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當地時間2026年1月5日凌晨,俄烏沖突的戰場局勢再度風云突變。原本一場俄軍對烏克蘭全境的大轟炸行動,在拉開序幕之際卻突然被緊急叫停。
據相關報道,此次俄軍原本計劃展開新一輪聯合轟炸,俄羅斯空天軍、無人機部隊以及陸軍都參與其中。12架俄羅斯圖 - 95MS戰略轟炸機、5架米格 - 31K戰斗機已經起飛,卻又被突然召回,重新降落在俄羅斯空天軍機場。同時,發射100多架伊朗小摩托(沙赫德 - 136自殺式無人機)的行動也戛然而止。不僅如此,俄軍還先對烏克蘭首都基輔一帶實施了一次小規模導彈襲擊,發射了8枚伊斯坎德爾 - M戰術彈道導彈。這種先發動小規模襲擊,大規模轟炸卻突然取消的情況,在以往的沖突中從未出現過,著實令人費解。
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俄羅斯方面給出了一個可能的解釋,稱很可能俄羅斯總統普京對美國突襲委內瑞拉、抓走馬杜羅一事不滿,同時對烏克蘭高層忍無可忍,所以這一輪轟炸是針對烏克蘭高層的斬首戰,目標鎖定烏克蘭武裝部隊總司令西爾斯基上將、烏克蘭軍事情報局局長布達諾夫少將等人。而且有猜測認為,俄軍斬首行動可能被美國提前知曉,美國警告俄羅斯不要對澤連斯基斬首,這才導致俄軍轟炸斬首行動被緊急取消。然而,這些說法目前都缺乏確鑿證據,背后究竟隱藏著怎樣的政治博弈和戰略考量,仍是一個未解之謎。
從軍事戰略角度來看,斬首行動是一種高風險高回報的戰術。如果成功,確實能夠對敵方的指揮體系造成重大打擊,削弱其作戰能力。但同時也面臨著巨大的風險,一旦行動失敗或者被提前阻止,不僅會暴露己方的作戰意圖,還可能引發國際社會的輿論壓力。此次俄軍轟炸行動的突然取消,或許正是俄羅斯在權衡各種利弊之后做出的謹慎決策。畢竟在當前復雜的國際形勢下,俄羅斯需要綜合考慮軍事、政治、外交等多方面因素,不能輕易冒險。
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澤連斯基譴責與烏方“戰果”展示:沖突雙方各執一詞
盡管俄軍部分轟炸被叫停,但烏克蘭總統澤連斯基還是迅速對俄軍的空襲進行了譴責。澤連斯基聲稱,俄軍攻擊了基輔一家醫院,導致醫院無法正常運轉,病人被迫撤離,傷亡情況嚴重,有一人不幸死亡。他還表示醫院將會被重建,烏克蘭人總是會重建被摧毀的一切,同時維修人員、能源工程師、服務人員都在俄軍造成新破壞和停電的地區緊急開展工作。此外,澤連斯基還稱俄軍發射了165架自殺式無人機,其中約100架是伊朗小摩托(沙赫德 - 136自殺式無人機)。
澤連斯基的這番言論,一方面是在向國際社會展示烏克蘭在沖突中所遭受的苦難,以爭取更多的國際支持和援助。另一方面,也是在對國內民眾進行安撫和鼓舞,強調烏克蘭人的堅韌和不屈。
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然而,對于澤連斯基的說法,也需要保持一定的審慎態度。在沖突中,雙方都會從自身利益出發,對事件進行有利于自己的宣傳和解讀。俄軍方面可能會認為,所攻擊的目標具有軍事價值,并非單純的民用設施。因此,對于此類事件的真相,需要更多的獨立調查和客觀證據來支撐。
與此同時,烏克蘭軍方也宣布了一項“戰果”。就在俄軍轟炸基輔之時,烏克蘭空軍擊落了一架俄羅斯軍隊發射的伊朗小摩托(沙赫德 - 136自殺式無人機)。更引人注目的是,這架無人機配備了單兵防空導彈,具體是俄制針 - S單兵便攜式防空導彈。這是烏克蘭軍隊首次發現俄軍利用沙赫德 - 136自殺式無人機配上單兵防空導彈,與烏克蘭空軍戰斗機、直升機、螺旋槳教練機打空戰。此前,俄軍曾為沙赫德 - 136自殺式無人機配備R - 73空空導彈。
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無人機“新裝備”:未來空戰格局或生變
俄軍為無人機配備單兵防空導彈這一創新舉措,無疑給未來空戰帶來了新的變數。從技術層面來看,這種搭配雖然存在一定的局限性,但也具有一定的獨特優勢。俄軍無人機操作員通過無人機上安裝的攝像頭,觀察到烏克蘭空軍戰機后,就可以發射導彈。不過,俄制針 - S單兵便攜式防空導彈射程只有5公里,彈頭較小,對于烏克蘭空軍F - 16、幻影 - 2000、米格 - 29、蘇 - 27等戰斗機來說,相對容易躲避。但它對于打擊烏克蘭空軍米 - 17直升機、雅克螺旋槳教練機等目標,還是有一定效果的。
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如果俄軍為沙赫德 - 136自殺式無人機配備R - 73空空導彈、R - 77空空導彈等性能更先進的導彈,那么其與烏克蘭空軍F - 16、幻影 - 2000戰斗機較量的機會將會大大增加。R - 73空空導彈具有高機動性和較強的抗干擾能力,能夠在近距離空戰中發揮重要作用;R - 77空空導彈則具有更遠的射程和更強的攻擊能力,可以對中遠距離的目標進行打擊。一旦俄軍無人機配備這些導彈,將改變現有的空戰態勢,給烏克蘭空軍帶來更大的威脅。
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從戰略層面來看,無人機配備空空導彈反映了現代戰爭中武器裝備不斷創新和融合的趨勢。隨著科技的不斷進步,無人機的作戰能力越來越強,不僅可以執行偵察、打擊等任務,還可以參與空戰。這種新型作戰模式的出現,將促使各國軍隊重新審視自己的空戰戰略和戰術,加大對無人機技術和反無人機技術的研究和投入。同時,也會引發國際社會對于無人機作戰規則和倫理道德的討論,如何規范無人機的使用,避免造成不必要的傷亡和破壞,將是未來需要面對的重要問題。
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