經過數(shù)十年的高速發(fā)展,中國在治理霧霾方面也得到了極大改善。
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2008年之后,隨著經濟持續(xù)增長,其氣溶膠排放量——即空氣中的微小顆粒物,不同于溫室氣體——在達到峰值后迅速下降。
氣溶膠包括燃燒化石燃料產生的顆粒,也包括火山噴發(fā)、叢林火災產生的顆粒,甚至空氣中的海鹽也被視為氣溶膠。
當這些顆粒在某一地區(qū)高度聚集時,霧霾便會變得肉眼可見,同時也可能影響天氣狀況,包括氣溫和降雨。
同樣地,當排放減少時,也會帶來顯著變化。
自2010年代以來,中國在空氣治理方面取得的成效如此顯著,以至于研究人員如今已將其與國境之外的天氣變化聯(lián)系了起來,這也包括澳大利亞。
研究人員還認為,隨著氣溶膠對全球變暖的“遮蔽效應”減弱,這一變化也與全球氣溫上升有關。
與溫室氣體將熱量困在大氣中不同,大多數(shù)氣溶膠會將陽光反射回太空,從而產生降溫效果。
澳大利亞聯(lián)邦科學與工業(yè)研究組織(CSIRO)的科學家梅麗塔·基伍德(Melita Keywood)將氣溶膠的作用比作房屋屋頂?shù)念伾?/p>
- “[硫酸鹽氣溶膠]就像白色屋頂,能反射光線;而黑色屋頂則會吸收熱量,” 她說。
“在一些寒冷國家,你或許希望屋頂是黑色的,但在澳大利亞,你大概更希望屋頂是白色的。”
許多氣溶膠還會與空氣中的水汽發(fā)生相互作用,對云層和降雨產生正面或負面的影響。
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2025年末,南京信息工程大學的研究人員發(fā)表論文,將2010年代澳大利亞炎熱干燥的天氣與中國減少氣溶膠排放聯(lián)系了起來。
他們發(fā)現(xiàn),天氣系統(tǒng)在橫跨數(shù)千公里的太平洋范圍內受到影響,導致澳大利亞大片地區(qū)的大氣水分減少,并顯著提高了所有州和領地的叢林火災風險。
盡管自2020年以來澳大利亞的降雨量相對較高,南京信息工程大學教授楊洋(該研究作者之一)表示,我國的變化仍在持續(xù)影響澳大利亞的天氣。
“2020年之后澳大利亞降水明顯增加,并不意味著中國氣溶膠對澳大利亞氣候的影響結論不成立,” 楊洋教授表示。
“而是說明在這一階段,其他因素(特別是大尺度氣候變率)在主導澳大利亞的氣候變化,其作用強于氣溶膠相關影響。”
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楊洋
多位氣候科學家表示,還需要更多研究才能更準確理解中國減排對澳大利亞天氣的影響。
- “2019年正好處在為期三年的干旱末期,因此在得出結論時必須非常謹慎,”南昆士蘭大學的蒂姆·科恩(Tim Cowan)說。
去年,一支主要由歐洲氣候科學家組成的研究團隊指出,自2010年以來,東亞氣溶膠減少是全球變暖加速的最大原因之一。
其中一位研究人員、芬蘭氣象研究所的尤納斯·梅里坎托(Joonas Merikanto)表示,“這會影響太平洋上空的局地環(huán)流模式,例如對亞洲地區(qū)的季風降水產生影響,” 他說。
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尤納斯·梅里坎托
科學家們經常將減少污染的影響比作“揭開”或“顯現(xiàn)”原本已由溫室氣體造成的變暖。
在中國排放達到峰值之前的數(shù)十年里,歐洲的減排工作就已展示過這種效應。
萊比錫大學理論氣象學教授約翰內斯·夸斯(Johannes Quaas)說:“上世紀80年代,歐洲污染非常嚴重。”
- "我在一個工業(yè)區(qū)長大,小時候在不該外出的時候在外面玩,我記得空氣中硫酸的氣味。"
氣候科學家卡斯滕·豪斯坦(Karsten Haustein)估計,自工業(yè)化前以來,中歐地區(qū)大多數(shù)國家經歷了接近三攝氏度的升溫,其中超過一攝氏度的升溫曾被氣溶膠的降溫效應“隱藏”。
“很可能有超過一度的額外升溫,原本只是被氣溶膠掩蓋了,” 他說。
2024年,蒂姆·科恩參與的一項研究發(fā)現(xiàn),在中國開展大規(guī)模治理之前,亞洲氣溶膠排放曾增強澳大利亞的季風降雨。
研究人員在發(fā)表于《氣候期刊》(The Journal of Climate)的論文中寫道:“觀測數(shù)據(jù)顯示,自20世紀中葉以來,澳大利亞夏季季風降雨顯著增加。”
- "我們的研究結果表明,亞洲人為氣溶膠排放在1930年至2014年間澳大利亞夏季季風降雨增加中發(fā)揮了關鍵作用。"
這與楊教授的觀點一致,即中國自2013年起減少氣溶膠排放,對澳大利亞降雨產生了相反影響。
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然而,目前可供對比的研究論文數(shù)量仍然很少。
科恩博士表示,澳大利亞在氣溶膠研究方面可能投入不足。
- “自從我2015年完成博士學位以來,我只能說出寥寥幾位研究氣溶膠的學者,” 他說。
基伍德博士也認同,澳大利亞在這一領域的研究關注度不如其他國家,但隨著氣候變暖,氣溶膠研究將變得更加重要。
“這一直是一個被擱置的難題,因為在計算上非常復雜,” 她說。
在研究降雨時尤為如此,而降雨又是澳大利亞最受關注的天氣指標之一。
要弄清中國氣溶膠如何影響澳大利亞降雨變得更加困難,因為不同顆粒物的作用不同,加之復雜的天氣系統(tǒng)會將它們輸送穿越太平洋。
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“形成降雨的關鍵之一是云凝結核,而硫酸鹽正是非常有效的凝結核,” 基伍德博士說。
“但像黑碳(Black carbon)這樣的氣溶膠并不容易與水結合。”
在印度和孟加拉國,空氣污染仍是一個長期存在、致命的問題,每年與數(shù)百萬例超額死亡有關,并日益與酸雨聯(lián)系在一起。
氣候專家一致認為,減少污染勢在必行,但也承認,這很可能會加劇南亞地區(qū)的升溫和極端天氣。
豪斯坦博士說:“從氣溫角度來看,當?shù)厣郎厥强隙〞霈F(xiàn)的。”
- "如果去除氣溶膠,孟加拉國的洪水風險會增加,而在印度,季風前期,對農業(yè)至關重要,可能會出現(xiàn)問題。"
不過,在被問及這將如何影響太平洋和澳大利亞時,豪斯坦博士對作出明確預測持謹慎態(tài)度。
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豪斯坦博士
“要理清氣溶膠的遠程影響,而不僅僅是區(qū)域性影響……這難度大得驚人,” 他說。
距離澳大利亞僅2000公里的印度尼西亞首都雅加達,如今被聯(lián)合國認定為世界最大城市,同時也是污染最嚴重的大都市之一。
科恩博士表示:“我認為澳大利亞現(xiàn)在面臨的問題是,我們感覺自己與氣溶膠污染的問題相距甚遠。”
“但我們對氣溶膠在驅動本國氣候中所起作用的理解,仍然相當初級。”
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