新加坡2026年首日狂妄列中國七大不如意

新加坡這到底是什么意思？難道是想當下一個日本？

即便帶著預設的焦慮，《聯合早報》也不得不承認中國的五大成就與硬實力。

科技領域，DeepSeek橫空出世引發全球關注，這款人工智能產品憑借創新算法，將訓練成本壓縮近六成，卻實現甚至超越同類模型性能，在硅谷主導的AI敘事中撕開了一道口子。

美國AI巨頭感受到的不僅是技術競爭，更是發展路徑被顛覆的戰略焦慮，中國在AI領域的突破實實在在壓制了美國的AI霸權。

貿易博弈中，中國用稀土牌完成有效反擊，稀土作為新能源、航空航天等領域的關鍵資源，全球超九成加工產能掌握在中國手中。

面對美國加征關稅的施壓，中國實施的稀土出口管制讓美國軍工企業陷入庫存告急的困境，最終美方不得不調整對華關稅政策，回到G2談判桌前。

軍事層面，人民海軍正式進入三航母時代，2025年11月5日，福建艦在海南三亞某軍港入列，這款搭載電磁彈射裝置的航母，讓中國實現了從滑躍起飛到電磁彈射的跨越。

三航母的配置讓中國海軍擁有更廣闊的安全縱深，西太平洋的戰略格局因此發生深刻變化。

外交舞臺上，中國牢牢掌握主場優勢，93閱兵活動中，俄朝兩國派代表觀禮，彰顯出中國與周邊國家的深厚協作關系。

針對泰柬邊境沖突，中國以亞洲方式積極斡旋，通過外長對話、三方高官磋商、派遣特使等多種形式勸和促談，最終推動雙方達成停火共識。

這些成就都是新加坡無法忽視的中國贏面，也是其焦慮情緒的核心來源之一。

不愿正視中國發展，《聯合早報》就強行找補，列出一份可笑的“七大不如意”清單。

清單將美國2026財年國防授權法案的對華技術限制列為第一條。

該法案雖納入多項對華限制性條款，卻無法改變中國在關鍵技術領域的突破勢頭，中方已明確表態將采取堅決措施捍衛權益。

墨西哥對華加稅也被納入其中。

2026年1月1日起，墨西哥對中國等未簽署自貿協定國家的1463種商品加征最高50%關稅，但這一政策本質是墨西哥為改善財政、迎合美國的無奈之舉，已遭到本國商界廣泛反對。

巴拿馬某紀念碑被拆的事件也被強行關聯，中方已就此事向巴方提出嚴正交涉，巴拿馬總統也公開譴責這一行徑并下令重修，這一孤立事件根本無法反映中國的外交處境。

美國在尼日利亞的空襲行動、日本右翼政客拒不道歉的態度，也被牽強納入“中國不如意”的范疇，這兩件事分別是美國的反恐行動和日本的歷史態度問題，與中國沒有直接關聯。

最離譜的是，報道將中國“鎖臺”軍演扭曲為外交困境。

解放軍的演訓活動是維護國家主權的正當舉措，針對的是“臺獨”分裂勢力和外部干涉，日本、歐盟的所謂“關切”不過是干涉中國內政的借口，中方已多次嚴厲駁斥。

這份清單的本質很清晰，它是在為美國的霸權行為找補，更是新加坡為自己的焦慮情緒找心理平衡，把無關事件強行捆綁，根本經不起邏輯推敲。

新加坡的態度轉變，根源在于黃循財路線的崩塌。

李顯龍交棒后，新加坡迅速砸掉了堅持多年的中立平衡術，新政府主動向美國示好，在芯片領域配合美方的圍堵政策，試圖通過選邊站隊獲取短期利益。

在歷史問題上，新加坡也表現出對日曖昧的態度，提出“擱置歷史”的論調，這種姿態徹底打破了此前“左右逢源”的外交格局，讓新加坡從地區平衡的維護者滑向明顯的選邊站隊者。

新加坡的恐慌，終究源于自身經濟命脈面臨的三維截流。

北極航道的開通帶來直接沖擊。受氣候變暖影響，北極東北航道的無冰期逐年延長，從青島到鹿特丹的航程可縮短一半，運輸成本大幅降低。

這條新航道的興起，直接分流了傳統海運的貨運量。

陸權網絡的完善進一步擠壓空間。

中歐班列與泛亞鐵路網形成聯動，貨物能夠通過陸上通道直接抵達歐洲和東南亞各地，不再過度依賴海上航運，這種立體運輸網絡的構建，讓新加坡的中轉優勢不斷弱化。

海南自貿港的發展更是精準打擊其核心利益，海南洋浦的保稅油價比新加坡低8%，更低的稅率讓這里成為更具吸引力的物流和金融樞紐。

大量金融物流業務正在向海南聚集，持續虹吸新加坡的相關資源。

這三重沖擊直指新加坡的經濟根基，新加坡長期依賴馬六甲海峽的“過路費經濟”模式，而三維截流的形成，意味著這一模式正面臨終結。

新加坡列出的“七大不如意”，本質是對自身發展困境的轉移投射。

不愿正視中國發展的客觀事實，試圖通過選邊站隊和輿論抹黑尋找安全感，最終只會讓自己陷入更被動的局面。

國際格局的演變從不以個別國家的焦慮為轉移，順應趨勢、務實合作才是唯一正確的選擇。