廣東
經常跨城出行的小伙伴
好消息來啦
橫跨深圳、東莞、惠州三地的
深惠城際
迎來新進展
近日
深惠城際2標項目
大運北至龍城站區間盾構隧道
順利實現雙線貫通
標志著深惠城際鐵路建設
取得階段性進展
為全線早日通車奠定了堅實基礎
01
途經東莞市鳳崗鎮
深惠城際2標項目屬于粵港澳大灣區城際鐵路網的重要組成部分，是推動大灣區城市群協同發展，構建“軌道上的大灣區”戰略的關鍵工程之一。
深惠城際鐵路起于深圳市前保站，止于坪地站，途經深圳市前海、南山區、龍華區、龍崗區、東莞市鳳崗鎮，是深圳、惠州、東莞三地互聯互通、互融互助的重要城際線路。
線路設計時速160km，全線設地下站11座，分別為前保站、怡海站、鯉魚門站、西麗站、深圳北站、五和站、平湖站、鳳崗站、大運北站、龍城站、坪地站。正線長約58.9km（深圳市52.836km，東莞市6.024km）。
▲深惠城際線路示意圖（以實際建成為準）
02
從“雙城”到“同城”的區域融合
線路建成后將與穗莞深城際、深莞城際、深大城際、莞惠城際相連，共同構成深圳都市圈“五縱四橫”的城際網格局，對促進區域協同發展、完善城際交通網絡、帶動沿線經濟發展、滿足通勤與出行需求、打造粵港澳大灣區“1小時交通圈”具有重要意義。
根據此前深圳地鐵集團發布的招標計劃，深惠城際計劃2026年11月開通運營。這意味著，未來從深圳到惠州或東莞南部的居民，通勤時間將大幅縮短，真正實現“同城化”生活。
深惠城際鐵路 建成通車后
將縮短城市間的空間距離
加速人流、物流、資金流的跨區域流動
為深莞惠都市圈一體化發展注入持久動力
來源：東莞日報
本期編輯：小品君
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