2026年油價(jià)擱淺！92號(hào)汽油繼續(xù)守6元大關(guān)！

2026年1月6日24時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格迎來(lái)新年首次調(diào)整窗口。根據(jù)國(guó)家發(fā)改委通知，本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際原油價(jià)格波動(dòng)幅度未能突破50元/噸的調(diào)價(jià)紅線，最終擱淺不作調(diào)整。這是2026年首次油價(jià)調(diào)整，也是繼2025年末"三連跌"后的首次擱淺。

調(diào)價(jià)結(jié)果：擱淺未調(diào)整

本輪計(jì)價(jià)周期自2025年12月23日開啟，至2026年1月6日結(jié)束，歷時(shí)10個(gè)工作日。截至周期末，原油變化率僅為1.14%-1.42%，對(duì)應(yīng)國(guó)內(nèi)汽柴油預(yù)計(jì)上調(diào)幅度約40-50元/噸，距離50元/噸的上調(diào)標(biāo)準(zhǔn)線尚差5-10元/噸。根據(jù)國(guó)內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制，漲跌幅度不足50元/噸時(shí)，調(diào)價(jià)即擱淺，未調(diào)整金額累計(jì)至下一周期。

國(guó)際油價(jià)先漲后跌

本周期初，受美國(guó)對(duì)委內(nèi)瑞拉采取軍事行動(dòng)引發(fā)市場(chǎng)擔(dān)憂影響，國(guó)際油價(jià)一度沖高。布倫特原油期貨最高觸及61.76美元/桶，WTI原油期貨收于58.32美元/桶。但隨后全球原油供應(yīng)過(guò)剩預(yù)期占據(jù)上風(fēng)，抵消地緣政治風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的溢價(jià)。OPEC+雖宣布2026年第一季度暫停增產(chǎn)，但美國(guó)頁(yè)巖油產(chǎn)量持續(xù)高位，疊加委內(nèi)瑞拉潛在增產(chǎn)壓力，國(guó)際油價(jià)在周期末回落，最終波動(dòng)幅度收窄至擱淺區(qū)間。

當(dāng)前油價(jià)水平

本次擱淺使得2025年末的降價(jià)紅利得以延續(xù)。目前全國(guó)92號(hào)汽油均價(jià)維持在6.70元/升以下，0號(hào)柴油均價(jià)約6.31元/升，海南、西藏等高油價(jià)地區(qū)也回歸7元區(qū)間。這一價(jià)格水平創(chuàng)下近五年新低，車主加油成本顯著減輕。

全年調(diào)整回顧

2025年國(guó)內(nèi)油價(jià)經(jīng)歷25輪調(diào)整，最終以"7漲12跌6擱淺"收官，全年汽柴油價(jià)格累計(jì)每噸分別下調(diào)915元、880元，折合升價(jià)，92號(hào)汽油累計(jì)下降0.72元/升，95號(hào)汽油累計(jì)下降0.76元/升。與年初相比，車主加滿一箱50升汽油可節(jié)省約35元。

下一輪調(diào)價(jià)展望

下一次成品油調(diào)價(jià)窗口將于2026年1月20日24時(shí)開啟。由于國(guó)際地緣局勢(shì)仍存不確定性，市場(chǎng)預(yù)計(jì)下一輪調(diào)價(jià)或?qū)⒂瓉?lái)上漲。車主可關(guān)注國(guó)際油價(jià)走勢(shì)，合理安排加油計(jì)劃。