始人李斌所言：“平均一輛蔚來的物流成本，比奔馳、寶馬、奧迪的低很多，江浙滬的客戶一天就運到了，有的就一兩百公里。我們的合作伙伴基本上在500公里以內。”

3.長三角戰略紅利

深度融入長三角一體化發展戰略，主動對接滬蘇浙汽車產業資源，通過長三角G60科創走廊等平臺實現產業鏈協同。安徽承接高端零部件制造、智能網聯技術研發等優質產能，與滬蘇浙共享研發資源、統一市場要素，從“產業配角”成長為長三角汽車產業“核心板塊”，形成跨區域協同發展的先天優勢與強大合力。

長三角一體化發展戰略

4.開放實效的政策支撐

產業政策相較于部分省份更具系統性和實效性，構建覆蓋新能源汽車產業規劃、集成電路配套支持、自貿試驗區全產業鏈開放、“創新鏈+產業鏈+人才鏈+資金鏈”四鏈融合的全周期支持體系。

省級層面，以“基金+資金”聯動招商：組建180億元新能源汽車產業主題基金，推動蔚來、大眾安徽等標志性項目落地；對補短板項目給予40%貸款貼息，單個項目最高5000萬元，大幅降低企業融資成本。

地方層面，合肥高新區聚焦全鏈條培育，通過精準招商舉措吸引新程汽車等項目落地，集聚大陸馬牌等高端零部件企業，彰顯政策賦能實效。政策組合拳成為招商引資核心競爭力。

合肥高新區

5.人才集聚賦能產業崛起

通過政策引導與產教融合雙輪驅動，構建多層次汽車產業人才隊伍，為產業升級提供核心智力支撐。

例如，安徽省重點布局建設汽車研發載體，成立未來智能網聯新能源汽車創新中心，構建“1+N”開放型汽車生態實驗室體系，打造汽車技術研發集聚地；同時推出系列人才優惠政策，涵蓋購房補貼、科研啟動資金、子女教育配套等，通過“天才創芯家計劃”等專項舉措靶向吸引車規級芯片、自動駕駛等領域高精尖人才。

安徽省開放型汽車生態實驗室

合肥經開區聚焦新能源汽車全產業鏈人才需求，搭建“院校合作+企業引才”雙平臺，與合工大等高校深化車輛工程等專業合作，同時通過專場招聘、人才驛站等舉措精準引才，2024年累計為大眾安徽、蔚來等企業解決用工需求11.2萬人次，筑牢產業人才根基。

蔚來汽車與合肥財經職業學院合作共建“蔚來汽車產業學院”

2024年“蔚來杯”中國大學生方程式汽車大賽，合工大榮獲大賽一等獎

6. 產業聯動賦能全域升級

汽車產業作為產業鏈條長、關聯度高的核心支柱產業，以電動化、智能化轉型為紐帶，形成對上下游產業的強力牽引與全域賦能。

在新興產業領域，汽車智能化浪潮直接催生車規級芯片、智能傳感器、自動駕駛算法等高端需求，帶動安徽集成電路、量子芯片、工業機器人等戰略性新興產業加速突破，龍迅半導體、科大國創等企業深度參與汽車電子配套，形成“汽車需求牽引—新興產業創新—反哺汽車升級”的良性循環。

安徽省新能源汽車和智能網聯汽車產業鏈全景圖

在傳統產業領域，汽車產業的規模擴張為上游基礎工業注入新活力，馬鞍山鋼鐵針對性研發高強度輕量化汽車用鋼，適配新能源汽車減重降耗需求，產能與附加值同步提升；安慶化工聚焦汽車橡膠零部件、工程塑料等配套材料研發，推動傳統化工產品向高端汽車新材料轉型，眾多傳統企業借助汽車產業轉型契機完成技術升級與產品迭代，成功煥發新的發展活力。

