2025年末車市競爭白熱化,不少品牌在價格戰中步履維艱,蔚來卻逆勢交出亮眼成績!
數據顯示,其12月銷量強勢創下歷史新高,達到48,135臺,不僅帶動Q4銷量及全年銷量同步突破紀錄,更順利達成Q4盈利目標,為全年發展畫上圓滿句號。其中,全新ES8的表現尤為突出,達成4萬臺交付并成為40萬元以上不分能源形式最快破四萬車型,成為銷量增長的重要支撐。12 月,全新ES8交付22,256臺,刷新40萬元以上車型單月交付量。
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ES8的市場表現并非個例,而是蔚來多品牌戰略收獲期的縮影。當前蔚來、樂道、螢火蟲三大品牌已形成協同發力態勢:蔚來品牌以ES8為核心筑牢高端陣地,據數據顯示,其在35萬元以上純電車型中已穩居銷量榜首;樂道品牌精準切入家庭用戶市場,憑借大空間和實用性持續熱銷;螢火蟲品牌則瞄準年輕入門市場,以高性價比擴大用戶基數。全價格帶的精準覆蓋,讓蔚來在行業價格戰中找到了差異化發展路徑,形成了穩定的增長優勢。
銷量與盈利的雙重突破,離不開第三階段戰略轉型的底層支撐。邁入發展第三階段的蔚來,正深化落實CBU全球用戶運營體系,將資源集中于主業,一邊強化核心技術研發提升產品硬實力,一邊通過AI等新技術優化生產、服務全鏈路效率。這種“聚焦+賦能”的轉型,讓前期的長期戰略投入逐步轉化為體系競爭力,不僅提升了用戶體驗,更降低了運營成本,為盈利奠定了堅實基礎。
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歷經2025年市場的調整磨礪,蔚來的這份成績單更顯扎實。它標志著品牌已逐步告別成長初期的青澀,走向成熟,從“單純追求銷量增長”轉向“高質量可持續發展”。這種成熟不僅體現在銷量和盈利上,更體現在對市場趨勢的精準把握和體系化作戰能力上。展望2026年,隨著多品牌矩陣的持續完善和第三階段戰略的深化,蔚來前期積累的優勢將進一步凸顯,有望持續鞏固高端新能源市場的領先地位,為中國智造的向上突破注入動力。此外,2026 年 1 月 1 日起,車輛購置稅優惠調整為減半征收。蔚來、樂道、firefly 螢火蟲品牌 BaaS 電池租用方案車型,可享額外購置稅減免,節省金額區間為1770 元 - 9558 元。這讓蔚來公司接下來的表現更值得期待。
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