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      15萬(wàn)買(mǎi)凌渡L,是花小錢(qián)辦大事,還是又窮又裝?

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      百車(chē)全說(shuō)

      別人研究車(chē),而我研究你!

      當(dāng)你想買(mǎi)一臺(tái)運(yùn)動(dòng)家轎,你還會(huì)不會(huì)想起凌渡參數(shù)圖片) L ?

      在新能源當(dāng)?shù)赖慕裉欤@臺(tái)純?nèi)加娃I跑每個(gè)月依然能穩(wěn)定賣(mài)出三四千臺(tái)車(chē)。

      這個(gè)成績(jī)放在整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)里,也許你會(huì)覺(jué)得并不起眼,但假如你把范圍縮小到合資A級(jí)運(yùn)動(dòng)家轎,凌渡L幾乎就是你繞不開(kāi)的那一臺(tái)車(chē)。


      那么,凌渡L現(xiàn)在到底什么行情,開(kāi)起來(lái)、用起來(lái)又值不值得買(mǎi),哪些配置更適合你,今天我就結(jié)合自己的實(shí)際體驗(yàn),給各位一些選買(mǎi)建議。


      凌渡L也玩一口價(jià)?

      以前做一口價(jià)的,大多數(shù)都是新勢(shì)力品牌,但現(xiàn)在的傳統(tǒng)燃油品牌,也開(kāi)始玩起了一口價(jià),就比如之前的凱迪拉克,以及現(xiàn)在的這臺(tái)凌渡L。

      從結(jié)果來(lái)看,這個(gè)選擇其實(shí)是正確的。

      因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)本身就是主打年輕人市場(chǎng),而年輕人在買(mǎi)車(chē)這件事上,最反感的就是價(jià)格不透明,也不愿意和銷(xiāo)售反復(fù)拉扯。

      所以,凌渡L的一口價(jià)模式,就相當(dāng)于把你不用為價(jià)格扯皮這幾個(gè)字,直接寫(xiě)在臉上。


      當(dāng)然,有些地方的凌渡L在實(shí)際銷(xiāo)售的時(shí)候,還是會(huì)有一些額外的優(yōu)惠,但整體幅度很小。

      以南京這里的4S店為例,凌渡L現(xiàn)在全系在一口價(jià)的基礎(chǔ)上,還會(huì)額外給到4千左右的優(yōu)惠。

      其實(shí)這個(gè)讓價(jià),更多還是象征意義,你也可以理解成多送你幾次保養(yǎng),只不過(guò)是以車(chē)價(jià)優(yōu)惠的形式給到你。

      現(xiàn)在凌渡L的主要優(yōu)惠,還是靠官方給的一些權(quán)益,就比如2年免息分期,沒(méi)有手續(xù)費(fèi),可以貸開(kāi)票價(jià)的50%,你如果想手頭多留點(diǎn)流動(dòng)資金,那這個(gè)分期貸款可以考慮一下。


      不過(guò),這里有一點(diǎn)需要注意,就是相比大眾現(xiàn)在給到的整車(chē)終身質(zhì)保,凌渡L只有動(dòng)力總成終身質(zhì)保,也就是保發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,并且大小保養(yǎng)都要在4S店做。

      以南京這邊的4S店為例,小保養(yǎng)一次550元左右,大保養(yǎng)2600元出頭,價(jià)格和自己去外面做保養(yǎng)差不多,而且還有高端機(jī)油和黑鉆機(jī)油可選,就算你用價(jià)格更高的黑鉆機(jī)油,單次小保養(yǎng)也就700多塊錢(qián),算上官方送的動(dòng)力總成質(zhì)保,很多人覺(jué)得也能接受。


      凌渡L的空間夠大嗎?

      每次提到凌渡L,很多人的第一反應(yīng)都是寬奢跑,雖然有些調(diào)侃的味道,但也側(cè)面說(shuō)明了,這車(chē)的空間至少不會(huì)小到離譜。

      我知道,也許你會(huì)覺(jué)得,這車(chē)的賬面數(shù)據(jù)也就那樣,但是你想想,凌渡L本身定位就是A級(jí)車(chē),所以4791毫米的車(chē)長(zhǎng),配上2731毫米的軸距,整臺(tái)車(chē)的空間還是有保證的。


      像我身高1米83,我把前排調(diào)到舒服的位置以后,我的后排腿部空間仍有一拳,不過(guò),頭部空間倒是有點(diǎn)局促,滿(mǎn)打滿(mǎn)算也就4指不到,我不是說(shuō)凌渡L做的不好,而是轎跑車(chē)本來(lái)就要為了線條,在空間上做出一定的犧牲。

      再一個(gè),是它的二排中央地臺(tái)高度,我覺(jué)得做的是比較高的。

      我以iPhone 16 Pro作為對(duì)比,差不多就是從充電口到靜音鍵那么長(zhǎng),假如你長(zhǎng)期5人滿(mǎn)載出行,那誰(shuí)坐二排中間,就是你需要好好考慮的問(wèn)題了。


      這車(chē)的儲(chǔ)物空間,我覺(jué)得是它的亮點(diǎn)。

      因?yàn)榱瓒蒐本身就是掀背轎跑,所以后備廂不僅開(kāi)口都非常大,拿取東西更方便,而且容積也足夠給力,常規(guī)狀態(tài)下的容積就有509升,后排支持比例放倒,容積最多能擴(kuò)展到1432升,不管日常放點(diǎn)閑置物品,還是需要裝一些大件行李,凌渡L都會(huì)比普通的三廂轎車(chē)更有底氣。

      所以,從實(shí)用性角度出發(fā),我覺(jué)得凌渡L并不是那種為了顏值,然后什么都不管不顧的車(chē),它更像是在運(yùn)動(dòng)造型和家用代步之間,找到了一個(gè)相對(duì)理性的平衡點(diǎn)。


      凌渡L開(kāi)起來(lái)怎么樣?

