鐵龍縱橫五萬里，中國高鐵奔向新圖景

2025年12月26日，隨著西安至延安高鐵開通運營，中國高鐵營業里程突破5萬公里。從“追趕”到“領跑”，從“一條線”到“一張網”，“中國高鐵創造美好生活”，正在成為廣泛共識。

一程飛馳，改變的是個人的時間與生活半徑。過去出行輾轉換乘、舟車勞頓的疲憊，如今被更加便捷、高效、舒適的體驗所替代。“十四五”期間，高鐵動車組日均開行約9346列、日均發送旅客約936萬人次，春運高峰單日超1600萬人次；高鐵已承擔全國鐵路80%的旅客發送量、69%的旅客周轉量，成為中長途出行的主力。與此同時，定期票、計次票、互聯網訂餐、輕裝行、寵物托運、適老化服務等不斷上新，高鐵正把“趕路”變成“從容”，把“遠方”變成“可達”，讓每個人的生活半徑隨軌道一起延伸。

一網織密，激活的是區域的聯通與發展。以“八縱八橫”為主骨架的高速鐵路網穿山越海、四通八達，讓要素流動更順暢、城市協同更緊密。圍繞京津冀協同發展、長三角一體化、粵港澳大灣區建設等重大戰略，高鐵推動產業協同和資源優化配置，在更大范圍內實現優勢互補。與此同時，一批中西部高鐵項目相繼建成，革命老區、民族地區與外界的聯系更加緊密，為鄉村全面振興注入新動能。依托產業鏈長、輻射面廣的特點，高鐵建設帶動裝備制造等上下游產業發展，為區域經濟高質量發展持續增添動力。

一項創新，托舉的是國家的實力與世界的標桿。5萬公里的背后，不只是速度突破，更是一整套成熟穩定、可復制運行的現代化交通體系。先進完備的技術體系、安全高效的運營系統和世界最大實時票務系統，共同構成支撐高鐵長期運行的系統能力。在此基礎上，中國高鐵不斷向更高標準邁進。“CR450科技創新工程”樣車跑出動車組相對交會時速896公里新紀錄，構建了面向時速400公里動車組研發的頂層指標體系。面向全球，中國鐵路深度參與國際標準制定，相關技術和標準已在海外項目中得到實踐檢驗，從雅萬高鐵到匈塞鐵路，“中國方案”正穩步走向世界。

五萬公里不是終點，而是新的起點。站在新的歷史起點上，中國高鐵必將繼續飛馳向前，織就更密、更優的交通網絡，讓流動的中國更具活力與希望！（張瀟元）

來源：中國日報網