新城交通煥新
/ 疏堵保暢 通行提速 /
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隨著新城區(qū)域快速發(fā)展,人口和車輛集聚,交通擁堵成為市民關(guān)注焦點(diǎn)。近年來,新城管委會系統(tǒng)性推進(jìn)交通擁堵治理工作,在基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)化、管理效能提升、出行方式引導(dǎo)等方面取得系列成效。
01
打通“微循環(huán)”:金島路提升改造
12月29日,金島路改造工程順利通過竣工驗(yàn)收。
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圖源:舟山日報(bào)
金島路自今年6月中旬啟動改造,于9月28日完工試通車。據(jù)了解,金島路項(xiàng)目是新城核心城區(qū)道路系統(tǒng)升級的關(guān)鍵一環(huán)。作為此前新城核心區(qū)唯一未進(jìn)行改造的混凝土道路,其建造年代久遠(yuǎn),存在路面破損嚴(yán)重、交通擁堵頻發(fā)、排水系統(tǒng)老化等突出問題,地下管網(wǎng)設(shè)施也已無法滿足現(xiàn)代城市需求。
舟山海城建設(shè)有限公司市政工程建設(shè)處處長李哲輝介紹,
此次改造不僅是道路本身的更新,更是對區(qū)域人居環(huán)境、交通效率及城市功能的系統(tǒng)性提升。項(xiàng)目完成后,金島路與周邊道路形成高效網(wǎng)絡(luò),顯著改善居民出行體驗(yàn),同時(shí)為新城核心區(qū)的高質(zhì)量發(fā)展提供基礎(chǔ)設(shè)施支撐。
金島路改造后,聚焦三大提升:
01
智慧綠色交通:
增設(shè)智能照明系統(tǒng),優(yōu)化獨(dú)立非機(jī)動車道和人行道,實(shí)現(xiàn)“機(jī)非分離”,提升安全與舒適度;
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02
地下管網(wǎng)重構(gòu):
更新排水系統(tǒng),采用大口徑管道解決內(nèi)澇,預(yù)留管線擴(kuò)容空間,避免未來重復(fù)開挖;
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圖源:掌上新城
03
通行效率優(yōu)化:
通過交通組織與信號聯(lián)動,緩解高峰擁堵,區(qū)域通行效率得到有效提升。
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舟山海城建設(shè)有限公司市政工程建設(shè)處處長李哲輝告訴記者,項(xiàng)目面臨工期緊、多單位協(xié)同難等問題。通過三項(xiàng)創(chuàng)新提速:
并聯(lián)審批:壓縮前期籌備時(shí)間30%;
工藝升級:引入高速公路瀝青攤鋪技術(shù),提升路面耐久性;
協(xié)同施工:建立管線聯(lián)席會,實(shí)現(xiàn)“一次開挖、多管并建”,效率提升40%。
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圖源:掌上新城
金島路改造項(xiàng)目完工后,將對新城未來發(fā)展帶來積極影響,主要體現(xiàn)在三方面:
民生:惠及5萬居民,通勤時(shí)間減少20%;
經(jīng)濟(jì):吸引商業(yè)資源,打造“15分鐘生活圈”;
示范:形成可復(fù)制模式,推動新城高效能建設(shè)。
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02
破解“定時(shí)堵”:校園周邊的疏堵之道
勾山校區(qū)停車位39個(gè),家長接學(xué)生在南面,以前沒有停車位就是自由泊車,現(xiàn)在劃了新的停車位之后,更加的合理進(jìn)出。
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為了梳理交通,長峙初中隔離帶在6月取消,為了9月開學(xué)啟用。現(xiàn)在接送更加方便合理,也更暢快一點(diǎn)。泊車位都在公園附近,學(xué)校邊上,半小時(shí)之內(nèi)是免費(fèi)停車的。
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03
緩解“停車難”:城市發(fā)展的疏者之道
近年來,許多市民喜歡在晚飯后到小干島吹吹海風(fēng)、散散步,還有一些露營愛好者喜歡到小干島露營區(qū)露營、休閑,小干島逐漸發(fā)展為一座“網(wǎng)紅島”。隨之而來的,是停車難、亂停車以及部分路段通行受阻等問題。
今年以來,新城管委會在小干島環(huán)島南路停車場配套推出100個(gè)停車位,極大滿足市民、游客的停車需求,進(jìn)一步提升了相關(guān)路段交通通行效率。
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生活、工作在新城的你
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低碳、文明的交通環(huán)境
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記者:Fly、子珩
編輯:倩倩
審核:陽光
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