從1萬到5萬公里，中國高鐵越走越穩(wěn)

12月26日，隨著西安至延安高鐵開通運營，全國高鐵營業(yè)里程突破5萬公里。從追趕到領(lǐng)跑，5萬公里高鐵網(wǎng)織就的，不僅是便捷出行的交通動脈，更是民生幸福的保障網(wǎng)、區(qū)域協(xié)調(diào)的聯(lián)動網(wǎng)。

夯實出行基礎(chǔ)，持續(xù)提升民生獲得感。高鐵首先是一項民生工程。5萬公里高鐵網(wǎng)的形成，使“時間距離”不斷壓縮，500公里城市群1至2小時通達、跨區(qū)域當(dāng)日往返逐漸成為常態(tài)。出行更加便捷、選擇更加豐富，直接改善了群眾的工作、生活與交流方式。與此同時，高鐵服務(wù)持續(xù)優(yōu)化。電子客票全面推廣，定期票、計次票、適老化服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)訂餐等舉措不斷落地，讓高效出行更具包容性和可達性。可以說，中國高鐵在不斷提速的同時，把更加穩(wěn)定、可預(yù)期的便利送進了千家萬戶，夯實了高鐵發(fā)展的民生基礎(chǔ)。

優(yōu)化路網(wǎng)布局，有力促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。5萬公里，不只是線路的延伸，更是一張不斷織密的公共服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)前，高鐵已覆蓋97%的城區(qū)人口50萬以上城市，128個縣邁入高鐵時代，中西部、革命老區(qū)、脫貧地區(qū)的通達條件顯著改善。高鐵“串點成線、織線成網(wǎng)”，強化了中心城市對周邊地區(qū)的輻射帶動作用，也拓展了區(qū)域協(xié)同發(fā)展的空間。無論是京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，還是西部大開發(fā)、東北振興、中部崛起，高鐵都在其中發(fā)揮著基礎(chǔ)性、支撐性作用。更加均衡的路網(wǎng)布局，使高鐵發(fā)展由“單線突破”加快邁向“系統(tǒng)提升”。

提升發(fā)展質(zhì)量，持續(xù)增強綜合競爭優(yōu)勢。中國高鐵在保持高強度運營的同時，持續(xù)推動技術(shù)升級和綠色轉(zhuǎn)型。復(fù)興號動車組實現(xiàn)常態(tài)化運行，新一代CR450動車組加快研發(fā)，高鐵建設(shè)能力、裝備水平和運營保障能力持續(xù)提升，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)逐步走向國際。在綠色低碳方面，高鐵在節(jié)能減排方面的比較優(yōu)勢更加明顯，為交通運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化提供了重要支撐。與此同時，中國高鐵技術(shù)、裝備和運營經(jīng)驗加快“走出去”，相關(guān)成果在海外項目中持續(xù)推進實施，為共建“一帶一路”提供有力支撐，也增強了我國在全球鐵路領(lǐng)域的參與度和影響力。

從1萬公里到5萬公里，中國高鐵用十余年時間完成跨越式發(fā)展。站在新的起點上，中國高鐵必將繼續(xù)書寫交通強國的新篇章，讓中國速度承載更多民生期待，讓中國發(fā)展的脈搏更加鏗鏘有力！（宋立煒、唐漢斌）

來源：中國日報網(wǎng)