河北
參考來源:《曾克林回憶錄》《東北解放戰爭史》《開國將帥授銜檔案》等史料
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1945年8月15日,日本天皇宣布無條件投降。這個消息傳遍大江南北,舉國上下一片歡騰。
可在延安的窯洞里,燈火通明,一場關系中國命運的重大決策正在緊張進行。
東北,這塊黑土地,在日本人經營十四年后,留下了完整的工業體系。
誰先控制這里,誰就掌握了戰略主動權。就在這個關鍵時刻,一個名字被提了出來——曾克林。
這位冀熱遼軍區第16軍分區司令員,距離東北最近,成了最合適的人選。
1945年8月,曾克林率領4000余人的隊伍挺進東北。短短兩個月,他的隊伍就發展到10萬余人,成為東北地區舉足輕重的軍事力量。
那時的曾克林意氣風發,統領著龐大的隊伍,坐鎮沈陽這座東北重鎮。可誰也沒想到,這位風光無限的將領,命運即將發生巨大轉折...
【1】挺進東北第一人
1913年,曾克林出生在江西省興國縣東村鄉齊心村。這個后來被稱為"將軍縣"的地方,走出了54位開國將軍。
可曾克林的童年卻充滿了苦難。他9歲時父母相繼去世,成了孤兒,靠著三叔撫養長大。
1929年4月,紅軍主力攻克興國縣城。16歲的曾克林看到了希望,參加了縣游擊大隊。
1930年9月,游擊隊并入紅三軍,曾克林成為紅三軍第7師21團2連的一名班長。這支紅三軍,后來成為紅一軍團的核心力量之一。
在紅軍時期,曾克林參加了中央蘇區的五次反"圍剿"戰爭。
第五次反"圍剿"中,他率領連隊在夜間出擊,打掉敵人8個碉堡,這個連隊被師里評為"夜老虎連"。
1934年10月,曾克林隨中央紅軍開始長征。
1935年10月19日,中央紅軍抵達吳起鎮。可就在這個時候,國民黨寧夏馬鴻逵派遣千余騎兵企圖占領吳起鎮。
曾克林所在的警衛通信營成了抵抗突襲的第一道防線。
面對敵人的沖擊,曾克林率領戰士們利用地形和集中火力,成功擊退了敵軍。戰后,中央領導對他們的表現給予了高度肯定。
1938年8月,曾克林從抗日軍政大學畢業。組織上派他帶領200多名同志到冀東工作。
冀東地區據長城,南臨渤海,西控京津,東至山海關,是東北聯系華北的咽喉要道。
在冀東,曾克林先后擔任平西挺進軍司令部作戰科科長、冀東軍分區參謀長。
1943年,第12團團長在戰斗中犧牲,曾克林接任團長職務。1945年1月,冀熱遼軍區成立第16軍分區,曾克林被任命為司令員。
1945年8月8日,蘇聯對日宣戰,百萬蘇軍進入東北。第二天,延安方面發表聲明,號召全國抗日力量舉行全國規模的反攻。
8月10日,八路軍總部向各解放區發布命令,要求配合蘇軍作戰,收復東北。
冀熱遼軍區迅速響應,成立了"東北前進委員會"和"前方指揮所"。
8月25日,第16軍分區在臺頭營鎮召開挺進東北動員大會。
曾克林率領第12團、第18團、朝鮮支隊和分區直屬隊約4000人,從撫寧縣出發,目標直指錦州、沈陽。
進軍東北的第一道關卡就是山海關。這座"天下第一關",駐有日偽軍1600多人,警察、憲兵、特務嚴防死守。
周圍還有19個旅、27個討伐隊、2個騎兵團等10萬余日偽軍盤踞。
雖然日本已經宣布投降,可這些守軍按照命令,依然固守據點,拒不繳械。