馬鋼集團擁有世界先進的冷熱軋薄板、彩涂板、鍍鋅板、H型鋼、高速線材、高速棒材等生產線

奇瑞、蔚來、江淮領銜：“十四五”安徽整車與零部件量質雙升

完善的產業生態是安徽汽車產業協同創新的核心底氣，龍頭企業與配套企業的規模集聚共同撐起了堅實的產業骨架。

當前，全省已集聚7家整車企業，形成多元協同格局，配套體系更是日趨完善，3000余家零部件企業構建起全鏈條支撐網絡，共同鑄就產業發展的堅實骨架。

其中，奇瑞、蔚來、江汽集團成為整車領域的核心標桿力量，引領產業向高端化、智能化進階。

2025年8月，2025合肥國際新能源汽車大會

奇瑞汽車作為本土老牌龍頭，2025年表現亮眼，全年累計銷量達280.64萬輛（同比增長7.8%），其中新能源汽車銷量90.38萬輛（同比增長54.9%），出口量更是高達134.40萬輛，持續領跑自主車企出口榜單；核心品牌矩陣完善，涵蓋奇瑞風（參數丨圖片）云、捷途、智界等，其中風云系列作為經典國民品牌持續煥新，捷途聚焦旅行+細分市場，智界通過跨界合作開辟高端賽道，憑借扎實的產品力成為自主汽車品牌的中堅力量，其歐洲本土化生產戰略進一步鞏固了海外市場優勢。

奇瑞集團2025年再創歷史新高

蔚來汽車2025年交付新車32.6萬輛，更于2026年初達成第100萬輛純電動汽車下線的里程碑，躋身新勢力“百萬俱樂部”，成為全球第二家達成該成就的純電品牌；核心車型全新ES8、樂道L90等搭載自研的天行底盤、NT3.0平臺及神璣芯片，構建起獨特的技術壁壘，彰顯出安徽汽車產業的本土技術硬實力。

2026年1月6日，蔚來第100萬臺量產車在合肥蔚來先進制造新橋二工廠下線

江汽集團則依托深厚產業積淀實現突破，其與華為鴻蒙智行合作推出的百萬級豪車尊界S800表現亮眼，僅用175天大定突破1.8萬臺，第1萬臺車型順利下線，成為高端合作車型的標桿。

2025年12月16日，第10000臺尊界S800在安徽合肥尊界超級工廠下線，從2025年5月30日上市到萬臺下線僅耗時200天

配套體系層面，全省已匯聚3000余家汽車零部件企業，構建起全覆蓋、多層次的產業支撐網絡，本土配套能力持續提升。榜單數據顯示，安徽有國軒高科、中鼎密封件兩家企業入選2025年度全球汽車零部件供應商百強榜，同時有4家企業躋身全國汽車零部件百強榜，彰顯出強勁的配套競爭力。

其中，國軒高科既是全球百強（第73位）也是全國百強，作為全球極具競爭力的新能源電池企業，其標準電芯獲大眾汽車全球首家定點，在動力電池領域形成核心優勢。

2025年11月20日，國軒高科在合肥舉行標準電芯量產交付儀式

中鼎密封件同樣雙榜入選（全球第89位），構建起全球化研發生產物流體系，為全球主流車企提供全鏈條密封解決方案。

安徽中鼎控股（集團）股份有限公司

以“七大協同”賦新能 安徽汽車產業錨定“十五五”

“十四五”的輝煌并未削弱區域競爭壓力，進入“十五五”，全國汽車產業競爭從“單點突破”轉向“體系較量”，廣東、重慶、浙江等兄弟省份競爭態勢凸顯。

2025年1-11月汽車總產量前十名（按省份）

面對行業發展新格局，安徽汽車產業錨定“新質生產力”培育主線，以“協同創新”為核心抓手，通過政策、企業、供應鏈、人才、省地、品牌、開放七大維度的系統性聯動，為創新賦能增效、推動創新成果落地見效，進而支撐產業在十五五時期持續領跑，全力建設成為中國重要的汽車研發制造基地，打造世界級汽車創新制造增長極。