      我可以先給個(gè)結(jié)論,如果你買(mǎi)的是1.5T版本,那你可以把凌渡L,看作是造型更張揚(yáng)的奧迪A3。

      如果你買(mǎi)的是2.0T的GTS版本,那這車(chē)在性能上確實(shí)無(wú)法和高爾夫GTI媲美,因?yàn)樗幌窀郀柗騁TI那樣,完全是奔著性能去做的,而是在價(jià)格、性能和家用性上,找到專(zhuān)屬于它的平衡點(diǎn)。


      先說(shuō)1.5T的凌渡L,這車(chē)實(shí)際開(kāi)起來(lái)的感覺(jué),我個(gè)人覺(jué)得和三廂版的奧迪A3差不多,凌渡L的優(yōu)勢(shì),主要還是顏值更帥、配置更頂。

      因?yàn)榱瓒蒐自帶大掀背、無(wú)框門(mén)、L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)、10.25英寸液晶儀表、搭載高通驍龍8155芯片的12.9英寸車(chē)機(jī)……甚至我可以說(shuō),在這些配置面前,四環(huán)LOGO好像也并不是那么重要了。


      再說(shuō)我這次深度體驗(yàn)的凌渡L GTS凌風(fēng)百萬(wàn)紀(jì)念版,這也是搭載2.0T機(jī)頭的頂配版本,我自己很喜歡這臺(tái)車(chē),但網(wǎng)上倒是爭(zhēng)議不小。

      因?yàn)楹芏嗳硕紩?huì)拿它和高爾夫GTI作對(duì)比,覺(jué)得這車(chē)價(jià)格雖然更便宜,只要15.59萬(wàn)起,可是凌渡L GTS少了換擋撥片、大尺寸剎車(chē)盤(pán)、后輪通風(fēng)盤(pán)、DCC自適應(yīng)懸掛、可變轉(zhuǎn)向比等等配置,也正是因?yàn)樯倭诉@些性能取向的配置,所以它怎么看,都不如高爾夫GTI那么硬核。


      但是,我實(shí)際開(kāi)下來(lái)的感覺(jué),其實(shí)并不差,甚至超出了我對(duì)它的預(yù)期。

      像我在開(kāi)凌渡L GTS的時(shí)候,調(diào)到S檔,一腳油門(mén)踩下去,該有的推背感并沒(méi)有缺席,同時(shí)還能給到一些小小的聲浪。

      雖然這臺(tái)車(chē)的轉(zhuǎn)向,沒(méi)有高爾夫GTI那么硬核,但它也不會(huì)讓我覺(jué)得指向模糊,配上前麥弗遜+后多連桿懸掛,過(guò)彎時(shí)的底盤(pán)緊致感和支撐性也不錯(cuò)。


      而在D檔狀態(tài)下,這臺(tái)車(chē)一下子又變的很柔,整體動(dòng)力輸出感覺(jué)和開(kāi)帕薩特沒(méi)啥區(qū)別。

      因?yàn)榱瓒蒐 GTS的動(dòng)力系統(tǒng),和自家的帕薩特有異曲同工之妙,外加那套L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng),跑高速的時(shí)候也能減輕一些長(zhǎng)途壓力,所以日常代步也不難受,整體的實(shí)用性和智能化配置也不錯(cuò)。


      說(shuō)白了,高爾夫GTI更像是一臺(tái)披著家用外殼的玩具車(chē),而凌渡L GTS則是在保證日常使用的前提下,盡量保留駕駛樂(lè)趣的轎跑車(chē)。

      你要是更看重車(chē)輛極限和改裝潛力,那高爾夫GTI依然是更純粹的選擇,但如果你就只有這么一臺(tái)車(chē),那凌渡L GTS反而更實(shí)在。


      我之前在網(wǎng)上看到有人說(shuō),現(xiàn)在還去買(mǎi)凌渡L的人,多少有點(diǎn)花小錢(qián)辦大事的心態(tài)。

      但是,我實(shí)際開(kāi)完以后,我反而覺(jué)得,這恰恰是凌渡L存在的意義,特別是凌渡L GTS,真的是給了年輕人一個(gè)新的選擇。

      或者我換個(gè)說(shuō)法,就是凌渡L用自己的產(chǎn)品和定價(jià),證明了轎跑車(chē)并不是一定就是高高在上的。


      你想想,花十五六萬(wàn)的價(jià)格,就能買(mǎi)到凌渡L GTS的頂配,而且外形足夠張揚(yáng)、動(dòng)力足夠用、還能拿來(lái)正常過(guò)日子,怎么看都非常符合碗大料足幾個(gè)字。

      所以,假如你也想買(mǎi)一臺(tái)價(jià)格不高,還有點(diǎn)駕駛樂(lè)趣的轎跑,那我覺(jué)得凌渡L,特別是凌渡L GTS,真的是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

      作者:兔子

      編輯:陳志昊

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