臺軍總部最新表態：我們還撐得住！28國撂下話，不許解放軍欺負人

真替臺軍宣傳視頻里的F-16捏把汗，對上解放軍殲-16鎖定，高低立見，鏡頭一拉近，臺軍機翼下面空空如也，連一枚導彈都沒掛。

臺軍高層說得氣勢洶洶，歐盟代表歐洲27國跳出來說不允許解放軍“破壞和平”，英國緊跟著喊話反對單方面改變現狀。

面對歐洲的插手，臺軍還敢繼續挑釁嗎？

臺軍自己把底子露了

先說那段被島內當成“強心針”的戰機視頻。

本來臺軍想拍個“英勇出擊”的宣傳片，告訴大家“我們隨時待命、不怕軍演”。

結果鏡頭一拉近，號稱最先進、被吹成“守護神”的F-16V，機翼下掛架干干凈凈，一發實彈都沒有。

對行外人也許沒感覺，但對稍微懂點飛機的人來說，這畫面簡直就是公開示弱。戰機空著肚子上鏡，連基本的掛彈都沒有，談什么“戰備”。

更尷尬的是，這段所謂“即時戰備畫面”，被網友扒出來多半是翻舊庫，用的是2023年的素材拼起來剪一剪。

也就是說，一邊嘴上講“現在局勢多緊張，我們高度戒備”，一邊卻拿去年的空機畫面來蒙事，還忘了把機翼下面P幾枚導彈上去，結果自己把臺詞拆了。

對照前幾天解放軍無人機拍101大樓那段視頻，夜里直接飛到臺北上空，把地標拍得一清二楚。

臺軍原本是想用F-16V視頻“找回一點面子”，結果一比較，反差只會更大：那邊是安靜從容地貼臉偵察，這邊是拿舊片假裝“我也很硬”，內容一細看，全是虛的。

這種操作，說難聽點，就是拿空城計當國防。

高層對外還在喊“鎮定以對、一切盡在掌握”，底下給老百姓看的“證據”，卻是一架什么都沒掛的飛機。

你說普通人該怎么信？宣傳是要給人打氣的，可前提是別太離譜，一旦露餡，反過來只會更泄氣：原來你連一條像樣的戰備畫面都拿不出，只能翻舊賬、硬充數。

喊得兇，沒啥用

臺當局這次還玩了一張“國際受害者”的牌，拿航班說事。

防務和交通部門很快拋出一個數字：軍演影響了941架次國際航班，聽上去好像整個國際航空秩序都被打亂了。

島內媒體順勢跟進，標題一個比一個嚇人，好像臺海一軍演，全世界飛機都飛不動了。

但你真去翻國際航空運輸協會的數據，會發現另一個現實版本。

大部分大型航空公司對這次演訓的反應，相當冷靜甚至可以說是“按流程走”。

早在2023年、2024年幾次軍演之后，備用航線就已經寫進飛行手冊，飛行計劃本來就預留了繞行選項。

這次多數航班頂多多繞一點路，延誤幾十分鐘，像漢莎、長榮這種大公司根本沒發什么“嚴厲抗議”。

唯一稍微引人注目的，是像帕勞這種本來就幾乎只有一兩班的冷門航線，有兩班直接取消。

臺北口中的“全球大恐慌”，在航司眼里，其實就是日常運營里的一個小變量。

島內對外“賣慘”的同時，還試圖拉上“歐洲天團”壯聲勢。

歐盟27國加英國，湊了28個名義上的“聲援”。

聲明內容一如既往，反對改變現狀、呼吁保持克制。

路透社甚至做了文字對比，說英國外交部的稿子和歐盟的原文相似度高達八成多，幾乎就是復制粘貼。

這種一窩蜂式的表態，看著陣仗嚇人，實質就幾段模板句來回抄。

關鍵是，看實力不看嘴。

當下真正關鍵的西太平洋海面，歐洲的軍力存在幾乎可以忽略不計。

法國那艘護衛艦還在關島以東晃，德國的軍艦停在新加坡港口修修補補。

就算它們真想出現在臺海附近，也得跑上大半個地球，油錢、補給、政治風險加起來，不是誰都扛得起的。

連平時嗓門最大的美國，這回也沒真把臺海當成“必須立馬硬碰”的事情。

特朗普面對采訪就幾句輕飄飄：“我和那邊關系挺好，不擔心”“這種軍演他們做了很多年了”，既不放狠話，也不做實質動作。

對比下來就很清楚，臺當局一邊拿“941架次”在島內嚇人，一邊高調炫耀“28國聲援”。

可放在全球視角里，這些航班不過是飛行計劃里的小調整，那些聲明也只是外交官的例行公事。

真要說到影響局勢的東西，還是得看誰手里有艦隊、有火力，而不是誰的文稿復制得更快。

真正的壓力在地圖上

說到底，這次演訓最硬的東西，不在視頻、不在聲明，而在海圖和彈著點上。

一個關鍵數字是95公里，有一枚火箭彈的落點，離臺灣本島最近就這個距離，比1996年那次“臺海危機”時還要靠里。

這不是隨手丟一發嚇唬人，而是在用實際坐標告訴所有人：警戒范圍一圈一圈往里收。

把2022、2024幾次重要演訓的落點連起來看，很明顯是一條收緊的“絞索線”，每往里邁一步，留給對岸的緩沖地帶就少一截。

這種方式很冷靜，也很殘酷：不跟你爭嘴、不陪你在媒體上吵架，而是在物理空間上慢慢擠壓。

以前是遠處打打靶、象征性劃區警告，現在變成精確到幾十公里之內，讓你每天看天氣預報式的軍情通報，都得盯著那幾塊區域心里打鼓。

這種壓力，和歐盟那二十幾國發不發稿、字眼重不重，比起來，誰更真實，一眼就懂。

同樣感到這股“貼身呼吸”的，還有日本。

按理說，這個時間點日本最適合上臺配合演一出“日臺同心”的戲碼，尤其是一些慣于強硬表態的政客，往常早就跳出來刷存在感了。

但這次，日本防衛大臣原本排好的記者會突然以“行程沖突”為由取消，整體基調明顯趨冷。

原因不難找，日本海上保安廳自己公布數據，說中國海警船一年有356天出現在釣魚島周邊海域，幾乎全年無休。

對東京來說，這不是嘴上吵的議題，而是每天都能在雷達上看到的現實。

自家家門口已經被對方當成常態巡邏區了，還哪來那么多精力、底氣，去為臺北在別人門口的事高調站臺？

拉回看臺北手里到底還有什么“護身符”，其實也就兩樣。

一是各種剪得花里胡哨的宣傳片，二是一沓遠在歐、美女士的口頭支票。

前者連F-16V掛不掛彈這種基本細節都照顧不好，后者寫得再漂亮，也擋不住地圖上那條條不斷向里收緊的演訓邊界。

那架機翼干干凈凈的戰機，很像現在某些人面對臺海局勢的真實處境：站姿擺得很標準，臺詞也背得滾瓜爛熟，可是真要低頭檢查一下，才發現自己根本沒有多少硬貨可以拿出來。

指望對方“心軟”、指望幾份重復度八成以上的聲明能擋住實打實的火控鎖定，本質上都是在賭運氣。

問題是，歷史上沒有哪一場牽扯到大國、牽扯到主權的沖突，是靠僥幸撐過去的。

到最后，鏡頭可以修、文案可以改，但彈道的軌跡、巡航的天數不會說謊。

真要哪天局勢失控，再高清的戰備視頻、再齊整的發言稿，也擋不住一枚實實在在飛過來的碎片。