新規(guī)|網約車身必須貼“合規(guī)碼”！乘客舉報無碼車，平臺違規(guī)派單需全額退還車費

各位 車 友，大家 好 ！歡迎 收看 用車 指南， 我是 扳 手 哥。近日，太原市交通運輸局發(fā)布通知，明確將為全市合規(guī)網約車張貼“合規(guī)碼”，實現“一車一碼”精細化管理。

根據通知，2026年1月底太原網約車將完成合規(guī)碼生成，3月底完成張貼，4月1日起全面管理并常態(tài)化維護。合規(guī)碼張貼于副駕中控臺及車前門外側，乘客掃碼可查車輛資質、證照等信息，并且同步顯示掃碼時間以防造假。如果車輛未張貼或標識破損，平臺要限期整改。發(fā)現無證車輛，將對車輛和平臺進行依法查處。

值得注意的是，將建立并實施平臺違規(guī)派單全額退還車費制度。乘客舉報無合規(guī)碼車輛，平臺需要24小時內退還車費，并封禁車輛，接受處罰。

不只是太原，此前多地已先后推行網約車標識化管理政策，從統(tǒng)一車身標識到二維碼溯源，各地對網約車合規(guī)化的監(jiān)管正從“粗放式”轉向“精準化”，釋放出行業(yè)發(fā)展的清晰信號。

“一車一碼”的普及，相當于給每輛合規(guī)網約車貼上“身份證”，讓乘客乘車更放心。 不合規(guī)車輛將被精準排查，平臺也需承擔起車輛資質審核、標識維護的責任，此前“重擴張、輕管理”的模式難以為繼。而合規(guī)運營的司機和平臺將迎來更公平的競爭環(huán)境，徹底告別“劣幣驅逐良幣”的亂象，推動行業(yè)從“數量競爭”轉向“質量競爭”。

未來，結合大數據、物聯網等技術，監(jiān)管部門或可實現對網約車運營全流程的動態(tài)監(jiān)控，比如實時追蹤車輛運營軌跡、司機服務質量等；平臺可能也將進一步優(yōu)化合規(guī)司機的權益保障，比如完善社保、改進派單機制等。這一系列舉措背后，是網約車行業(yè)從“野蠻生長”向“精細化運營”轉型的必然方向，也意味著只有堅守合規(guī)底線，才能在行業(yè)發(fā)展中站穩(wěn)腳跟。

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