來聊聊極氪吧,確實是個喜歡瞎折騰的車企,片刻都不讓人消停啊!
近日,官方直接甩出一張所謂“最靚背影”的預告圖,配文還蠻文藝的,一看就是個讀書人。
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廢話不多說,有一說一啊,要是把預告圖拉高亮度一看,這車的屁股確實有點東西。
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雖然還是極氪標志性的門型尾燈,但很明顯壓扁了,線條拉得更寬,那種寬體轎跑SUV的味道一下就出來了。
其中,最讓我倍感意外的是,它居然取消了極氪9X上那個顯檔次的天地門,回歸了傳統尾門,屬實讓人意外。
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那么這是啥信號呢?我個人覺得是為了減重和運動。天地門雖好,但結構復雜死沉死沉的,對于一臺標榜運動的車來說,那就是多余的累贅,所以就要取舍了。
相比這些,念寒我估計很多車友好奇的是這車到底叫啥名字,網傳說是8X,也有說是9S。
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現在網上吵翻了,有的說按順序該叫8X,也有的說叫9S,反正各說各有理,但邏輯也都能說得通。
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不過話說回來,依照我來看的話,我覺得極氪9S的可能性會更大些。
至于為何?你們看它的定位,這車明顯就是極氪9X的運動版或者五座版。就像路虎攬勝(參數丨圖片)和攬勝運動版的關系。
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既然極氪9X主打六座豪華,那是給奶爸帶娃用的。那么這臺還未正式命名的“虎鯨”,顯然是給那些不想開大巴車,心里多少還點激情的消費者們準備的。
所以叫9S,Sport嘛!既能蹭上旗艦9X的熱度,又能把運動屬性立住。要是叫8X的話,我總感覺氣勢上就矮了一截,你們覺得呢?
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再來說說動力這塊,極氪是真的敢堆料,而這也符合這家車企的一貫作風吧。
根據我獲悉到的數據,這車大概率會照搬極氪9X那套浩瀚-S超級電混架構。
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2.0T的插混專用發動機,加上三電機,綜合功率能干到1030千瓦!
車友們,1000多千瓦啊!換算成馬力那是1400匹往上!請問這哪還是一臺SUV啊,說是披著SUV皮的超跑都不夸張。
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再加上6C的超快充電池,充電速度這塊基本不用擔心。
不過話說回來,堆料堆得猛確實是目前很多廠家都在做的事,關鍵要看如何去調校。
所以在車圈有這么一句話,堆馬力很容易,但要調校好,難如上青天。
試問這么大的動力,配上這么重的車身(哪怕減重了估計也不輕),AI數字底盤和空氣懸架的匹配至關重要。
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千萬別整成“傻快”了啊,直線王彎道亡,或者頓挫感強,那就砸招牌了。既然叫“虎鯨”,就得既有力量又得靈活。
最后說說車友們比較最關心的兩個問題,一個是上市時間,另外一個則是具體價格。
官方此前說是2025年第四季度,后來又改成了今年,也就是2026年第一季度末上市,也就是3月份左右。
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至于價格,參考極氪9X(46.59萬起),這臺車少了個座位,少了個天地門,但性能不減。
所以我預測了一下,起售價可能會定在45.9萬元左右。
它瞄準的對手很明確,就是寶馬X5L和保時捷卡宴的潛在客戶,還有那些覺得理想L9、問界M9太商務、太油膩的年輕新貴。
如果這車真能把操控做到位,45萬買個千匹馬力的國產卡宴,這性價比,你們沖不沖?
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