開通試運(yùn)行！省半小時(shí)！湛江市民跨區(qū)出行，更快了

12月30日，湛江市重點(diǎn)民生工程——樂山路-海濱大道立交節(jié)點(diǎn)改造工程迎來關(guān)鍵進(jìn)展，北轉(zhuǎn)東定向匝道（NE匝道）開通試運(yùn)行。這一舉措既是完善城區(qū)立體路網(wǎng)的重要一步，更是市委、市政府落實(shí)“四個(gè)抓”工作舉措、用心用情解決群眾出行“痛點(diǎn)”的生動(dòng)實(shí)踐。

樂山路與海濱大道交匯節(jié)點(diǎn)，是串聯(lián)海西核心區(qū)與海東新區(qū)的交通樞紐，周邊密布居民區(qū)、商業(yè)區(qū)及南海西部石油公司、湛江灣實(shí)驗(yàn)室等重點(diǎn)企事業(yè)單位，承載著龐大的跨區(qū)通行需求。

長(zhǎng)期以來

該節(jié)點(diǎn)因交通流量飽和、

轉(zhuǎn)向繞行繁瑣成為通勤“痛點(diǎn)”

尤其在海灣大橋提前免費(fèi)通行后

“潮汐擁堵”問題日益凸顯

市民跨區(qū)出行常需額外耗時(shí)20分鐘以上

民之所盼，政之所向。市委、市政府將樂山路-海濱大道立交改造工程納入2025年市區(qū)交通暢通民生實(shí)事項(xiàng)目，高位統(tǒng)籌推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，科學(xué)謀劃兩條定向匝道建設(shè)方案，嚴(yán)格落實(shí)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化施工全過程監(jiān)管，施工期間提前公示管制方案、優(yōu)化繞行路線、采用夜間錯(cuò)峰施工，最大限度降低對(duì)市民出行的影響。

樂山路-海濱大道立交節(jié)點(diǎn)改造工程于2022年底啟動(dòng)建設(shè)，項(xiàng)目核心建設(shè)內(nèi)容為兩條定向匝道，分別為NE匝道（海濱大道北轉(zhuǎn)東上海灣大橋）和ES匝道（海灣大橋東轉(zhuǎn)南往霞山方向），線路總長(zhǎng)1258.38米，其中橋梁段長(zhǎng)度達(dá)1021.24米，占比超八成。此次試運(yùn)行的NE匝道采用單向雙車道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，橋面寬9米，設(shè)計(jì)時(shí)速30公里，可實(shí)現(xiàn)海濱大道北向車流至海灣大橋的無信號(hào)快速轉(zhuǎn)換，大幅減少通行延誤。

匝道開通試運(yùn)行后

市民出行體驗(yàn)得到立竿見影的改善

家住赤坎區(qū)、在坡頭區(qū)上班的陳女士

算了一筆“通勤賬”：

以前北轉(zhuǎn)東要繞行3個(gè)紅綠燈，早晚高峰經(jīng)常堵在路口，現(xiàn)在走新匝道5分鐘就能上海灣大橋，每天往返能節(jié)省大半個(gè)小時(shí)

對(duì)于南海西部石油公司、

湛江灣實(shí)驗(yàn)室等單位的從業(yè)人員而言

便捷的交通轉(zhuǎn)換進(jìn)一步縮短了跨區(qū)通勤時(shí)間

讓“海西人才+海東產(chǎn)業(yè)”的資源流動(dòng)更高效

據(jù)了解

項(xiàng)目剩余的東轉(zhuǎn)南定向匝道（ES匝道）

正在抓緊推進(jìn)建設(shè)

屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)兩條定向匝道互聯(lián)互通

進(jìn)一步完善城區(qū)立體交通網(wǎng)絡(luò)

來源：湛江云媒

文字：記者潘潔婷

圖/視頻：記者郎樹臣

編輯：陳俊蓉

審核：林小軍 蘇碧銀