上海
籌劃超20年的南北通道新建工程今天正式開工！上海中心城區“井字形”骨架性主干路網中的“最后一筆”終于落筆！
在虹口區曲陽南路附近的這個工地上，南北通道浦西段和越江段新建工程首個工作井動工，未來盾構機將從這里出發。
南北通道平行于南北高架，全長14.55公里，以地下通道為主。它北起中環大柏樹立交，沿曲陽路在中山北二路入地后，經臨平路、浦東南路等地，最終南至浦東楊高南路成山路交叉口以北。
據施工方介紹：此次開工的范圍主要集中在虹口區的中心區域。南北通道開挖深度深、項目工期長。和北橫通道相比，南北通道是完全的隧道結構，施工難度更高、環境更復雜。北橫通道在地下的平均挖深是30多米，而南北通道平均挖深還要增加10米左右。為此，施工方將總結北橫通道建設中的經驗，最大程度減小對地面建筑和道路交通影響。
等到建成后，南北通道將串聯起虹口江灣、北外灘、小陸家嘴、世博等區域。從江灣鎮到陸家嘴的通行時間，有望縮短至20分鐘以內！
南北通道與橫向的北橫通道、浦東大道地道，以及縱向的外灘通道，共同構成上海中心城區“井字形”骨架性主干路網，有望重塑上海中心城區東部的空間格局。
編輯: 張超澤 陳冠松
責編: 張超澤
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