突發，小米創始人林斌套現140億走人

作為小米“七劍客”中的核心人物——林斌，曾是雷軍的左膀右臂，穩坐總裁之位近十年，在很長一段時間里被視為小米不可或缺的人物之一。

然而，就在外界以為這位功勛元老將繼續與小米共進退時，一則突發消息卻打破了這份默契——其試圖套現約140億元，轉身投資新的產業。

從昔日的并肩作戰，到如今的套現離場，這背后究竟是個人財富的多元化布局，還是某種市場性試探？

小米創始人林斌減持140億元

近日，小米集團在港交所發布公告稱，公司聯合創始人、執行董事、副董事長林斌計劃從2026年12月開始，每12個月出售金額不超過5億美元的公司B類普通股，累計出售總金額不超過20億美元，折合為人民幣，約140億元。

圖源：小米集團公告

從小米公告來看，林斌此次減持計劃所得款項將主要用于成立投資基金公司。而且，從接近小米集團的人士處了解到，林斌確實是想要成立一個投資基金，投資新興科技、體育等產業，因而擬減持一些小米股份。對此，林斌表示，自己對小米集團業務前景充滿信心，也將長期服務于小米集團。

但是，林斌此次大規模減持，對于小米的資本市場表現還是造成了一定影響。12月29日開盤，小米集團股價大跌近3%，隨后股價持續上漲回暖，但下午開盤后，股價又開始走低。

值得注意的是，這并非林斌首次減持小米，此前他就已經累計套現超85億港元。

2019年8月，林斌曾連續三天減持小米股票，套現約3.7億港元。彼時，小米股價持續下跌，一度跌至8.280港元的歷史最低點。

此次減持之后，小米集團發布公告稱，收到了林斌的禁售期承諾函，承諾公告發出后一年內，不會出售其直接或間接持有的股份。

圖源：小米集團公告

然而，時隔一年，禁售期滿后，林斌又開始了新一輪的股份出售計劃。2020年9月，林斌通過大宗交易出售3.5億股，套現約79.97億港元。

這次減持之后，林斌再次做出了禁售期承諾，禁售期限為五年。

圖源：小米集團公告

但是，到了2024年6月，林斌又連續在三個交易日減持1000萬股股份，合計套現約1.79億港元。

而這一行為，也迅速在網絡上引發輿論爭議，不少人認為林斌違背了此前做出的禁售期承諾。

對此，林斌在個人社交媒體平臺發文解釋稱，“我的基金會是2019年設立的，按照當初設立的法律規定(by law)，基金會的全部資產，只能用于慈善公益和教育科研相關的捐贈項目，不得用于任何個人享受。2020年我把1.2億股小米股票捐贈到基金會（其中6000萬股后來捐給了小米基金會），全部都只能用于慈善公益。因為這個原因，當初承諾5年不再減持，并不包含這個基金會的股票。至于這次減持的金額，除了捐贈母校中山大學的部分，未來還會有更多公益捐贈，歡迎大家共同監督。”

綜合此前這三次減持，林斌已經累計套現超85億港元。

那么，為何林斌的減持套現行為，對于小米集團的資本市場表現，有如此大的影響呢？

公開資料顯示，林斌在2010年和雷軍一起創辦了小米集團。作為小米集團創業的七劍客之一，林斌在很長一段時間里，被外界公認是公司的“二號人物”，地位僅次于雷軍。而他也一直出任公司總裁至2019年，之后又出任副董事長。

圖源：小米集團官網

正是因為林斌作為小米集團的核心高管之一，所以其大規模的減持套現行為，會在一定程度上對市場投資者情緒造成負面影響，從而加劇股價波動。

然而，從更深層面來看，這也考驗著市場對小米集團長期價值的判斷。雖然說，核心高管的減持計劃在短期內對小米股價造成了擾動，但投資者更應該聚焦于公司的基本面、業務發展前景以及戰略執行能力。其中，小米能否在激烈的行業競爭中保持創新活力、提升盈利能力，并持續推進核心業務的增長，才是決定其長期股價走勢的根本因素。

