中方不退讓，荷蘭威脅不買大陸芯片了，外媒：搬起石頭砸自己的腳

導讀：中方不退讓，荷蘭威脅不買大陸芯片了，外媒：搬起石頭砸自己的腳

在當今全球化的時代浪潮中，各國經濟緊密相連，相互依存。然而，荷蘭近期上演的一場“鬧劇”，卻如同一顆投入平靜湖面的巨石，激起了層層漣漪，不僅讓自身陷入尷尬境地，更將歐盟拖入了一場復雜的經濟博弈之中。

荷蘭“自作聰明”，搬起石頭砸腳

荷蘭突然翻出冷戰時期的《物資供應法》，強行接管中資控股的安世半導體，這一行為看似“果斷”，實則短視且愚蠢。他們以為搶到了安世半導體的核心技術，就能在半導體領域占據一席之地，卻未曾料到，留下的只是一個沒有核心“發動機”的空殼。真正的技術核心與生產能力牢牢掌握在中國手中。

當中國迅速做出反應，短短幾天內，中國商務部宣布對安世在中國的工廠實施出口管制，禁止特定芯片部件出口時，荷蘭才如夢初醒。安世超過七成的封裝測試業務都在中國的東莞工廠完成，沒有中國的產線，其在歐洲的晶圓就成了無人問津的半成品。這精準的反制措施，直接掐住了安世的“命門”，讓荷蘭的如意算盤徹底落空。

不僅如此，中國還祭出了稀土管控這一“王牌”。全球重稀土九成來自中國，出口審查門檻一提高，從ASML到飛利浦，眾多荷蘭巨頭頓時陷入慌亂。稀土作為眾多高科技產業的關鍵原材料，其供應受限對荷蘭相關產業的影響不言而喻。荷蘭這一“自作聰明”的舉動，無疑是搬起石頭砸自己的腳，讓自己陷入了極為被動的局面。

全球化反噬，歐洲汽車業首當其沖

荷蘭的錯誤決策引發的連鎖反應迅速蔓延至整個歐洲。歐洲的汽車業最先扛不住了，大眾、寶馬、雷諾、標致等知名車企幾乎同時陷入零部件告急的困境。根據歐洲汽車制造商協會的通報，很多車企的安世芯片庫存最多只能撐三到四周。

在全球化的大背景下，汽車產業早已形成了高度復雜且精細的供應鏈體系。安世半導體在汽車芯片領域占據著重要地位，其供應的中斷就像供應鏈上的一個關鍵齒輪停止轉動，導致整個產業鏈的運轉受阻。從發動機控制系統到車載娛樂系統，眾多汽車零部件都依賴安世芯片。一旦供應中斷，車企的生產線不得不減產甚至停產，這不僅會影響企業的經濟效益，還會對就業市場和社會穩定產生負面影響。

中方的反制措施，正是要讓世界看清“全球化反噬效應”的威力。任何針對關鍵節點的破壞性行動，最終都會通過系統傳導，反噬到行動者自身。荷蘭的錯誤決策破壞了全球化的正常秩序，而歐洲汽車業所遭受的沖擊，就是這種破壞帶來的直接后果。

歐盟“擦屁股”，卻讓局勢更復雜

眼見荷蘭陷入尷尬，歐盟不得不出面“擦屁股”。然而，德媒稱歐盟忍耐到了極點，其出手方式卻讓事情變得更加復雜。歐盟內部在協調行動，想要采取更強硬的貿易措施。這種強硬的態度并非明智之舉，反而可能進一步激化矛盾，將局勢推向不可控的方向。

在當前全球經濟復蘇乏力、貿易保護主義抬頭的背景下，歐盟采取更強硬的貿易措施，無疑會破壞現有的國際貿易秩序，引發更多的貿易摩擦。中國作為全球最大的制造業國家和重要的貿易伙伴，在全球化進程中發揮著不可或缺的作用。歐盟的強硬舉措不僅無法解決當前的問題，還可能損害自身的經濟利益。

歐洲的汽車產業正面臨前所未有的壓力，如果問題得不到及時解決，未來可能會有更多產業被波及。從電子產業到航空航天產業，許多領域都與半導體和稀土等關鍵資源密切相關。一旦供應鏈中斷，這些產業都將受到嚴重影響，進而影響整個歐洲經濟的穩定和發展。

中國立場堅定，未來走向關鍵

面對荷蘭和歐盟的種種舉動，中國的立場始終堅定，不退讓。中國通過合理的反制措施，維護了自身的合法權益和全球化的正常秩序。未來，荷蘭和歐盟如何調整態度，仍是解決問題的關鍵。

荷蘭應該認識到自己的錯誤，摒棄短視的行為，以開放和合作的態度與中國進行溝通和協商。歐盟也應該從全局出發，摒棄貿易保護主義的思維，共同維護全球化的穩定和發展。只有通過平等、互利、共贏的合作，才能解決當前面臨的問題，實現各國經濟的共同繁榮。

在這場由荷蘭“鬧劇”引發的經濟博弈中，我們看到了全球化反噬效應的威力，也看到了中國維護自身權益和全球化秩序的堅定決心。未來，希望荷蘭和歐盟能夠迷途知返，共同推動全球經濟的健康發展。