山海關城高池深,若無重型火力,強攻的代價會很大。曾克林決定改變策略,繞過山海關,從九門口出關。
部隊一路占領柳江、石門寨煤礦,切斷了敵人的燃料供應。
8月29日,曾克林得到情報,一支蘇聯紅軍偵察隊正從林西、赤峰方向挺進。
這讓他意識到,山海關這道關卡必須拿下,不然后續部隊無法通過。孤軍深入太危險,必須盡快打通通道。
曾克林主動聯系蘇軍,希望能聯合作戰。蘇軍起初以山海關屬于華北不屬于東北為由拒絕。
曾克林拿出地圖,詳細說明了山海關的戰略位置,強調這是通往東北的咽喉要道,如果不打通這里,配合作戰就是空話。
經過反復溝通,蘇軍指揮官同意了聯合作戰的方案。
8月30日下午5時,中蘇兩軍聯合發起總攻。曾克林的部隊主攻,蘇軍協同作戰。戰斗進行得很激烈,日軍憑借堅固的防御工事頑強抵抗。
曾克林靈活調整戰術,命令第18團重點攻擊城樓,第12團則主攻火車站和橋梁廠,形成兩面夾擊。
經過4個多小時的激戰,終于攻克了山海關,守軍被迫投降。
這是我軍與蘇聯紅軍在抗日戰場上的第一次合作,也為后續部隊掃清了障礙。
曾克林由此成為第一個率軍進入東北的八路軍高級將領。
【2】進駐沈陽與快速擴軍
拿下山海關后,曾克林率部繼續向東北挺進。
9月3日,部隊進入錦州。曾克林在錦州進行了短暫休整,并開始著手接收當地的日偽物資。
錦州與沈陽之間有鐵路連通,這為快速推進提供了便利條件。
9月5日早晨,曾克林率領部隊乘坐由悶罐、平板和客車車廂組成的40節"混合列車",向沈陽進發。
這趟列車上插滿了紅旗,貼滿了標語。
曾克林認為自己是奉命進入東北,接收國土,應該堂堂正正。可這個決定后來引發了一些波折。
火車抵達沈陽站時,等待他們的不是熱情的民眾,而是蘇聯紅軍。蘇軍用坦克和裝甲車包圍了火車,士兵們端著武器,不準八路軍下車。
原來,蘇聯政府與國民黨政府簽署了《中蘇友好同盟條約》,蘇軍駐沈陽衛戍司令卡夫通接到指示,要把沈陽等大城市交給國民黨,因而拒絕讓八路軍進城。
曾克林沒有退縮。他三次找卡夫通談判,闡明我軍的合法地位和抗日歷史。
經過艱苦的交涉,卡夫通最后作出讓步,同意八路軍下車進城,但要求不能公開以八路軍的名義活動。
就這樣,曾克林成為抗戰勝利后我軍第一個進駐東北大城市的高級軍官。這次"誤打誤撞"的經歷,為我黨我軍在東北的布局打下了基礎。
進入沈陽后,曾克林迅速展開工作。
他成立了東北人民自治軍沈陽衛戍司令部,自己擔任司令員,與蘇軍形成對等的組織架構。
部隊改稱東北人民自治軍,以適應當時復雜的政治形勢。
沈陽當時的情況相當復雜。
日本人撤走后,留下了大量的軍事設施和物資,偽滿洲國的官員和軍隊不知何去何從,國民黨的地下組織開始活動,各種土匪武裝也趁機作亂。
曾克林一方面維持社會秩序,恢復生產,另一方面開始大規模發展革命武裝。
那段時間,東北的客觀條件確實有利于擴軍。日本投降后,到處散落著武器裝備,無人看管。
失業工人眾多,偽軍失去了主子,民間也有不少愿意參軍的青年。
在沈陽郊區、撫順等地,蘇軍在9月下旬之前將繳獲的日本軍用倉庫陸續移交給曾克林的部隊。
這些倉庫里有大批槍支彈藥、軍裝鞋帽。有了武器裝備,擴軍的速度就更快了。
曾克林采取了積極的擴軍政策。對愿意參加的人員,不分來源,一律歡迎。
偽滿洲國的軍隊、警察,只要愿意歸順,就接收編入部隊。
