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      汽車右轉(zhuǎn)撞直行電動車,網(wǎng)友稱電動車有責(zé)任,官方:這么走才合法

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      親,快來點(diǎn)個關(guān)注,下次串門不迷路。



      近日,菏澤交警在社交平臺發(fā)布了一則視頻,引發(fā)網(wǎng)友熱議。

      視頻中,最右側(cè)機(jī)動車道一輛白色汽車準(zhǔn)備右轉(zhuǎn),駛過斑馬線后恰好看到非機(jī)動車道的電動車正在直行通過,于是就停下避讓。

      而緊隨白車之后的黑色汽車,看上去似乎很著急,并未按規(guī)定排隊(duì)等候,而是選擇繞過白車轉(zhuǎn)彎,或許是被白車阻擋了視線,超車后撞上了直行的電動車。



      這起交通事故的認(rèn)定并不復(fù)雜,責(zé)任也很清晰,黑色汽車違規(guī)超車釀成事故理應(yīng)負(fù)全責(zé)。

      交通法中有明確規(guī)定,前方遇到減速或者排隊(duì)時,駕駛員應(yīng)該依次排隊(duì)有序通行。

      而且,轉(zhuǎn)彎車輛避讓直行車輛和行人,應(yīng)該是開車的基本常識,這似乎不應(yīng)該出現(xiàn)什么異議。

      可問題是,小編在評論區(qū)還真看到一些不同的觀點(diǎn)。

      比如,有人說,這起交通事故,白車要負(fù)一半責(zé)任。



      坦白說,看到這個留言小編都驚呆了!

      我們當(dāng)然允許有不同的觀點(diǎn),也捍衛(wèi)大家說話的權(quán)利,可是話總不能毫無根據(jù)的亂說。

      凡事除了遵循法理和情理,從沒聽說過“歪理”也能說了算。

      白車轉(zhuǎn)彎避讓直行電動車,這叫有素質(zhì),點(diǎn)贊還來不及,一半責(zé)任是從哪里得出來的結(jié)論?

      還有一個留言評論的也不少。



      有網(wǎng)友提出,電動車駕駛?cè)艘灿胸?zé)任,不明白為什么很多電動車都不喜歡走人行道,在人行道不是更方便司機(jī)觀察。

      對此,有人反駁,電動車不走非機(jī)動車道,偏讓它走人行道,這算什么邏輯?

      這個問題還真是比較復(fù)雜。

      因?yàn)榘凑铡吨腥A人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第七十條的規(guī)定:

      駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機(jī)動車道時,應(yīng)當(dāng)下車推行;若有人行橫道或行人過街設(shè)施,必須從這些設(shè)施通過。

      在人行橫道上推行非機(jī)動車時應(yīng)靠右側(cè)通行。



      有人就據(jù)此認(rèn)為,電動車沒有下車推行,應(yīng)該負(fù)一定責(zé)任。

      此前,有媒體報(bào)道某市電動車過快車道只能推著走,騎行會被處罰的新聞!

      一石激起千層浪,網(wǎng)友有支持的也有質(zhì)疑的。



      有網(wǎng)友就認(rèn)為,推車過馬路的通過效率太低了,這樣做只會讓道路越來越擁堵!希望交管部門能夠從實(shí)際情況出發(fā),不要停留在死規(guī)定上!

      其實(shí)這是對交通法的一種誤讀,它并非死板的硬性要求,小編在網(wǎng)信固安官方公眾號查到了比較權(quán)威的解釋,只要嚴(yán)格按照這三種情況通行就是合法的:

      1.在非路口或者沒有紅綠燈的情況下,不能騎電動車橫穿快車道,要下車推行。

      官方早就作出過解釋,這個規(guī)定主要針對的是路段,并非路口。



      之所以這么規(guī)定,是考慮到在沒有紅綠燈的情況下,非機(jī)動車在路段上橫穿快車道時很容易出現(xiàn)鬼探頭的情況,極易引發(fā)交通事故。

      2.如果路口有專門規(guī)劃的非機(jī)動車道,電動車在觀察路口安全的情況下,可以放心大膽的直接騎行過馬路,不需要下車推行。



      3.如果非機(jī)動車要從人行橫道上通過,

      那就必須得下車推行。




      從視頻來看,綠燈狀態(tài)下,電動車在非機(jī)動車道內(nèi)騎行通過,完全符合法律規(guī)定,不需要為事故承擔(dān)責(zé)任。

      黑色汽車強(qiáng)行超車右轉(zhuǎn),是釀成碰撞事故的根源,說白了,就是心急惹的禍。

      我們常說“寧停三分、莫搶一秒”,可有些司機(jī)就是喜歡反著來。



      “壓哨”搶最后一秒黃燈,綠燈剛亮就不斷按喇叭催促前面的車快走,為了領(lǐng)先“一個身位”在馬路上不停變道……

      就好像耽誤一秒鐘,就妨礙他們?nèi)フ仁澜绾推揭粯樱@份焦急屬實(shí)讓人理解不了。

      事實(shí)上,交通事故“十次事故九次快”一點(diǎn)都不夸張。

      當(dāng)一邊“搶黃燈”遇上另一側(cè)“闖紅燈”,車輛剮蹭是小事,造成人員傷亡可就追悔莫及。

      通過這起交通事故,一方面提醒大家,遵守交規(guī)對他人和自己都是最好的保護(hù),不要抱有僥幸心理。

      另外,也反映出如今的網(wǎng)絡(luò)生態(tài),有些人的確是不講道理。



      因?yàn)橐患麻_口“噴”,噴的既不是事實(shí)也非道理,純粹就是個人情緒。

      用一句時髦的霸總言論就是:我不要你覺得,我只要我覺得!

      有時候,我們?yōu)槭裁纯偸钦f不過一些人,不在于他們的觀點(diǎn)多么正確,也不是他們的論據(jù)多么充分,其實(shí)一條就足夠:

      我覺得對就是對,錯了也是對。

      這就好比是談戀愛,永遠(yuǎn)不要試圖去跟另一半講道理,那樣贏了也是輸了。

      唯一的辦法,就是沉默別去搭理。

      對此,大家怎么看?

      注:本文旨在表達(dá)個人觀點(diǎn),提倡大家理性討論,弘揚(yáng)社會正能量,如有侵權(quán),請聯(lián)系作者刪除。

      網(wǎng)信固安公眾號 (2020年10月19日 17:44發(fā)布)【文明交通】交通法規(guī)定,自行車和電動車過斑馬線要推著走,你能做到嗎?

      聲明:取材網(wǎng)絡(luò),謹(jǐn)慎辨別

      特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。

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