大反轉？長安辟謠取消年終獎！媒體稱“或發4.3倍月薪+3000現金”

針對網傳取消年終獎一事，1月7日，長安汽車進行了辟謠。在聲明中，長安汽車表示，2025年，長安汽車整體經營態勢穩健，公司已根據年度經營實績，按照激勵標準制定并推進相應激勵計劃，切實保障員工權益，助力企業可持續發展。

“此類不實信息，已對長安汽車的品牌聲譽及正常經營秩序造成嚴重負面影響。”長安汽車在聲明中強調，互聯網不是法外之地，對于編造、傳播虛假信息的行為，我司將依法采取措施，堅決捍衛自身合法權益，共同維護清朗網絡環境與公平市場競爭秩序。

而在此之前，中國長安汽車集團相關負責人也曾就該傳聞做出回應：“涉及到收入，大家都很關心，不過（年終獎）沒宣貫說不發。”

關于長安汽車取消年終獎的傳聞，起源于1月初流出的內部通知截圖。該通知提到，鑒于2025年公司銷量、利潤率等指標未達成年終目標，所以沒有年終激勵獎。通知還提到，公司考慮到員工辛苦付出，計劃在2026年2月春節前提供一個“相應激勵”，但具體方案尚未公布。這一消息在社交媒體上引發了廣泛的討論。

長安汽車2025年整體表現，其實還是比較亮眼的。2025年，長安汽車全年銷量達291.30萬輛，同比增長8.5%，完成了300萬輛的年度目標的97.1%；全口徑匯總營業收入約2860億元，完成了3000億元目標的95.33%。雖然這兩項核心指標未完全達成，但是均創造了歷史新高。

不僅如此，長安汽車2025年新能源汽車銷量達110.9萬輛，同比增長51%，不僅超額完成100萬輛目標，新能源滲透率也提升到了38.1%。而海外市場銷量提升到了63.7萬輛?，同比增長18.9%。在國內頭部車企2025年排名中，長安汽車位列前五之中。這前五分別是：比亞迪、上汽、一汽、吉利和長安。

在發布了2025年銷量目標的車企中，僅有吉利、比亞迪、零跑、小鵬和小米五家完成了銷量目標；長安的目標完成率達到了97%，只差一步就能完成，屬于完成率比較高的一家；而剩余車企目標完成度多數在60%—80%的水平，比如：東風、蔚來、理想等。

不僅如此，長安汽車還在2025年升級為央企，這也為長安汽車發展帶來了更多資源。長安汽車董事長朱華榮曾在“新長安”成立后首個媒體見面會中提到，長安汽車現在的資源可以用“取之不盡用之不竭”來形容，而之前是“太小、太少”。在去年9月份的一次技術發布會上，朱華榮還表示：“新央企長安成立后，從來沒有打過這么富裕的仗。”

此外，長安汽車這么多年來，年終獎發放一直都比較穩定。綜合上述所有情況來看，長安汽車不發年終獎并不可能。尤其是在近期像比亞迪、寧德時代、奇瑞等車企和供應鏈紛紛上調薪資、落實雙休等提高員工收入待遇的情況下，長安汽車維持員工激勵的合理性與必要性更加凸顯，長安汽車也不會在這個節骨眼上直接取消年終獎。

而有媒體報道稱，其從多位接近長安汽車的業內人士處獲悉，部分部門已于昨日完成激勵方案宣貫，覆蓋至經理層級。根據現有信息，員工年終激勵結構為4.3倍月薪加上3000元固定金額，預計在2月10日前發放完畢。這一具體方案的釋出，從側面印證了長安汽車在聲明中所提到的“激勵計劃”已進入落地階段。

該媒體表示，隨著長安汽車年終激勵細節逐漸明朗，此前網絡上的爭議也隨之轉向。有來自其他車企的員工在社交平臺上表示，“兩天前還在嘲笑長安，現在嘲笑我自己了”。而更多網友都在表態，“這年頭，有年終獎就不錯了。”不過，最終數字是多少，取決于各個部門和公司的不同情況，在長安集團中有些目標完成較好的企業早已經宣布了年終獎。