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那場1946年3月17日的空難,讓國民黨情報頭目戴笠一命嗚呼,飛機從青島起飛,本來要去南京,結果在郊外山上砸了個粉碎。官方一口咬定是天氣太糟,雷雨交加,飛行員手生,導致機毀人亡。可后來有個女人,戴笠身邊的陳華,到死都說這事不對勁,她一口咬定戴笠自己搞的把戲,親手干掉飛行員,飛機才栽下去的。陳華這話說了出來,可沒人當真,大家覺得她胡扯,或者就是為了出風頭。
先說說空難那檔子事。抗戰剛打完,國民黨那邊局勢亂哄哄的,戴笠管的情報網子鋪得老大,特務到處鉆營。勝利后,蔣介石那邊開始琢磨怎么收攏權力,情報機構成了眼中釘。戴笠自己也覺出苗頭不對,私下跟人念叨鳥盡弓藏啥的,覺得好日子到頭了。1946年春天,他從北平轉道青島,坐上那架美式運輸機,打算回南京匯報工作。飛機起飛時,天還湊合,可飛到南京上空,碰上大雨,視線模糊,機場不讓降。飛行員試著轉場,結果偏了道,直沖山坡而去。現場一片狼藉,機身燒成焦炭,尸體碎得認不出人樣。調查組過來一瞧,結論就是天災加人禍,飛行員沒經驗,用不好設備,還傳出有人靠關系才上崗的閑話。
陳華這人,本來是戴笠手下的女特工,兩人關系近乎,工作上搭檔,私下更親近。墜機前一天,也就是1946年3月16日晚上,戴笠去她那兒待著,吐露心事,說蔣介石要是撤掉情報局,他就沒法活。陳華聽在耳里,沒多想。可飛機出事后,她被叫去認尸,一看戴笠的遺體,手勢古怪,右手抬高攥拳,像剛扣過扳機。她聯想到戴笠的習慣,還瞅見機艙有彈痕痕跡,就斷定戴笠在飛機上拔槍,先崩了飛行員,飛機失控才砸山上。這說法一出,等于把空難從意外翻成自殺。
國民黨那邊呢,戴笠一死,情報機構立馬動刀子,改名叫保密局,特務隊伍縮水一大截,權力被切得七零八落。戴笠手下的人散了架,有的覺得這事蹊蹺,不是單純的壞天氣。民間開始傳其他版本,有人說蔣介石下黑手,因為戴笠勢頭太猛,怕尾巴翹天,干脆除掉。墜機沒多久,機構就重組,這速度讓人懷疑早有預謀。還有人指向北平站的馬漢三,說他貪了乾隆時期的寶劍,被戴笠查出,戴笠飛南京前打算收拾他,馬漢三先下手,派秘書在飛機上擱定時炸彈。連戴笠的舊部沈醉都側面提過這事,覺得有貓膩。
陳華的版本跟這些不一樣,她堅持戴笠自己選的路子,因為情報局要散,他寧可一了百了,也不愿讓人宰割。她后來從大陸去香港,開了小生意過日子,沒卷進后續亂局。新中國成立后,她沒跟國民黨跑到臺灣,就在香港隱居。晚年她寫回憶,把這秘密抖出來,重申戴笠是自殺,射殺飛行員導致失控。可大家不買賬,覺得她身份尷尬,說法太離譜。國民黨高層不愿承認戴笠這么窩囊死掉,影響形象。民間更愛聽暗殺故事,覺得有權斗味兒,自殺聽著太灰頭土臉。
陳華到老都沒改口,1984年她在加州公寓咽氣前,又跟身邊人說一遍,說戴笠親手射殺飛行員,飛機才栽。人們當老人家胡說八道,沒當回事。她死后,這秘密埋在故紙堆里,偶爾有人翻出來議論。空難檔案里,沒提自殺跡象,只說意外。蔣介石日記里,早有對戴笠勢大的不滿,墜機后行動快,機構重組沒耽擱。沈醉回憶錄里,暗示馬漢三可能動手,但沒鐵證。
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這事鬧騰這么多年,官方檔案還是意外版本。陳華的說法像個孤證,夾在各種傳聞中。國民黨時代,情報工作黑箱操作,多的是秘密。戴笠建的情報網,從抗戰時擴張,到和平后縮水,過程急轉直下。他從青島飛時,本想處理北平的事,結果半路折了。飛機偏航細節,報告說飛行員錯用設備,轉場失敗。陳華堅持的彈痕和手勢,沒進官方記錄。
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