1. 政策協同

安徽正逐步構建“頂層設計+資金保障+專項攻堅”的政策閉環。省委“十五五”規劃明確將智能網聯新能源汽車列為戰略性新興產業重點方向，提出“智能化、綠色化、融合化”發展路徑。省長王清憲在專題會議中強調“創新為強、以強促大”，要求健全核心技術攻關、供應鏈安全等協同機制。

安徽省政府專題會議，研究“十五五”時期全省汽車產業高質量發展工作

資金保障方面，安徽已組建180億元新能源汽車產業主題基金，同時對補短板項目給予貸款貼息支持，單個項目最高5000萬元，通過“基金+貼息”的組合模式降低企業創新與融資成本；2026年還將組織實施100項以上省級科技創新攻堅計劃，聚焦車規級芯片、基礎軟件等卡脖子領域集中突破，為產業協同提供堅實政策錨點與資金支撐。

2. 頭部車企協同

通過頭部車企協同，安徽正實現從“單點競爭”到“集群合力”的關鍵躍遷。

2026年1月，奇瑞集團、蔚來公司、江汽集團正式簽署《關于共建汽車產業發展協同創新平臺的框架協議》，構建技術共創、供應鏈協同、人才共享、工具共用四大支柱機制。技術層面聚焦基礎軟件、車規級芯片等共性需求聯合研發，避免重復投入，2025年，這三家企業合計貢獻安徽超八成的汽車產量，強強聯手，將協同效應持續放大。

奇瑞集團、蔚來公司、江汽集團正式簽署《關于共建汽車產業發展協同創新平臺的框架協議》

3. 汽車供應鏈協同

在供應鏈方面，安徽圍繞“補鏈強鏈、韌性提升”構建全鏈條支撐。全省已集聚3000余家汽車零部件企業，形成“整車牽引、零部件跟進”的生態格局。

如蔚來同步聯合龍迅半導體組建“芯片聯盟”，實現“整車企業+芯片企業”深度綁定，推進車規級芯片本地化量產，填補自主化協同空白。

蔚來神璣NX9031芯片與龍迅半導體

面向未來，安徽頭部車企亦積極布局長期供應鏈協同，江汽集團已與寧德時代簽署深化長期戰略合作協議，雙方將聚焦前瞻研發、新技術新材料應用深度協同，聯合打造技術領先的動力電池解決方案，還計劃整合優勢資源共同開拓海外新能源汽車市場，為安徽汽車供應鏈向高端化、全球化升級筑牢根基。

2025年10月25日，寧德時代與江汽集團簽署戰略合作協議

此外，通過供應鏈協同機制，安徽推動整車企業與零部件企業聯合攻關，依托“芯片聯盟”持續提升車規級芯片本地配套的自主可控水平；同時建立供應鏈協同聯動機制，共享風險預警信息，著力培育本土關鍵零部件供應商。

4. 汽車人才協同

十五五期間，安徽將深化“共享共育”人才協同模式，聚焦智能網聯新能源汽車產業升級需求，推進人才培育與共享規劃。

產教融合層面，升級校企協同機制，擴容奇瑞學院等聯合平臺，推動車企與高校共建跨學科專業群，定向培育復合型人才；完善實訓基地，強化實操人才供給。

安徽大學奇瑞現代汽車產業學院成立

跨企業協同層面，依托產業平臺升級“人才池”為數字化共享平臺，建立全省統一汽車人才供需對接與認證體系，優化人才調配。聯動江淮英才計劃優化高端人才政策，完善配套服務，靶向集聚全球高精尖人才，構建區域人才協作體系，筑牢產業人力根基。

