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至“十四五”末,國鐵北京局管轄營業總里程達10394.9公里;累計運送旅客13.91億人次;圖定高鐵列車增幅達68.8%……12月31日,國鐵北京局亮出“十四五”成績單。
路網是發展的基石,“十四五”期間,國鐵北京局以路網建設為先手棋,讓“軌道上的京津冀”越織越密。作為高質量發展的基礎支撐,國鐵北京局“十四五”期間新增鐵路營業里程710公里,至期末管轄營業總里程達10394.9公里,其中高鐵2795.6公里,電氣化率提升至85.4%,路網規模與質量雙提升,推動“軌道上的京津冀”動起來、快起來、更加方便起來。
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高鐵主通道加速貫通,京哈高鐵北京朝陽至承德段開通實現國鐵北京局管內京哈—京港澳通道全線貫通,京港高鐵雄商段等國家“八縱八橫”重要項目陸續開工;城際鐵路網絡化發展,京唐、津興等城際相繼投用,與既有京津城際、京雄城際鐵路共同構建起以京津軸、京雄(石)軸、京唐軸、津雄軸為骨架,銜接太原、鄭州、商丘、濟南、濰坊、秦皇島、沈陽、呼和浩特等八個方向的“四軸八放射”布局,實現京津冀地級以上城市高鐵(城際)全覆蓋,京雄津保“0.5~1小時交通圈”穩固成型;市域(郊)鐵路優化開行,北京城市副中心線西段提升等工程推進,助力軌道交通“四網融合”;普速鐵路提質增效,邢和鐵路等建成、多條線路電氣化改造完成。同時,北京朝陽站、豐臺站、通州站相繼投用,形成北京鐵路樞紐“八站”客運格局。
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路網的完善為客運服務升級奠定了堅實基礎,國鐵北京局同步發力客運提質,讓群眾出行體驗持續優化。“十四五”期間,國鐵北京局累計運送旅客13.91億人次。安全防線不斷筑牢,試點應用智能安全繩系統等科技安防設施,實現主要車站安檢液體檢測儀全覆蓋,建成“三分鐘消防救援圈”。運營組織持續優化,“十四五”末,圖定旅客列車開行達1035對,較期初增幅22.7%,其中高鐵增幅68.8%,列車覆蓋全國32個省級行政區、266個地級以上城市,京津“雙城記”服務能力顯著增強,環京通勤列車增開、新型票制推廣等舉措讓便捷出行圈更完善。服務品質全面提升,通過優化進出站流線、增設充電設施、破解站前擁堵、強化“最后一公里”接駁等措施提升出行舒適度,大興機場站5分鐘直達機場、天津西站設置城市航站樓等空鐵融合舉措亮點紛呈,寵物運輸等個性化服務試點推行。此外,車站“城市會客廳”建設成效顯著,北京站打造為“藝術殿堂”,多家車站融合地域與傳統文化開展特色活動,成為展示城市形象的重要載體。
在保障旅客便捷出行的同時,國鐵北京局精準對接經濟發展需求,推動貨運供給優化升級。2021—2024年貨運發送量年均3.6億噸,較“十三五”增長19.2%,2025年預計完成3.67億噸;中歐和中亞班列高質量開行,2021—2024年發送3784列,2025年1—11月發送1181列。
供圖/國鐵北京局
文/北京青年報記者 王薇
(北京青年報客戶端)
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