豐田首款搭載域控架構的燃油SUV，三種動力可選，綜合續航1500Km

導讀：在新能源車型主導智能賽道的當下，15-25萬級燃油SUV市場亟需一款兼具可靠性與智能化的產品。2026款豐田威蘭達（參數丨圖片）正式上市，以“下一代油車”為定位，成為豐田首款搭載域控架構的燃油SUV，既延續了品牌一貫的低油耗、高可靠性基因，又通過高通8155P芯片、鴻蒙生態互聯、TSS 4.0智輔系統實現智能升級。新車推出2.0L燃油與2.0L、2.5L雙擎混動三大動力系列，共8款配置車型，指導價16.98-23.08萬元，精準覆蓋家庭用戶核心需求。面對本田CR-V、大眾途岳等競品，其1500公里超長續航、全域FOTA升級能力成為核心競爭力，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設計方面，2026款威蘭達的車頭設計融合了力量感與現代美學。前臉采用封閉式蜂窩格柵與前護板一體化設計，搭配兩側凌厲的黑色函道，營造出強烈的視覺沖擊力。緞狀鉻飾條點綴其間，既提升了質感，又與豐田“世極”概念車設計語言呼應，高級感顯著增強。前大燈組采用“C”字形設計，中間通過黑色飾條銜接，形成貫穿式視覺效果，LED光源確保夜間照明清晰且不眩目。自適應遠近光功能可根據路況自動切換，會車時能迅速響應，提升行車安全。這種設計避免了新能源車的夸張元素，更符合傳統燃油車用戶的審美偏好。

再來看車身側面部分，車身尺寸為4600mm×1855mm×1680mm，軸距2690mm，經典SUV比例帶來協調的視覺感受。側身線條借鑒電動陸巡的硬朗風格，凹凸曲面車門與外擴輪拱勾勒出飽滿肌肉感，車輪與車身高度比約0.43，整車姿態穩健扎實。18英寸熏黑輪轂搭配235/60 R18輪胎，厚胎壁設計增強濾震性，降低爆胎風險，兼顧美觀與實用性。外后視鏡支持電動調節、加熱和自動折疊功能，雨雪天氣可快速清除鏡面霧氣，窄路停車時避免刮蹭，細節設計體現豐田對用戶需求的洞察。

再來看車尾部分，車尾采用上窄下寬的造型，視覺感受扎實。尾燈組升級為紅色琴鍵式LED設計，點亮后辨識度極高，隱藏式排氣管布局讓車尾更顯整潔。后保險杠的銀色護板帶有輕微越野風格，與車頭設計形成呼應。整體設計兼顧家庭用戶對沉穩氣質的需求，同時通過細節提升年輕化元素，如外擴輪拱可容納越野AT胎，為輕度越野預留改裝空間。

進入車內，2026款威蘭達的內飾徹底擺脫了豐田“保守”的標簽，核心亮點在于中國現地自研的智能座艙系統。車內大面積采用軟性材質包裹，中控臺、門板等經常接觸的部位觸感細膩，搭配精致的縫線工藝與金屬飾條點綴，質感遠超同價位合資車。8.8英寸全液晶儀表+15.6英寸超窄邊框懸浮屏（低配14英寸）的組合，科技感十足，顯示清晰且操作流暢。空間表現上，2690mm軸距帶來了均衡的駕乘空間，5門5座布局符合家庭用戶需求。身高182cm的體驗者調整好前排坐姿后，頭部仍有一拳兩指余量，主駕座椅支持多向調節及腰部支撐，填充物厚實支撐性到位，高配車型還配備加熱與通風功能，長途駕駛不易疲勞。

最后來看動力方面，新一代威蘭達提供2.5升混動系統、2.0升混動系統以及2.0升自然吸氣發動機三種動力，其中2.5升混動系統發動機最大功率為136千瓦；2.0升混動系統發動機最大功率為112千瓦；2.0升自然吸氣發動機最大功率為126千瓦。據悉，新一代威蘭達部分車型搭載有E-FOUR電子四驅系統。懸掛系統采用前麥弗遜式獨立懸架+后雙叉臂式獨立懸架組合，調校兼顧舒適與操控，日常行駛能有效過濾路面細小顛簸，遇到減速帶時回彈迅速利落，沒有多余晃動；高速行駛時車身穩定，彎道側傾控制出色。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！