上海
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千禧年到2000年，發生在非洲之角的空戰，除了造成了傷亡慘重，和失敗者蠢豬式的指揮讓世人震驚了一把之外，也徹底摧毀了印度的空中霸權夢，蘇-27四戰四捷，米格-29大敗而歸。
巧的是，阿三的主力就是后者，中國則是前者，在這場戰爭后，阿三對中國長達30年的空中優勢，一碰就碎。
當然，這里先別急著調侃阿三實力拉胯和墜機成家常便飯，30年前，他們的空軍確實有驕傲的資本。
接下來，就讓我們聊一聊，阿三空軍的拉胯歷程。
曾經的“香餑餑”
作為從殖民地獨立的一員，阿三早些年受到的優待的確不少，即便大英埋下的雷有很多，但架不住阿三體量夠大，所以蘇聯也看上了這群人，畢竟很適合用來當自己的工具，萬一將來有誰不聽自己的，可以讓阿三當前鋒。
因此，在軍備的采買上，除了核武器，阿三當時可謂是沒有什么限制的，特別是戰斗機方面。
從60年代到90年代，阿三買了先進的米格-21，這可是正兒八經的蘇聯貨，別看有印度斯坦這個負面Buff工廠存在，即使阿三瘋狂的墜機，他們的空軍實力也是不容小視，航程夠遠、載彈量更多，而且雷達也很先進。
之后，阿三又和法國做生意，買了幻影2000，成為亞洲少數擁有中距導彈執行超視距打擊的國家。
毫不夸張的說，阿三的空軍，在當年變成了一霸。這個“香餑餑”手里買到的好東西，是讓很多國家都羨慕不來的。
反觀我們，那時候用的戰斗機，和現在一比，根本就不是一個次元的概念了。殲-6和7是撐場子的，可都是用米格舊版本仿制出來的，沒有掌握核心技術，雖然能造出來就已經很不容易了，但沒有實現原版相同的功能。
飛著飛著就得返航加油，哪像原版的戰斗機，續航從來都不是問題，所以空中優勢是跟不上的。
轉機，出現在蘇聯解體的前幾年，我們當年確實也能買蘇聯的戰機，但價格不便宜，而且畢竟是買來的，你自己沒有掌握核心技術，終歸還是得靠買，被別人牽著鼻子走，所以自主研發的想法，從來沒有停下。
1990年，我們購買了蘇-27，一次就買了70多架，打算以此為模板，造出來一個屬于自己的戰斗機。
但是，阿三卻沒買，認準了米格的牌子是無敵的，留著下蛋呢。而且，阿三還覺得蘇-27又笨又重，靈活性差不說，續航肯定也不如自家的米格-29，干脆沒當回事。
直到1999年，非洲燃起了戰火，一場現代化的空戰，把阿三的空軍霸權夢打碎了。
當時，埃塞俄比亞花了大價錢，一口氣買了15架蘇-27，專門請俄羅斯的退役飛行員當教官，訓練配置方面是拉滿的，而敵方的厄立特里亞則是買了8架米格-29，花錢請烏克蘭的教官。
可以說，除了戰斗機不同之外，兩國訓練的水平是相當的，對于外界而言，這也是一場蘇-27和米格-29的質量測試戰。
結果，米格-29慘敗，看似笨重的蘇-27卻格外靈活，最終埃塞俄比亞四戰四捷，戰機零損失，但敵人的戰斗卻被擊落了4架，失去了制空權之后，也代表戰斗進入了尾聲。
可是，這邊戰場要結束了，阿三家里就受不了了，因為在他們看戲的這段時間，中國研發出了一個讓他們30年空中優勢一碰就碎的產物。
不斷往前飛的空軍
這個產物，就是殲-11，因為我們花大價錢，拿到了蘇-27的生產線，一步一步啃硬骨頭，將核心技術給啃了下來，相比起過去米格的仿制品，殲-11可謂是脫胎換骨的。
反觀阿三，從來都沒想過自己制造，他們的思想很局限性，用壞了買就是了，而和他們做生意的國家，也樂意和這種冤大頭合作，畢竟沒人會嫌賺得多。
只不過，這一次之后，雙方的空軍，換了個位置，阿三已經沒有優勢了，但我們卻在不斷的向前飛。
我們的工程師，把蘇-27都快拆成臊子了。絕對不放過任何一塊材料板和電路，下決心研究個透，后來亮相的殲-11B，性能更是直接比蘇-23提升了30%。
紅了眼的阿三，便去找俄羅斯買蘇-30MKI。
這里是比較幽默的地方了，阿三買的新款，肯定比蘇-27有提升，但他們買了不懂構造原理，也沒有學技術的想法，單純就是想秀肌肉，專門找俄羅斯定做的。
俄羅斯肯定喜歡和阿三做生意，他們給的錢多，所以就在連俄羅斯自己都沒有搞懂技術細節的前提下，把一個有BUG的半成品賣了出去。
可是，阿三卻當成了寶貝，結果出勤率低的嚇人，因為墜機太頻繁了，100多架都插地里去了，故障問題自己沒法修，找俄羅斯修了，即使修好了，阿三再檢查一遍，也能給整出新的故障來，所以打掉牙只能往自己肚子里咽。
再看中國，五代機的橫空出世，給世界打了個樣子。這可是我們完全自主研發的，殲-20的實力也是有目共睹的。
結果，阿三又急著找俄羅斯定做蘇-57，可直到現在，他們也沒有克服技術上的難關，原型機還在測試階段。
但是吧，我們現在把六代機都搞了出來，雙方之間的差距，是阿三下輩子也追不上的了。
而且，差距的不只是裝備，還有飛行員的素質，我們用的裝備都是自己造的，所以飛行員不用擔心后勤保障，但阿三的全是買來的，后勤更是有印度斯坦這個活爹，縱然真出了個素質還行的飛行員，也有99%的可能墜機身亡。
實際上，除了當初被蘇聯哄著的時候買先進裝備，阿三的空中霸權，終歸只是一場夢。
中國，卻從來都不會活在夢里，一代又一代軍工人員的埋頭苦干、一次又一次的實驗失敗、一次又一次的技術突破，這便是我們最大的優勢。不僅技術上不斷向前發展，思維邏輯也是一直向前看的。
信源：《新民晚報》——《非洲之角空戰：蘇-27對決米格-29》
《中國國防報》——《非洲空戰啟示錄：重型戰機的體系價值》
《新華網》——《印軍蘇-30MKI困境：定制化光環下的維修難題》、《印度國產版蘇-30戰機價格高昂卻事故率高 仍受印度國防部力挺》
《印度審計總署》——《2023年國防裝備維護報告》
《印度國防研究與發展組織》——《LCA戰機項目進展報告2023》
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