來源:快科技
快科技1月4日消息,昨晚雷軍舉行新年直播,現場直播工程師拆解一臺新的小米YU7。
拆車直播中,雷軍指出,小米YU7 不僅電池測試標準全面嚴于新國標,針對女性車主占比較高的特點,該車還基于女性身材特征,打造了全車況、全席位安全氣囊保護方案,相關工況標準超越國標要求。
談及小米YU7 的維修成本,雷軍指出,車輛遭遇中速碰撞時,僅需更換吸能區即可完成修復,實際維修成本低于市場預期。
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他表示,大壓鑄模塊在設計階段便充分考量可維修性,同時強調,在嚴重碰撞事故中,大壓鑄件的結構強度能夠為車內乘員提供有效安全防護。
這場直播,雷軍不僅對小米YU7 的產品安全與維修成本進行了技術拆解,還親自回應了圍繞品牌的各類無端爭議。
他坦言,作為工程師出身的創業者,自己原本堅信好產品自帶話語權,只要用料扎實、設計嚴謹,經得起拆解和測試,自然能獲得認可。
但過去大半年里,從“綠化帶戰神” 的惡意標簽,到“1300公里只充一次電”的斷章取義,各類突如其來的質疑讓團隊一度措手不及。
對此雷軍表示,借吐槽小米博取流量可以理解,但相關言論必須客觀公正,不應存在故意抹黑、斷章取義的行為,這類做法屬于違法行為。
小米高度重視真實用戶的反饋,只要是公允且合理的意見,團隊都會認真傾聽并落實整改。
但對于鋪天蓋地的水軍惡意攻擊,其不僅會干擾普通用戶的判斷,也會影響產品的正常輿論環境,因此小米有時不得不關閉評論區。
他呼吁廣大用戶給予支持,共同抵制水軍的不良行徑。
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