美軍工巨頭宣布向臺(tái)灣交付最新F16V！號稱將大幅改善臺(tái)海制空能力

為臺(tái)灣地區(qū)生產(chǎn)的首架F-16V在南卡格林維爾完成首飛測試，66架新造訂單進(jìn)入驗(yàn)證與交付節(jié)奏。

在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)拋出所謂的“好消息”，怎么看都像是一場精心算計(jì)的公關(guān)秀。

首先得說清楚，這事兒看著是 “新飛機(jī)首飛”，實(shí)際上早就埋下了拖延的伏筆，臺(tái)當(dāng)局當(dāng)初花了約570億元人民幣采購這66架F-16V，原計(jì)劃2026年能全數(shù)交付，可現(xiàn)在已經(jīng)明確要推遲到2027年甚至2028年了。

更讓人覺得不靠譜的是，這66架飛機(jī)的交付早就出現(xiàn)了緩付情況，臺(tái)防務(wù)部門都承認(rèn)，這筆約80 億美元的軍售案已經(jīng)是延宕項(xiàng)目之一，之前甚至有島內(nèi)民意代表質(zhì)疑 “一架都沒交機(jī)”，原定交付計(jì)劃恐怕要淪為空談。

現(xiàn)在洛克希德?馬丁突然宣布首飛，說白了就是想靠這一個(gè) “里程碑” 造勢，轉(zhuǎn)移大家對交付拖延、產(chǎn)能不足的關(guān)注，本質(zhì)上就是一場安撫人心的公關(guān)操作。

再看看這所謂的 “先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)”，實(shí)際戰(zhàn)力根本沒宣傳的那么玄乎，臺(tái)媒之前總吹噓F-16V的 “狙擊手” 吊艙能遠(yuǎn)距離監(jiān)控甚至鎖定解放軍戰(zhàn)機(jī)，可事實(shí)是，這個(gè)吊艙只能用來偵測識(shí)別目標(biāo)，根本不能引導(dǎo)導(dǎo)彈進(jìn)行超視距作戰(zhàn)，連火控鎖定的功能都沒有。

F-16V能用到的空空導(dǎo)彈，最大射程普遍不超過30公里，就算是雷達(dá)制導(dǎo)的導(dǎo)彈，最遠(yuǎn)也才120公里，而解放軍的殲-16、殲-20配備的導(dǎo)彈，射程能達(dá)到200-300公里，完全不在一個(gè)量級。

更關(guān)鍵的是，解放軍有預(yù)警機(jī)形成的作戰(zhàn)體系，能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離指揮和多機(jī)協(xié)同，臺(tái)軍根本沒有這樣的能力，而且臺(tái)軍的F-16V就算升級了雷達(dá)，發(fā)動(dòng)機(jī)還是老款的，加了新設(shè)備后重量增加，機(jī)動(dòng)能力反而下降了。

這么一對比，這飛機(jī)就算真的交付了，也改變不了兩岸軍力的根本差距，所謂的 “戰(zhàn)力提升” 不過是自欺欺人。

洛克希德?馬丁這么賣力搞公關(guān)，背后全是商業(yè)利益的算計(jì)。這家公司雖然有F-35這樣的主力產(chǎn)品，但一直很看重國際軍售市場，國際銷售額已經(jīng)占了公司營收的三分之一。

這些年美國國防承包商普遍面臨產(chǎn)能不足的問題，對臺(tái)軍售積壓的金額已經(jīng)超過200億美元，其中就包括這66架F-16V。

現(xiàn)在宣布首飛，既能向臺(tái)方展示 “進(jìn)展”，穩(wěn)住這筆大訂單，又能向其他潛在買家證明F-16V的 “可靠性”，吸引更多國際訂單。

從公司業(yè)績來看，他們2025年有明確的收入增長和股東回報(bào)目標(biāo)，對臺(tái)軍售這筆穩(wěn)定的收入對他們來說至關(guān)重要，這場首飛公關(guān)秀，說到底就是為了商業(yè)利益服務(wù)。

而對臺(tái)當(dāng)局來說，配合這場公關(guān)秀也是有自己的小算盤，民進(jìn)黨當(dāng)局一直抱著 “倚美謀獨(dú)” 的幻想，總想靠買美國武器來給自己壯膽，欺騙島內(nèi)民眾。

現(xiàn)在面臨交付延期、民眾質(zhì)疑的壓力，洛克希德?馬丁的首飛消息正好成了他們的 “救命稻草”，想借此制造 “安全有保障” 的假象，煽動(dòng) “恐中拒統(tǒng)” 的情緒。

可他們根本不管，這些軍售訂單已經(jīng)讓臺(tái)灣背上了沉重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，臺(tái)防務(wù)部門自己都承認(rèn)，未交付的軍售金額相當(dāng)于臺(tái)灣2026年防務(wù)預(yù)算的近七成，把民眾的納稅錢花在買武器上，只會(huì)讓臺(tái)灣離和平越來越遠(yuǎn)，把臺(tái)灣推向兵兇戰(zhàn)危的境地。

還要明確的是，美國向臺(tái)灣地區(qū)出售武器，本身就是嚴(yán)重違反一個(gè)中國原則和中美三個(gè)聯(lián)合公報(bào)的錯(cuò)誤行徑，嚴(yán)重侵犯中國主權(quán)和安全利益。

中方早就亮明了立場，之前已經(jīng)對包括洛克希德?馬丁在內(nèi)的參與對臺(tái)軍售的美國軍工企業(yè)實(shí)施了制裁，凍結(jié)其在華資產(chǎn)，禁止任何境內(nèi)交易合作，相關(guān)高管也被拒簽不準(zhǔn)入境。

解放軍也多次開展聯(lián)合演訓(xùn)，構(gòu)建環(huán)臺(tái)島立體懾控態(tài)勢，明確針對 “臺(tái)獨(dú)” 分裂勢力和外部干涉勢力，就是要讓他們明白，任何 “以臺(tái)制華”“以武拒統(tǒng)” 的圖謀都不會(huì)得逞。

說到底，這場F-16V首飛的公關(guān)秀，騙不了真正懂行的人，也改變不了兩岸同屬一中的事實(shí)，更阻擋不了中國實(shí)現(xiàn)完全統(tǒng)一的歷史進(jìn)程。