關注小米汽車消息的人都清楚,最近這幾個月,小米汽車有多火,小米汽車在網上遭受的輿論攻擊就有多狠,打開一些視頻平臺,幾乎全是各種吐槽、抹黑的小視頻。
為此,小米下重手,起訴了眾多那些各種攻擊小米車主的一些賬號,多多少少還是有一些震作用的,比如現在很多人再發曬車、提車視頻,下面罵的人明顯少多了。
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當然,雷軍也清楚,這些手段只是被動的防守,真正要讓輿論反轉,還是要靠產品說話。
所以之前雷軍計劃跨年是直播拆車,證明YU7的用料有多好,做工有多強,以及給大家介紹設計理念,創新設計等,但因為感冒了,直播要延期至1月3日了。
但1月1日,小米汽車曬出了小米SU7、YU7的成績單,多多少少,還是能夠讓大家感覺到,小米汽車是底氣十足的。
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為何這么說,因為不管是SU7、還是YU7,都是拿第一名的存在啊。
其中SU7是過去12個月,20萬以上轎車中的銷量第一名(截止2025年11月,汽車之家數據),這個20萬以上的價格中,不分油車、電車,混動、增程等,就是所有20萬以上價格中的第一名。
事實上,SU7今年1-11月銷量高達24.7萬,全年預測銷量在26萬左右,還是所有新勢力車型中的第一名,不分純電、增程、混動等所有類型動力,也不分SUV,還是轎車,是不加定語的第一名,并且領先第二名非常多。
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YU7則連續4個月成為了中大型SUV中的銷量第一名,并且僅賣了5個月,YU7的銷量,已經是所有新勢力車型中的第6名了。
而從7月份到12月份,YU7今年僅賣了6個月,全年銷量可能達到15萬左右,很可能會進入新勢力車型的前五名,可能會排在第四、或第五的位置。
可以說,數據不會造假,消費者會為好的產品買單,銷量能夠證明一切,這也就雷軍的底氣所在,也是他的自信所在。
期待一波1月3號晚上的YU7拆車直播,看看官方拆車,來檢測一番小米YU7在用料、做工、品質、創新等等方面的成色如何。
不過我覺得,這樣的成績擺在這里,其實已經不用多說了,還是那句話,輿論可以人為制造,但數據不會陪你說謊。
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