傳說6到7代機的新生產車間即將全面建成，有哪些新特點？

最近七八年來，無論海陸空天，對神秘大國的幾乎所有主戰武器的生產研發單位，都在 持續進行的一項核心工作，就是大搞基本建設，甚至是移山填海，不斷的擴大生產廠區的規模，最終形成在全球都屬超一流的巨大產能基地！例如多個主力船廠，都已經完成了往郊區的整體搬遷，建造了巨大的專業生產車間；全球最大的50萬噸級甚至百萬噸級系列超級深塢；全新開挖了廣闊的舾裝港池；配備了全球超一流的1600噸級龍門吊等等。而生產各種洲際二踢腳與重型火箭炮的廠家，也能在一個季度之內，就能產出三位數的重型導彈機動發射單元，就差最后堆到外面的大馬路上了。而生產大黑魚的廠家，其新老廠房加起來的總規模，已比冷戰時代，美蘇兩家黑魚工廠的所有車間加起來還要大，因此當前與今后，

半年內之內就能新下水最小2位數的、全新的超級大黑魚真不是隨便說說。由此可見，工欲善其事必先利其器！對全球唯一絕對的工業克蘇魯來說，今后在主戰裝備上，到底能迅速形成多大的規模？并不在于設計與生產能力的大小，而在于現實訂單到底有多大。于是又有傳言說：為至少2種六代機，甚至兼顧未來幾年就會出現的7代機，專門準備的全球單體最大的生產車間廠房，即將全面建成。其規模堪稱以無與倫比來形容。也就單純一個廠房，就能覆蓋數個平方公里的范圍。一個人在其內部步行2個小時，都未必從這頭走到那頭。這僅僅是一個總裝車間。還有個別專用廠房，據說全部都位于地下，就是要全面屏蔽光照、輻射，以及外界噪音振動對設備精度帶來的消極影響。而且據說6代到7代機的

巨型生產車間，還有過去幾乎所有代次的戰機生產，都不具備的全新特點。比如過去經常聽說F35系列采用了最先進的脈動生產線。在一個非常長又寬闊的車間之內，有多達幾十架的F35新機，排列成一大溜進行所謂的脈動生產。前幾年最順利的時候，洛馬似乎一年之內就下線過170架新機，創造了當時5代隱身戰機生產全球第一的新紀錄。但是脈動生產模式，也不過是工業流水線作業的一種。但是戰機生產，也包括大飛機的生產，仍然無法做到像汽車生產線一樣，每年下線幾十萬甚至上百萬臺的能力。本質上來說，現代戰機生產，仍然有很多工序，是需要純人工手動操作的：比如打鉚釘、纏航空膠帶等等。因此隨著工人熟練程度的不同，各種零配件到位的時間差異，飛機的生產也只能像脈搏一樣，

時快時慢，因此才叫做脈動生產線。一整年下來，也就憋出不到200架的總量。這個紀錄其實已經被神秘大國的5.5戰機，當前的下線速度全面超越。而6代7代戰機的生產，將采用前所未見的神經元全感知模式！也就是一個批次數百架的全部6代與7代機，全部集中在一個超大超寬的廠房內部；所有的零部件全部通過機器人自動送達生產工位；很多手工工藝也可以用機械臂代替。而且從6代機開始，徹底淘汰了高污染的噴涂項目，也就不再需要隱身噴涂車間。全部可伸縮隱身蒙皮，完全由機器人全自動施工完成，高效又精準。最終像PL15導彈一樣，全面無人化制造，年產千架以上，是終極目標！