近日,網(wǎng)傳長安汽車(下稱“長安”)因全年銷量不達(dá)標(biāo)而取消年終獎的消息登上熱搜,引起市場關(guān)注。
1月7日,長安通過官方渠道發(fā)布了《關(guān)于長安汽車取消年終獎不實信息的嚴(yán)正聲明》,針對網(wǎng)絡(luò)流傳的“取消年終獎”傳聞發(fā)布嚴(yán)正聲明,明確該信息不實,公司已依據(jù)2025年經(jīng)營實績制定激勵計劃并推進落實。
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聲明表示,2025年,長安汽車整體經(jīng)營態(tài)勢穩(wěn)健,公司已根據(jù)年度經(jīng)營實績,按照激勵標(biāo)準(zhǔn)制定并推進相應(yīng)激勵計劃,切實保障員工權(quán)益,助力企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
聲明稱,此類不實信息,已對長安汽車的品牌聲譽及正常經(jīng)營秩序造成嚴(yán)重負(fù)面影響。互聯(lián)網(wǎng)不是法外之地,對于編造、傳播虛假信息的行為,公司將依法采取措施,堅決捍衛(wèi)自身合法權(quán)益,共同維護清朗網(wǎng)絡(luò)環(huán)境與公平市場競爭秩序。
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根據(jù)脈脈平臺上自稱長安內(nèi)部員工的人透露,員工年終激勵結(jié)構(gòu)為4.3倍月薪加上3000元固定金額,預(yù)計在2月10日前發(fā)放完畢。不過該消息并未得到長安方面的正面回應(yīng),相關(guān)人員表示,公司確有激勵,但是具體系數(shù)不會對外公布。
這一切都源于1月初流出的一張內(nèi)部通知截圖。通知表示,鑒于2025年公司銷量、利潤率等指標(biāo)未達(dá)成年終目標(biāo),所以今年沒有年終激勵獎;公司考慮到各位員工的辛苦付出,2月份過年前會有一個相應(yīng)激勵,但暫時沒有出相關(guān)方案,具體激勵等待通知。
該信息迅速在社交平臺擴散,大量網(wǎng)友參與討論,部分自稱內(nèi)部員工的發(fā)言者對“取消年終獎”表示不滿,稱該收入在個人年度收入中占比顯著。
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吳迪/攝
事實上,長安在2025年不僅成功成為新央企,其全年整體銷量完成度也達(dá)到97%。
長安汽車官方公布數(shù)據(jù)顯示,2025年集團銷量為291.3萬輛,同比增長8.5%,創(chuàng)下近九年新高,目標(biāo)完成率為97%。其中,新能源汽車銷量為110.9萬輛,同比增長51%,海外銷量為63.7萬輛,同比增長18.9%。
旗下各子品牌中,長安啟源、深藍(lán)汽車和阿維塔的銷量分別為41.1萬輛、33.31萬輛和超過12萬輛。與此同時,長安汽車2025年全口徑匯總營業(yè)收入約2860億元,完成了3000億元目標(biāo)的95.33%。
兩項核心指標(biāo)雖然未完全達(dá)成,但均創(chuàng)造了歷史新高。
年終歲末,薪酬與年終獎議題持續(xù)受到關(guān)注,國內(nèi)頭部車企及產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)近期密集釋放調(diào)薪信號。
寧德時代于上個月初啟動基層員工薪酬調(diào)整,明確自2026年1月起,1—6職級基層員工每月基本工資上調(diào)150元。
比亞迪于同月跟進調(diào)薪。此次調(diào)整以“績優(yōu)者多得”為核心邏輯,設(shè)置與績效等級直接掛鉤的漲幅梯度,覆蓋范圍呈現(xiàn)“全崗位兼顧、核心崗傾斜”的特征,技術(shù)類崗位成為重點激勵對象。
開年第一周,奇瑞汽車漲薪消息也引發(fā)關(guān)注。據(jù)披露,其計劃在農(nóng)歷春節(jié)后實施漲薪,但截至目前,奇瑞官方尚未就此消息作出正式回應(yīng)。
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