失業工人、學生、農民,都可以報名參軍。甚至一些土匪武裝,經過教育改造后,也被編入了隊伍。
這種擴軍方式效率很高。短短兩個月時間,曾克林的隊伍就從出關時的4000余人發展到10萬余人。
部隊駐扎在遼寧、吉林各地,成為東北地區一支不可忽視的軍事力量。
曾克林還做了一件意義重大的事情。
他偵知遼陽奉集堡有個日軍機場,駐守的是日軍第2航空軍團第4訓練飛行大隊,大隊長是有名的王牌飛行員林彌一郎。
曾克林沒有派兵強攻,而是派人去談判勸降。
他讓人轉達:只要愿意出來,我軍絕不為難,想回日本可以安全離開,想留下來為中國服務也歡迎。
經過幾次接觸,林彌一郎被這種誠意打動,率領部隊出來投降。
這次行動,共繳獲各式飛機46架,飛行員17人,各類地面保障人員180多人。
這批飛機和技術人員,后來成為東北民主聯軍航空學校的基礎力量。
1946年3月1日,東北民主聯軍航空學校在通化成立,這是我軍歷史上第一所航空學校。
曾克林在東北的這段時間,可以說是他軍事生涯中最輝煌的時期。
從一個軍分區司令員,短時間內掌握了10萬余人的隊伍,控制了東北的重要城市和地區,這樣的成就在當時是相當突出的。
【3】飛赴延安與戰略轉變
正當曾克林在東北大展身手的時候,形勢發生了變化。蘇聯在國民黨政府和美國的壓力下,態度開始轉變。
1945年9月14日,蘇軍駐長春最高司令馬林諾夫斯基元帥派出專機,曾克林陪同蘇軍代表別盧洛索夫上校飛往延安,向中央匯報東北的情況。
這次飛行對曾克林來說是第一次坐飛機,也是一次極其重要的任務。他要把東北的真實情況告訴中央,為中央的決策提供第一手資料。
9月15日,飛機抵達延安。當天下午,中央在楊家嶺召開會議,專門聽取曾克林的匯報。
曾克林詳細介紹了東北的情況,重點講了幾個方面。
一是東北的戰略地位極其重要。
日本人經營十四年,留下了相對完整的工業體系,有煤礦、鋼鐵廠、兵工廠、化工廠等。這些工業基礎,對未來的戰爭和建設都有重大價值。
二是東北到處散落著日軍留下的武器裝備。
倉庫里堆滿了槍支彈藥,還有大炮、坦克等重型裝備。只要能夠接收這些武器,就能迅速武裝部隊。
三是擴軍的條件很好。
東北人口眾多,失業工人很多,偽滿軍隊失去了主子,這些人都可以成為兵源。他自己的部隊兩個月就發展到10萬余人,就是最好的證明。
四是蘇軍雖然占領了東北,但對我軍的態度還算友好。
蘇軍移交了一些武器倉庫,也允許我軍在東北活動。如果抓緊時間,可以在國民黨軍隊到來之前,控制更多的地區。
曾克林的匯報讓中央領導深受鼓舞。
當晚,就通過電報將情況報告給正在重慶談判的領導人。這份報告對中央決策產生了重要影響。
在曾克林匯報期間,中央還以專門名義給在重慶的領導發了電報。隨后,在中央領導的主持下,作出了新的戰略決策:"向北發展,向南防御"。
這個決策改變了原先的部署。本來計劃從延安等地派往中南、華東的部隊和干部,一律改派東北。
中央決定,從各解放區抽調10萬主力部隊和2萬干部到東北。同時成立中共中央臨時東北局,全面領導東北的工作。
曾克林提供的情報,堅定了中央開發東北的信心和決心。
有人后來評價說,這次匯報是"撬動我黨我軍整個解放戰爭期間戰略布局的一根重要杠桿"。
9月16日,曾克林陪同中央派往東北的領導同志乘飛機離開延安,于18日到達沈陽。當晚,中共中央東北局正式成立。
