臨近春節綿陽火車站改造進度幾何？綿陽交發集團：下穿隧道在春節前可通車

封面新聞記者 周洪攀 王祥龍

近日，有網友通過問政平臺反映，綿陽火車站站前廣場及下穿隧道施工了一年多，如今臨近春運，希望工程能按時完成，讓“過年回家路更順暢一些”。

施工現場

2026年春節前，綿陽火車站改造是否能完成？1月7日，記者到施工現場進行實地走訪，看到臨園路下穿隧道工程主體已完工，工人正在對下穿隧道兩側的墻體貼墻磚。

“下穿隧道在春節前能夠通車，將極大緩解東西走向的交通壓力。”綿陽交發集團負責人告訴記者，站臺廣場項目基礎工程已基本完成，樁基工程全部完工，冠梁、土方開挖等工序完成率超60%，地下工程進度過半。“站前廣場有望在2027年投入使用。”

反映：火車站改造施工了一年多 能否讓過年回家路更順暢一些

發帖網友表示，據其觀察，綿陽火車站站前改造已開展兩年，臨近春運，他希望工程能按時完工。

綿陽交通發展集團有限責任公司對此回復稱，臨園路下穿隧道工程于2024年9月20日開始打圍施工，建設工期為36個月。根據近期計劃，2026年1月5日臨園路下穿隧道完成主體工程，按計劃于2026年春節前完成主體通車。

施工現場

記者梳理發現，綿陽火車站站前廣場及周邊配套設施建設項目，被列為綿陽市2023年市級民生實事項目。根據當時的規劃，建設項目包括臨園路下穿隧道工程和綿陽火車站站前廣場改造工程兩部分。站前廣場地下三層空間改造，優化交通換乘，增加停車泊位，同時在站前臨園路下方新建1.4公里長的下穿隧道，建設站前立體交通，整體改善火車站周邊交通擁堵狀況，打造舒適、便捷、高效的綿陽門戶交通出行體驗，提升城市形象品質。

隨著綿陽火車站改造工程開工，綿陽火車站位置就成了綿陽交通的“腸梗阻”。冬去春來，年復一年，特別每到春運期間，進出綿陽的旅客關注最多的，就是火車站改造何時能完工？

現場：下穿隧道已完成主體工程 通車后東西走向車輛可走下穿

讓過年回家路更順暢一些，成為進出綿陽旅客的期盼。綿陽火車站下穿隧道及站前廣場改造進展如何？1月7日上午，封面記者來到施工現場進行實地走訪。

工人在施工中

記者從王子大酒店位置進入臨園路下穿隧道工地，此路段的下穿隧道已封頂，工人正在頂板上澆筑混凝土。“頂板上面還要建一個南北走向的人行下穿隧道，方便進出的旅客過街。”現場施工負責人說。

順著工地往東前行，可以看到工人正在鋪設防水層。“可防止水分滲透到路基中，保護路基的穩定性，防止因水分滲透而引起的路面材料性能下降，從而延長道路的使用壽命。”

站在文竹街口，可見到臨園路下穿隧道的入口，隧道的層高接近6米。在匝道位置，鋼架上的工人們正在張貼墻磚。路面也完成的清掃，下一步將鋪設油路。“隧道入口處凈高達到約5.75米，隧道通車后，東西走向的私家車、公交車等社會車輛都能通行。”

下穿隧道

而在火車站的站前廣場項目中，北側二區段主體結構順利實現封頂。目前，廣場項目基礎工程已基本完成，樁基工程全部完工，冠梁、土方開挖等工序完成率超60%，地下工程進度過半。

據施工方四川路橋項目負責人介紹，北側二區段是站前廣場建設中的重點及難點工程，建設過程中面臨超厚人防結構剪力墻以及大跨度樓板系統等難題，其區域構件設計復雜、荷載遠超常規。“北側二區段主體結構是廣場首個實現結構封頂的施工區段，同時也意味著項目建設重心已由地下轉向地上。”

接下來，項目團隊將全力推進冠梁、錨索、鋼腰梁安裝、剩余區段的主體結構等基礎工程內容施工，做好剩余工序銜接，為站前廣場如期竣工、早日投入使用奠定堅實基礎。

回復：下穿隧道計劃在春節前通車 可緩解東西走向交通壓力

臨園路下穿隧道主體完工，何時能投入使用？業主方綿陽交發港航負責人告訴記者，按照倒排工期，2026年春節前計劃能完成主體通車。

該負責人說，施工方已完成了臨園路下穿隧道的主體工程，正在為下穿通車做最后的準備。“包括路面硬化、匝道及隧道內墻壁的裝飾等。”下穿隧道通車的同時，施工方還會在頂板上方進行施工，這些都不會影響隧道車輛的通行。

“下穿隧道主體的通車，將有效緩解東西走向的交通壓力。”該負責人說。