到年底了,國外的企業(yè)也跟咱們一樣,在各種拉訂單,好再沖刺一下,讓全年的經(jīng)營數(shù)據(jù)更好看一點。這不,媒體報道,臨近年底了,空客公司就在中國喜提多筆飛機訂單。
盡管如此,空客今年全年的飛機訂單數(shù)量仍然不及波音,但是在這幾筆訂單的加持下,有望縮小差距。
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第一筆:吉祥航空訂購25架A320飛機
12月29日,吉祥航空發(fā)布公告:擬與空客公司簽訂《飛機購買協(xié)議》,購買25架空客A320系列飛機。交易價格為41億美元,同樣將在2028年至2032年分批接收,該交易需經(jīng)國家相關(guān)部門批準。
吉祥航空稱:新飛機的引進將有效補充機隊結(jié)構(gòu),提升運營效率,并為未來國際航線拓展打下基礎(chǔ)。吉祥航空亦強調(diào),運力凈增速度將“維持在可控范圍內(nèi)”,避免盲目擴張帶來的經(jīng)營風(fēng)險。
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吉祥航空2025年半年報顯示,截至今年上半年底,公司擁有93架空客A320系列飛機(其中30架為A320ceo,27架為A321ceo機型、22架為A320neo機型、14架為A321neo機型),10架波音787系列飛機。公司子公司九元航空實際運營27架飛機,均為波音737系列飛機。
第二筆:春秋航空訂購30架A320飛機
12月29日,春秋航空公告顯示,擬向空客公司購買30架A320neo系列飛機,交易金額不超過目錄價41.28億美元,預(yù)計交付時間為2028年至2032年。
春秋航空表示,實際對價將基于目錄價格經(jīng)公平協(xié)商確定,并低于目錄價格。本次交易有利于優(yōu)化公司機隊結(jié)構(gòu)、補充長期運力,進而提高經(jīng)營效益及市場競爭力,預(yù)計不會對公司業(yè)務(wù)獨立性產(chǎn)生影響。
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春秋航空的半年報則顯示,2025年上半年,公司共引進4架空客A320neo機型飛機,無退出飛機。截至2025年上半年底,春秋航空擁有空客A320系列機型機隊共133架,其中A321neo機型飛機12架,A320neo機型飛機46架,A320ceo型飛機75架。
第三筆:中華航空追加5架A350飛機
12月18日,空客宣布,中華航空追加訂購5架A350-1000飛機,從而使得其A350-1000的訂單總數(shù)從10架增加到15架。A350-1000飛機將補充該航空公司現(xiàn)有的15架A350-900寬體機隊。
此前,在2024年12月,中華航空宣布了包含24架客貨機訂單的機隊更新計劃,訂單包括10架A350-1000客機、10架波音777-9客機及4架777-8F貨機。
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空客表示:A350是世界上最先進的寬體客機,設(shè)計航程可達18000公里,無需中途停留,為洲際旅行樹立了新的標桿。該飛機融合了最先進的技術(shù)和空氣動力學(xué)設(shè)計,實現(xiàn)了無與倫比的效率和舒適度。與上一代競爭對手飛機相比,A350采用最新一代羅·羅發(fā)動機并采用輕質(zhì)材料,在燃油消耗、運營成本和二氧化碳排放方面優(yōu)勢高達25%。
空客非常重視在中國市場的發(fā)展。空客CEO傅里此前曾對媒體表示,未來20年中國民航市場需9500多架飛機,約占全球市場需求的1/5,中國市場對全球航空業(yè)發(fā)展至關(guān)重要。近年來,空客公司也在中國市場快速布局,投資覆蓋生產(chǎn)、采購以及整個供應(yīng)鏈。
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今年10月,空客天津A320系列飛機第二條總裝線正式投產(chǎn),預(yù)計將于2026年初全面投入運營。據(jù)空客介紹,隨著這條新生產(chǎn)線的加入,有助于實現(xiàn)2027年空客月產(chǎn)75架A320系列飛機的目標。
不過,盡管有這些大訂單,此前傳言已久的空客在華的500架巨額訂單,目前仍然成謎,暫無任何信息。
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