可是,當這些領導同志抵達沈陽時,發現情況已經發生了變化。
蘇軍出于外交上的需要,在曾克林去延安期間,把交給我軍看守的一些重要工廠、軍用倉庫全部收回了。
11月中旬,在國民黨和美國的施壓下,蘇聯出爾反爾,違背之前的承諾,強令我軍退出沈陽、長春和哈爾濱以及中長鐵路沿線,不再移交武器。蘇軍駐沈陽衛戍司令甚至威脅說,要用坦克把我軍趕走。
這讓局面變得相當困難。
原來根據曾克林的匯報,后續部隊以為到了東北就能接收到武器,不少部隊都是徒手去的。
可等他們到了東北,卻發現武器沒有了,造成"新兵新槍,老兵老槍,甚至無槍"的尷尬局面。
中央原定派30萬部隊赴東北的計劃,也不得不取消。這個變化,對曾克林個人來說,也產生了一些影響。
雖然組織上沒有明確追究責任,但他的這次匯報,客觀上造成了一些誤判。
不過,中央東北局的成立和10萬大軍的挺進,實際上已經完成了與國民黨爭奪東北的關鍵第一步。
我軍在東北站穩了腳跟,為后來的遼沈戰役奠定了基礎。
1945年11月,在蘇聯的要求下,我軍不得不撤出沈陽等大城市。曾克林帶著部隊轉移到農村地區,開始建立根據地。
隨著大批主力部隊和高級干部進入東北,東北的軍事指揮體系開始重新調整。
那些從延安、山東、華北等地調來的老資格將領,紛紛擔任重要職務。
1946年初,東北我軍進行了整編,成立了四大軍區。
曾克林由沈陽衛戍司令部司令員改任遼東軍區副司令員兼副參謀長。從統領10萬大軍的獨立指揮官,變成了軍區的副職。
1946年10月,國民黨軍隊從遼東和山東兩路猛攻,南滿根據地形勢危急。
在這個緊要關頭,曾克林改任東北民主聯軍第3縱隊司令員,直接指揮作戰部隊。
第3縱隊是一支主力部隊,擔負著南滿地區的作戰任務。
曾克林率領第3縱隊投入了決定南滿命運的臨江保衛戰。在四保臨江的戰斗中,第3縱隊打了不少硬仗,也取得了一定戰果。
可在這個過程中,一個現象越來越明顯。
給曾克林配的副司令員韓先楚,作戰能力似乎更加突出。
韓先楚提出的作戰方案常常被上級采納,在關鍵戰斗中的表現也更為亮眼。
1948年3月,組織上作出決定,韓先楚接替曾克林擔任第3縱隊司令員,曾克林調任遼南軍區司令員。
僅僅5個月后,在遼沈戰役前夕,曾克林又被安排到第7縱隊擔任副司令員。
從縱隊司令員到軍區司令員,再到縱隊副司令員,曾克林的職務在不斷調整。
平津戰役結束后,東北野戰軍組建第一個戰車師,曾克林又被調任戰車師師長。
1949年秋,曾克林接到通知,讓他去空軍工作。
雖然他常年征戰沒有多少文化基礎,可還是咬牙堅持學習,最后以38歲的年齡獲準單飛,成為那一期唯一飛起來的紅軍學員。
1952年4月,海軍航空兵部在北京成立,曾克林又被調到海軍任副司令員。
從陸軍到裝甲兵,從空軍到海軍,曾克林的工作崗位在不斷變化。
1955年9月27日,授銜命令公布。曾克林被授予少將軍銜。
當年和他一起進入東北的許多人,被授予了中將甚至上將軍銜。第3縱隊的韓先楚是上將,第7縱隊的鄧華也是上將。
這個結果讓一些了解情況的人感到意外。
曾克林可是第一個進入東北的將領,短時間內統領過10萬大軍,為東北戰略布局立下了功勞,怎么最后只是少將呢。
這背后的原因,并非表面看起來那么簡單......
