2025年12月16日,特朗普通過社交媒體放話,要對委內瑞拉的受制裁油輪來個全面海上封鎖,這直接點燃加勒比海的緊張氛圍。
封鎖令出后,美軍立刻行動起來,海岸警衛隊和海軍聯手,在委內瑞拉附近海域布下檢查點,任何涉嫌運油的船只都得停下來接受盤查。
這不只是制裁升級,更是特朗普想在西半球重申美國主導權的信號,但這忽略了國際規則的底線。
2025年12月20日,一艘名為“世紀號”的油輪從委內瑞拉港口出發,船東是香港一家公司,掛巴拿馬旗幟,船上滿載約110萬桶原油,本來直奔中國港口。
沒想到剛駛出領海,美軍直升機從航母上起飛,特種部隊直接降落甲板,強行接管船只。美方借口是緝毒執法,但實際上沒走任何國際程序,就把原油扣押了。
這艘船不在美國制裁名單上,行動顯得特別隨意,國際社會一片嘩然,大家擔心這會引發更大摩擦。
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委內瑞拉馬杜羅政府迅速回應,下令海軍啟動護航機制,后續油輪出海時都有軍艦伴隨,確保不被輕易攔截。
中國外交部也表態支持委內瑞拉維護主權,反對單邊霸權行為。更引人注目的是,中國軍艦在相關海域加強巡邏,緊隨委內瑞拉油輪身后,這被視為對美方行動的間接回應。
這油輪涉及中委能源合作,扣押直接觸碰了中國利益底線,讓人聯想到過去類似事件的教訓。
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特朗普的算盤本來是想一箭雙雕,既打擊馬杜羅,又給中國施壓。他是商人出身,總愛用這種討價還價的套路,以為扣船就能制造談判籌碼,在貿易或其他議題上占便宜。
可現實遠沒那么簡單,中國不是古巴那種無力反擊的小國,而是有實力維護貿易權益的大國。
扣押事件后,國際油價小幅波動,委內瑞拉石油出口雖受阻,但通過調整路徑繼續流通,這讓特朗普的封鎖效果大打折扣。
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2025年12月21日,美軍試圖追捕“貝拉一號”,這艘船察覺不對勁后全速逃離,連續發出求救信號,足足被追了24小時,最終甩掉追蹤。
委內瑞拉海軍的護航艦艇發揮作用,配備導彈和雷達,成功阻擋了美方登船企圖。
這事成了全球媒體頭條,凸顯特朗普團隊在執行層面的倉促,許多分析指出,美軍低估了對手的準備和國際輿論壓力。
中國在事件中的角色特別關鍵。作為委內瑞拉石油的最大買家,中國一直強調正常貿易不受干擾。
外交部發言人多次重申,反對以執法名義侵犯主權,這不光是口頭支持,還體現在海軍巡邏的實際行動上。中國軍艦的出現,讓美方不得不掂量風險,避免事態升級。
特朗普本想借此炫耀武力,結果卻讓美國信譽進一步下滑,盟友們私下都覺得這行為太莽撞。
馬杜羅政權在壓力下反而更團結,他動員沿海力量,調整戰備狀態,確保石油出口不完全癱瘓。
委內瑞拉議會通過相關法案,譴責美方行為為海盜式搶奪,拉美國家也紛紛聲援,墨西哥和巴西等國表示擔憂地區穩定。
特朗普的封鎖雖切斷了部分供應,但委內瑞拉轉向其他買家,俄羅斯和伊朗趁機填補空白,這讓美國孤立策略顯得力不從心。
特朗普上臺后多次與中國過招,這次扣船事件又添一筆。他以為能輕松拿捏,可中國強硬回擊,沒讓沖突擴大,卻維護了核心利益。
國際海事組織批評美方測試海洋法極限,巴拿馬作為旗幟國也提出抗議,要求釋放船只。特朗普的“美國優先”在拉美后院碰壁,輿論普遍認為他低估了全球化的復雜性。
事件余波中,能源市場短期動蕩,中國企業探索迂回路徑,確保煉油廠供應穩定。委內瑞拉原油庫存雖積壓,但通過“幽靈船隊”繼續外銷。
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中國軍艦的緊隨護航,成為事件轉折點。這不只是軍事姿態,更是外交智慧的體現。中國通過多渠道協調,支持委內瑞拉同時避免直接對抗,讓特朗普的籌碼貶值。
到2025年12月底,扣押油輪被拍賣,原油進了美國儲備,但這換來的是全球對美公信力的質疑。特朗普的算盤落空,馬杜羅政權穩住陣腳,繼續與中國深化能源紐帶。
中國買家轉向多元化來源,減少依賴風險,這場風波雖短暫,卻暴露大國博弈的真實面目。特朗普團隊內部開始反思,封鎖策略是否值得持續下去。
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