北京
12月31日，津濰高鐵重點控制性工程——東營黃河公鐵大橋主橋鋼桁梁成功合龍。這一關(guān)鍵節(jié)點的順利達(dá)成，不僅標(biāo)志著全橋主體工程圓滿收官，也意味著大橋建設(shè)全面轉(zhuǎn)入橋面系及附屬工程施工階段，為大橋后續(xù)鋪軌通車奠定了堅實基礎(chǔ)。
東營黃河公鐵大橋是新建天津至濰坊高速鐵路的關(guān)鍵組成部分，由雄安高鐵有限公司負(fù)責(zé)建設(shè)、中鐵大橋局承建，全長2230.4米，主跨600米，采用“公鐵聯(lián)建”模式，上層為雙向六車道公路，下層為雙線高速鐵路。
津濰高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，該橋建成后將有力促進黃河兩岸交通連接，推動區(qū)域協(xié)同發(fā)展，完善綜合交通運輸體系。
（中國日報山東記者站 趙瑞雪 視頻整理：高曉璐 通訊員：郝爽、尹紅軍）
來源：中國日報網(wǎng)
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