簡單點說，相較于林斌個人資產配置所帶來的情緒擾動，小米接下來的業務發展和戰略布局才是真正關乎企業生死存亡與未來高度的關鍵。

未來，小米能否在保持手機業務領先地位的同時，成功驅動小米汽車業務實現規模化盈利與口碑上量，才是決定其市值與資本市場表現的核心要素。此外，AI大模型與智能生態的深度融合、海外市場的開拓以及高端化戰略的布局，也是支撐小米資本市場表現的堅實基礎。

小米邁入關鍵節點

值得關注的是，不同于林斌的減持套現行為，前段時間，小米在因負面輿情持續發酵、股價隨之承壓的情況下，雷軍為了穩定資本市場情緒，斥資約1億港元，回購小米股權，增持小米集團。

具體來看，前段時間，小米集團發布公告稱，小米集團創始人、執行董事、董事長、首席執行官兼控股股東雷軍，通過其全資擁有的Team Guide Limited 購入合共2,600,000股小米集團B類普通股，平均價為每股38.58港元，斥資超1億港元。

圖源：小米集團公告

彼時，這一舉動，也迅速扭轉了小米集團的資本市場情緒。據中國商報消息，雷軍增持小米集團第二日，小米集團股價早盤大漲，成功收復40港元關口。截至收盤，小米股價暴漲4.35%，報40.34港元/股，最新市值約1.05萬億港元。

整體來看，雷軍增持小米這一舉措，向外界傳遞了管理層對公司基本面及未來發展前景的強烈信心。而小米股價也受此提振，應聲大漲，在一定程度上扭轉了此前的頹勢。

此后不久，針對小米汽車產能困難問題，雷軍宣布將開放“現車選購”，鎖單后或將可以在今年年底提車。其中，現車包含全新現車、官方展車、準新車，均已通過嚴格質檢。

圖源：雷軍微博

眾所周知，在雷軍和小米品牌的號召力下，小米汽車一經推出便成為爆款。小米SU7上線不到半小時，預定量就突破5萬。小米YU7開售3分鐘，大定突破20萬臺，1小時大定突破28.9萬臺，僅18小時鎖單量就突破24萬臺。

圖源：小米汽車

當時，雷軍還在個人微博發文稱，“訂單遠超了我們最樂觀的預期。在此，我要以最誠摯的心說一聲，謝謝！”

但是，小米汽車爆火的背后，是嚴峻的產能問題。所以，小米汽車當時面臨著一大批用戶的催單。此外，還招來了友商的“截胡”政策。據了解，對于小米YU7漫長的交付周期，多家車企和品牌紛紛宣布，針對已預定爆款小米YU7在內的多個品牌車型的用戶，如果轉而購買自家產品的，可享受退訂補償的相關政策。

在此背景下，“現車開賣”舉措的推出，能在一定程度上挽回因產能問題而受挫的市場信心，有望在激烈的行業競爭中將積壓的市場需求快速轉化為實實在在的銷量。

除了現車開賣，小米汽車的產能問題也得到了極大的改善。今年11月，雷軍發文稱，小米第50萬輛汽車在北京經濟技術開發區的小米汽車超級工廠下線，總用時約20個月，刷新了我國新能源行業紀錄。

圖源：雷軍微博

除了汽車業務的高速發展，小米的手機業務以及AI大模型也取得了亮眼成績和重大突破。

不久前，在小米“人車家全生態”合作伙伴大會上，小米集團合伙人、集團總裁盧偉冰表示，小米手機在全球市場的份額穩居前三，僅次于三星和蘋果。此外，小米自研AI大模型Xiaomi MiMo-V2-Flash也正式開源上線。

縱觀全局，小米集團眼下正處于一個多點開花、協同發展的時期。這種跨業務領域的勝利，在一定程度上提升了整個集團的抗風險能力與運營效率。未來，隨著各業務板塊之間的協同效應進一步釋放，以及組織效能與供應鏈管理的持續優化，小米的核心競爭力將愈發凸顯。

對于資本市場而言，這些扎實的業務基本面以及清晰的增長路徑，也將逐步轉化為強勁的估值修復動力。在經歷短期的波動與調整后，小米集團也有望憑借其長期主義的戰略定力，迎來資本市場價值重估的全新光景。

作者 | 電商君