江淮英才培養計劃

5. 省地協同

十五五期間，安徽將深化合肥、蕪湖“雙核”協同發展格局，推進全省汽車產業空間布局優化與資源高效整合。

規劃明確合肥聚焦智能網聯前沿技術研發、車載芯片創新等高端環節，打造國家級汽車創新策源地；蕪湖則強化整車量產基地升級與高端零部件集群培育，建設面向全球的汽車出口核心樞紐，形成“創新引領+制造支撐”的差異化協同體系。同時，依托中國（安徽）自由貿易試驗區，拓展智能網聯汽車全產業鏈開放創新試點，推廣汽車數據資產質押融資等制度創新成果，構建“產業+數據+金融”融合發展生態。

中國（安徽）自由貿易試驗區蕪湖片區

港口物流協同方面，將推進“5+8+3”全省一體化港口群建設，重點提升蕪湖港、合肥派河港汽車專用碼頭能級，深化長江安徽段航道整治，優化“整車+零部件”跨境物流通關流程，搭建長三角區域港口聯動機制，全面提升汽車產業物流國際化、集約化水平，為十五五汽車產業開放發展提供堅實支撐。

6.品牌形象協同

十五五期間，安徽將以省級統籌強化品牌協同，錨定“著力塑造一流品牌”的官方要求，持續積淀“安徽汽車，靠得住的先進”集體形象，引導奇瑞、蔚來、江汽集團深化差異化品牌定位，形成協同賦能的品牌生態。

具體規劃包括：奇瑞聚焦全球化布局，強化“全球出口標桿”品牌標簽，依托歐洲本土化生產基地拓展高端市場，提升海外品牌認知度；蔚來推進多品牌矩陣全球化落地，加快蔚來、樂道雙品牌海外布局節奏，以全棧自研技術與高端補能服務強化“智能豪華”品牌基因；江汽集團深化跨界融合品牌路徑，依托與華為等伙伴的合作升級高端乘用車品牌形象，助力“徽動全球”出海行動。

瑞虎7第100萬輛海外交付儀式在蕪湖港?滾裝船碼頭盛大舉行

同時，推動頭部車企聯合參與國際頂級車展、行業峰會等活動，共建品牌標準與服務體系，合力提升安徽汽車品牌的國際影響力與價值認可度，為產業高質量發展注入品牌動能。

2025合肥國際新能源汽車大會

7. 開放協同

十五五期間，安徽將深化“出海+區域聯動”雙向開放協同。

出海端升級“徽動全球”行動，鞏固歐洲市場、拓展東南亞等新興市場，推進海外基地升級與售后補能網絡建設，推動“整車+零部件+技術+標準”全鏈條出海，提升新能源汽車出口份額。

2025合肥國際新能源汽車大會

區域聯動端深度融入長三角汽車產業集群，依托G60科創走廊升級協同聯盟，共建智能網聯創新與測試體系、統一技術標準；深化滬蘇浙供應鏈協同，共建零部件集群與物流樞紐。

同時，依托安徽自貿試驗區拓展智能網聯全產業鏈開放試點，推廣制度創新成果，構建高水平開放生態，助力產業邁向國際競爭力集群。

安徽蕪湖智能網聯汽車“無人小巴”

七大協同維度相互嵌套、層層遞進，核心在于通過協同賦能創新效率提升與成果轉化，既保障安徽汽車產業規模優勢的持續穩固，更夯實“技術自主、供應鏈可控、人才充足、品牌認可”的高質量發展根基，為十五五時期產業持續領跑提供核心動能，助力世界級汽車創新制造增長極建設目標落地。

產業協同、生態引領，安徽汽車產業 “十五五” 必將持續領跑

汽車產業的發展邏輯早已超越“沿海沿邊”的地理局限，其核心競爭力終究由產業協同能力、創新轉化效率、開放鏈接程度共同定義。安徽汽車產業的崛起，正是精準把握了這一時代規律，將后發劣勢轉化為后發優勢，成為全球汽車產業變革中最鮮活的成功案例。

“十五五”開局，是安徽鞏固龍頭、邁向生態引領的關鍵期。以協同為翼、創新為核，依托“四鏈融合”與新興產業賦能，安徽必將持續領跑，建成具有國際競爭力的產業創新生態，為后發地區產業升級提供“安徽樣本”。