建議你，別再用電動車“擋風被”了！

如今，電動自行車

成為不少人的代步工具

有許多容易被忽略的細節

成為能否平安回家的關鍵

冬季使用電動自行車

要記住這三點

不要“只顧防寒不顧安全”

隨著氣溫下降，許多電動車用戶開始使用擋風被。常見的擋風被，會將騎車者身前遮擋嚴實，裝上它會變得非常不靈活，雖然是暖和了，但會帶來至少三個隱患：

●容易導致剎車和轉向延遲。2025年江蘇淮安一起事故中，一名騎行者因整理擋風被失去對車輛的控制，造成頭部著地，不幸受傷最終不治；

●容易被外界因素如其他車輛、大風干擾駕駛。例如2025年6月，江蘇張家港一男子超車時，不慎碰擦隔壁的電動自行車擋風被，致其連人帶車摔倒，腿部骨折；

●容易造成消防隱患。擋風被多為聚酯纖維材質，易燃且充電時可能影響散熱，增加火災風險。

安全建議

騎電動車想要安全又保暖，可選擇分體式手套等合規安全的方式，上身穿著保暖的沖鋒衣、羽絨服，選用兼具防風保暖效果的頭盔，腿部、膝蓋保暖可選擇保暖護膝。

不要改裝電動自行車

有一些用戶

為了追求更快的速度或更長的續航

會私自解除車速限制

更換大功率電機

大容量電池

這種做法風險很高

電動車是一個系統工程，單純增加電機功率和電池容量，電池管理、懸掛和制動等系統不匹配，會讓電動車“大馬拉小車”，導致車輛的穩定性變差，制動容易抱死失控。

私自改裝大容量電池，有巨大風險，并可能造成嚴重后果。2024年南京明尚西苑小區一起電動車火災，導致多人傷亡，調查確認起火原因正是改裝電動車電池熱失控。

另外，還有人私自更換或加裝額外的車燈。請一定要注意使用專用車燈，或者控制好燈的角度，否則在夜間可能晃到對面來車，既影響他人行車，也增加自己的風險。

不要“危險充電”

使用電動自行車時，室內充電、飛線充電、過度/暴曬后充電都是危險行為。這些做法一方面容易引發電氣短路爆燃，堵塞逃生通道，另一方面會直接引燃居民住宅，很容易釀成大禍。

雖然有時安全充電會遠一點、麻煩一點，但這是對自己和鄰居的生命財產安全負責。近年來電動車充電引發的火災事故屢見不鮮，不少違規充電、私自改裝的車主，除了給自己和鄰居帶來財產損失之外，往往還要負刑事責任。

另外

大安哥平平姐姐提醒

廣大消費者

在日常騎行電動自行車時

一定要記得佩戴頭盔

據了解，在摩托車、電動自行車的交通事故中，因顱腦損傷導致死亡的人數占總死亡人數的80%以上，而正確佩戴合格頭盔可大幅降低顱腦損傷死亡率。

國家市場監督管理總局會同公安部、工業和信息化部聯合制定《摩托車、電動自行車乘員頭盔》新國標（GB811-2022），目前在售合格電動自行車頭盔均應滿足此項國標。

選擇頭盔時，我們可以檢查頭盔是否符合該標準和3C認證。這里特別要強調，盡管外形相似，但新國標中B類也就是電動自行車專用頭盔不可用于駕駛摩托車，而A類的摩托車頭盔可以“向下兼容”用于電動自行車駕駛。

試戴頭盔時，需購買適合自己的型號。應確保頭盔與頭部貼合，束帶不松不緊，這樣才能做到既舒適，在意外發生時又能真正護住頭顱。需要注意的是，頭盔上一定不要自己隨便加裝飾物，否則出現意外時，裝飾物先觸地，可能導致脖頸扭傷，造成致命風險。

來源：湖北市場監管

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