一橋飛架貫西南！山東港口日照港石臼港區(qū)南區(qū)聯(lián)絡橋具備通車條件

12月29日，山東港口日照港石臼港區(qū)南區(qū)聯(lián)絡橋迎來首批通行車輛，標志著這條連接石臼港區(qū)西區(qū)和南區(qū)的快速通道，具備通車條件。該項目正式通車后，將突破石臼港區(qū)南區(qū)鐵路道口的交通瓶頸，解決公路集疏運的關鍵堵點，極大提升港口運輸效率，成為連接西區(qū)和南區(qū)的最佳通道，為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)、高效、便捷的物流服務。

山東港口日照港黨委書記、董事長張江南出席通車儀式，黨委委員、副總經(jīng)理李永進主持，日照市公安局交通管理支隊日照港大隊大隊長孫杰，山東港口港灣建設集團黨委委員、副總經(jīng)理、安全總監(jiān)卜紅博出席，港灣建設集團日照分公司黨委書記、總經(jīng)理徐立山致辭。

石臼港區(qū)南區(qū)聯(lián)絡橋工程是日照港優(yōu)化集疏運體系、破解公路集疏運瓶頸的重要舉措。道路總長度770米，主橋長度398米，北接港西七路聯(lián)絡橋，南通港南九路，為后續(xù)重點工程項目的實施，提供更加便利的施工運輸條件。

項目建設過程中，日照港與港灣建設集團聯(lián)合成立攻堅團隊，統(tǒng)籌資源配置，優(yōu)化施工流程，實現(xiàn)技術應用與項目管理的融合發(fā)力。面對復雜地質(zhì)條件，團隊組織精細化勘測與方案比選，通過工藝創(chuàng)新提升施工效率。在關鍵施工階段，采取連續(xù)作業(yè)、多班交替等方式推進工程進度，并積極開展質(zhì)量管理提升行動，實現(xiàn)對工程質(zhì)量、進度、安全的精細化管控。

山東港口一體化改革發(fā)展以來，日照港持續(xù)加大基礎設施投入，相繼完成了嵐南鐵路工程等一批重點項目建設。截至目前，累計新增鐵路專用線50公里，新建、修整道路橋梁43.2萬平方米，進一步打通港區(qū)內(nèi)外部連接通道，提升了整體通行能力。

面向未來，日照港將持續(xù)優(yōu)化集疏運體系，以更暢通、更高效的港口交通環(huán)境，助力“效率快港”“服務優(yōu)港”建設，為港口高質(zhì)量發(fā)展注入更強勁的動能。